油耗不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上保留了原廠的特色，但是在用料上就不是那么的厚道了，顯得十分的廉價(jià)

變速箱降擋不夠積極

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很漂亮，底盤很不錯(cuò)，偏向于運(yùn)動(dòng)的調(diào)教

造型好看，線條凌厲干練

內(nèi)飾的塑料感強(qiáng)烈

底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，行駛的路感很好，轉(zhuǎn)向清晰，沒有模糊的感覺。

外觀看起來非常的時(shí)尚帥氣。

內(nèi)飾用料上不夠厚道。

底盤不錯(cuò)，調(diào)教的路感不錯(cuò)，另外變速箱也相對(duì)較好。

外觀犀利，比較的激進(jìn)，沒有模仿的痕跡，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是原創(chuàng)度很高。

車身有點(diǎn)窄，顯得有些瘦削。

7速的雙離合是一個(gè)不錯(cuò)的變速箱，雖然在邏輯上還是需要改進(jìn)，但是在平順性上還是十分的優(yōu)秀。油耗相對(duì)比較的滿意，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠保證不錯(cuò)的動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn)。

外觀美觀 性價(jià)比較高 省油 發(fā)動(dòng)機(jī)也還可以 越野性能優(yōu)良

內(nèi)飾做工不行 剎車偏軟 地盤有時(shí)過坎響需進(jìn)一步檢查

總體上還行 除了一些小毛病，既然選著了國產(chǎn)車就相當(dāng)于就選擇了這種生活，平時(shí)開時(shí)注意點(diǎn)，就好啦。

設(shè)計(jì)感強(qiáng)，原創(chuàng)性高，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，另外空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

內(nèi)飾的做工和目前流行的配置不夠豐富，例如日行燈，電子手剎。

自主品牌的SUV中，X5的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，尤其是動(dòng)力組合上，8AT的變速箱雖然說在降擋上不是那么的聰明，但是好在也能夠體現(xiàn)出技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，此外，動(dòng)力上非常的充沛�？臻g變現(xiàn)不錯(cuò)，此外，升檔積極的變速箱也讓燃油經(jīng)濟(jì)性上保持不錯(cuò)的成績。

設(shè)計(jì)感強(qiáng)，原創(chuàng)性高，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，另外空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

內(nèi)飾的做工和目前流行的配置不夠豐富，例如日行燈，電子手剎。

自主品牌的SUV中，X5的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，尤其是動(dòng)力組合上，8AT的變速箱雖然說在降擋上不是那么的聰明，但是好在也能夠體現(xiàn)出技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，此外，動(dòng)力上非常的充沛�？臻g變現(xiàn)不錯(cuò)，此外，升檔積極的變速箱也讓燃油經(jīng)濟(jì)性上保持不錯(cuò)的成績。

時(shí)尚的外觀，不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，國產(chǎn)的8AT，這點(diǎn)還是值得驕傲的。

內(nèi)飾的做工和用料需要提高，配置與同價(jià)位相比沒有優(yōu)勢(shì)。

8AT的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，與動(dòng)力銜接的非常的順暢，換擋的沖擊也非常的小，幾乎感受不到?jīng)_擊。油耗的表現(xiàn)也非常的滿意，幾乎在10個(gè)左右，希望磨合期過后還能夠有進(jìn)一步的下降。

動(dòng)力不錯(cuò)，超車輕松

竟然只有8個(gè)，高速很省油

車要買得起養(yǎng)得起，X5就是這種車型，養(yǎng)車費(fèi)用每月不足600，即使天天開，也不覺得費(fèi)油�，F(xiàn)在每天上下班，周末購物，出游，已經(jīng)離不開它了。只要內(nèi)飾再加改進(jìn)，就更完美了。

外觀很霸氣硬朗個(gè)人很喜歡。仁者見仁智者見智蘿卜白菜各有所愛。

剛開始買車前很注重油耗，開始有點(diǎn)沒底很擔(dān)心。我這油耗絕對(duì)可以提供給想入手X5的朋友做參考。

喜歡動(dòng)力就它不錯(cuò)，喜歡內(nèi)飾配置BYD不錯(cuò)。配置多或許壞的多，配置少壞的少。好用就行。車是拿來開的。個(gè)人覺得的值得，低配中配更好，應(yīng)為高配多不了什么。性價(jià)比應(yīng)該還不錯(cuò)。