油耗方面，還沒(méi)過(guò)磨合，從提車(chē)的16升現(xiàn)在也下降到14點(diǎn)4了！估計(jì)能維持在13左右，開(kāi)得好應(yīng)該只有12左右！

座椅包裹舒適，馬力強(qiáng)勁，空間很寬大

功能相當(dāng)多，特別有用，總體感覺(jué)車(chē)還湊活

大燈挺亮，很容易駕馭

目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大問(wèn)題，油耗+500元97，可以走850公里，市區(qū)市郊各半，平均油耗，在8升多挺滿(mǎn)意！

通過(guò)性比想象的好，外形時(shí)尚前衛(wèi)，適合年輕人的審美觀(guān)。

90公里急剎車(chē)，基板上３０米不到

多檔位清晰開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)有力度

比較滿(mǎn)意外觀(guān)，比較滿(mǎn)意操控

油耗：郊區(qū)，平均油耗：公里6升，比較省油

外觀(guān)簡(jiǎn)潔，還不錯(cuò)，操控穩(wěn)重 但不失靈活！

優(yōu)點(diǎn)是車(chē)大氣，底盤(pán)重。儲(chǔ)物空間大。高速動(dòng)力強(qiáng)。油耗合理

車(chē)內(nèi)視線(xiàn)好，給開(kāi)車(chē)并線(xiàn)提供更好的視線(xiàn)。

我一開(kāi)了30000公里，到現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)任何故障，省油，好車(chē)，價(jià)位合適，性能好，提速快

一般般，畢竟是小面。就是速度過(guò)90，噪音就上來(lái)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，路噪風(fēng)噪隨之而來(lái)，，再有就是舒適型的中排座椅只能向前放倒不能向后調(diào)角度，感覺(jué)這點(diǎn)應(yīng)該改進(jìn)，所幸中排座椅的角度還好，沒(méi)讓人坐著感覺(jué)不舒服，如果能向后調(diào)節(jié)的話(huà)，走長(zhǎng)途就會(huì)更舒服了，希望廠(chǎng)家進(jìn)行更具人性化的改進(jìn)

一般，畢竟價(jià)錢(qián)在那。不能要求一輛面包車(chē)會(huì)有什么高檔的內(nèi)飾，只要實(shí)用舒服就行了

外觀(guān)時(shí)尚、流線(xiàn)型和角度配合非常好，價(jià)格合理，鈑金結(jié)實(shí)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，座椅全部由安全帶，對(duì)于我這個(gè)不怎么拉貨的來(lái)說(shuō)：各方面都很好。

很敞亮，載人拉貨都很實(shí)用

8氣門(mén)的機(jī)器，還行吧，低扭動(dòng)力強(qiáng)勁，高速提速緩慢，就這就行了，畢竟是個(gè)面包車(chē)，就是起步時(shí)確實(shí)慢，干脆2檔起步，確實(shí)可以秒殺部分車(chē)輛，有路人還問(wèn)，這是什么車(chē)，起步這么快，沒(méi)想到時(shí)2檔起步

好，很精準(zhǔn)，不論轉(zhuǎn)向還是并線(xiàn)，都很到位，檔位清晰，談不上什么吸入感，但很清晰

性?xún)r(jià)比很高，同類(lèi)車(chē)的價(jià)格都比該車(chē)的價(jià)格高出一萬(wàn)左右，所以威望205的性?xún)r(jià)比相對(duì)還是比其他微客的性?xún)r(jià)比高的，尤其是內(nèi)飾還有外觀(guān)方面和其他同系車(chē)對(duì)比，是完全超越的。

動(dòng)力偏弱，噪音偏大。畢竟馬力小，面包車(chē)，想叫他有多大的機(jī)器呢

車(chē)身厚實(shí)，外觀(guān)柔美，有轎車(chē)之風(fēng)范，還有微客的典藏，不論從外觀(guān)還是內(nèi)飾，以及動(dòng)力和性?xún)r(jià)比，我都覺(jué)得這款車(chē)隊(duì)我來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的。

外觀(guān)很好看，同類(lèi)車(chē)中的佼佼者，反正我其他是啥都沒(méi)看，只要是看上了外觀(guān)，尤其外觀(guān)好看，其次就是內(nèi)部的一些特殊地方讓我一眼看上對(duì)其產(chǎn)生了好感。

內(nèi)飾還行，相對(duì)于剛出來(lái)的汽車(chē)，希望以后能繼續(xù)努力，把內(nèi)飾做到更好，更加成功，成為微客的佼佼者。

舒適性還不錯(cuò)，總的說(shuō)來(lái)，座椅的擺放和角度都是可以調(diào)節(jié)的，且車(chē)內(nèi)空間大，對(duì)任何位置和乘坐人員來(lái)說(shuō)，其強(qiáng)悍的空間給人非常輕松的感覺(jué)。

相對(duì)于操控，我很喜歡這款車(chē)的操控，因?yàn)閷?duì)于買(mǎi)首輛車(chē)的我，以前只開(kāi)過(guò)轎車(chē)類(lèi)型的，總體上操作靈活，整車(chē)比較柔順，非常有手感，磨合期間和磨合期過(guò)了后對(duì)比非常大。

我的綜合油耗7。5左右，偶爾會(huì)到8個(gè)油，微客能做到此省油，我覺(jué)得還是不錯(cuò)了，我女友也非常喜歡這款車(chē)的油耗。

動(dòng)力還行，隨時(shí)隨地能在段時(shí)間類(lèi)提速，當(dāng)然肯定不能和其他高檔車(chē)相互對(duì)比，在微客中其動(dòng)力還是不錯(cuò)的，坦然是北汽自己研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信肯定還是有把握才會(huì)拿出來(lái)給大眾使用的了，1。0的排量對(duì)于這款車(chē)是恰到好處，非常實(shí)用，對(duì)于各方面做評(píng)比，我對(duì)小威還是感覺(jué)非常好的。

從整體感覺(jué)上看來(lái)，是非常不錯(cuò)的，集成了多方面汽車(chē)的外觀(guān)，讓其更加大方更體面，相對(duì)于原始性的微客而言，是改進(jìn)非常大的，尤其是前大燈設(shè)計(jì)，流線(xiàn)型和角度配合很好，不論從側(cè)面還是正面說(shuō)來(lái)都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，還有就是拉手，采用轎車(chē)?yán)�手模式，相比而言，更促進(jìn)了威望的級(jí)別更加上升一層，對(duì)各類(lèi)型的同配置車(chē)都是不錯(cuò)的進(jìn)步，對(duì)于我們這類(lèi)不拉貨的人來(lái)說(shuō)呢，是非常比較適合的，不論從動(dòng)力還是多方面去洞察，都非常好。

最不滿(mǎn)意的就是前門(mén)內(nèi)飾的拉手和方向機(jī)下面的地膠，貼合密度不好，還有就是從駕駛室門(mén)往前看，中間的縫隙比較大。中配與高配之間相差的配置比較多。

空間大，是我對(duì)威望的選擇性至終點(diǎn)，平時(shí)出去玩兒，四五個(gè)人就開(kāi)威望出去，跑到哪兒都是非常和諧不擁擠，對(duì)于轎車(chē)而言，四五個(gè)人坐在一起就是在擠沙丁魚(yú)了，坦然威望在我的使用價(jià)值中占據(jù)了一個(gè)不可磨滅的位置，對(duì)比其他的同類(lèi)車(chē)，從空間和位置擺放，相對(duì)都比較勝過(guò)。