操控挺不錯(cuò)的，人性化元素充滿(mǎn)著整個(gè)車(chē)子，從而使得車(chē)子開(kāi)起來(lái)很簡(jiǎn)單很方便。

性?xún)r(jià)比還是蠻高的，價(jià)錢(qián)便宜，車(chē)子養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也很低，最為關(guān)鍵的是這車(chē)子的配置厚道，車(chē)身漂亮，操控也還算舒服，挺棒的。

覺(jué)得紳寶D50設(shè)計(jì)的挺漂亮的，車(chē)身看上去很矮，燈眼的設(shè)計(jì)也非常迷人，車(chē)身的線(xiàn)條也挺流暢的。

雖然是低配的車(chē)型，但是厚道的配置還是很多的，比如安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等等，處處都充滿(mǎn)著人性化。

覺(jué)得紳寶D50設(shè)計(jì)的挺漂亮的，車(chē)身看上去很矮，燈眼的設(shè)計(jì)也非常迷人，車(chē)身的線(xiàn)條也挺流暢的。

雖然是低配的車(chē)型，但是厚道的配置還是很多的，比如安全氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等等，處處都充滿(mǎn)著人性化。

內(nèi)部裝飾的造型也顯得非常別致，方向盤(pán)造型簡(jiǎn)約，手感很好。中控臺(tái)面積巨大，儀表盤(pán)采用炮筒式設(shè)計(jì)，很時(shí)尚。

采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無(wú)級(jí)變速箱，帶來(lái)的動(dòng)力水平是非常不錯(cuò)對(duì)的，動(dòng)力輸出比較平緩

座椅軟硬程度適中，音響效果非常好，開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候那感覺(jué)很不錯(cuò)哦。

五檔手動(dòng)變速箱，換擋行程較短，油門(mén)很柔順，剎車(chē)腳感也很不錯(cuò)，方形盤(pán)設(shè)置非常滿(mǎn)意。

配備了比較豐富的高科技配置，如車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，很好地提升了車(chē)輛的安全性和穩(wěn)定性。

操控非常舒適輕松，方向盤(pán)指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)向力度也非常輕松。懸掛的支撐效果也不錯(cuò)，對(duì)車(chē)身的支撐效果明顯。

擁有動(dòng)感的造型，安全的設(shè)計(jì)理念

成熟的內(nèi)飾工藝，還有可靠的動(dòng)力總成

擁有動(dòng)感的造型，安全的設(shè)計(jì)理念

成熟的內(nèi)飾工藝，還有可靠的動(dòng)力總成

雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，層次感很豐富，后腰線(xiàn)連到尾燈，給人一氣呵成的快感。

車(chē)頭引擎蓋的拼縫大小不一

硬指標(biāo)方面：底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)健，四輪獨(dú)立懸架，帶車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，軟包內(nèi)飾很有檔次，做工也相對(duì)精細(xì)，中控臺(tái)很有層次感，油耗尚可 ，外觀上，雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，很漂亮，給設(shè)計(jì)師100個(gè)贊，還有就是航空屏幕，絕對(duì)夠檔次的

內(nèi)飾用料厚道,車(chē)內(nèi)無(wú)異味， 外觀大氣，有點(diǎn)洋范兒

接縫有待改進(jìn)，

動(dòng)力表現(xiàn)一般，可能開(kāi)習(xí)慣小排量車(chē)了 ，感覺(jué)還行，起步超車(chē)什么的只要舍得給油還是無(wú)壓力的，高速超車(chē)也很配合，

外觀大氣漂亮，操作便捷容易上手。

喇叭使用不太方便，有時(shí)會(huì)按在靜音鍵上。

總體來(lái)講我對(duì)紳寶還是很滿(mǎn)意。