綜述：
平時(shí)最多就是上下班用，1.4動(dòng)力夠用，但是提速是一般般，尤其是在超車時(shí)，感覺油門要踩到一半以前像是在爬一樣，一半以后才有一種推背感，有加速感，不過最好的提速感就是在不同的速度，用適當(dāng)?shù)臋n位加速感最好，大眾的手動(dòng)檔，檔位提示是很到位的，雖然你是新手，只要按車的提示換檔，你很快就和老師傅差不多了。
方向盤的指向還是挺精準(zhǔn)的，就是輪子有點(diǎn)窄了，有一次過彎由于有點(diǎn)沙，有點(diǎn)漂移的感覺了，如果輪子寬一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)吧。檔把操控順暢、精準(zhǔn)，油門和剎車都很線性。過彎時(shí)車身側(cè)傾較小。
家用車，油耗低才是硬道理，緊湊型車這個(gè)油耗我還是很滿意的，我上下班基本不用停車，就是去義烏提車上牌的那兩次太堵了，受不了，義烏車是左右超車，連轉(zhuǎn)向燈都不打，直接就沖上來，嚇人��！我平時(shí)上下班基本不堵車，時(shí)速基本上都在50-80KM/H，每個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力、油耗還是不錯(cuò)的，跑了516公里的時(shí)候，才下去2格，也就是200大洋，你說省不省��？
座椅很柔軟，家里人都感覺坐著挺舒服的，前排座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，可惜只能前后調(diào)節(jié)啊@！沒辦法沒米啊，只能買個(gè)低配的。不過在過溝和減速帶的時(shí)候振動(dòng)過濾的不是很到位。不過感覺底盤還是很扎實(shí)的，信心實(shí)足啊！后排座椅的三個(gè)頭枕還是不錯(cuò)的，人性化，像新凱越還有一些車是沒有三個(gè)的。
外觀大氣，大燈很犀利，整體車身沉穩(wěn)，上檔次。流線型要比老款的桑塔納好看多了，以前是板磚，現(xiàn)在是饅頭，如果全系標(biāo)配鋁合金輪轂就更好看了。
內(nèi)飾整體做工還是非常滿意的，就是樣式感覺沒那么時(shí)尚，還是比較沉穩(wěn)，低調(diào)，后門居然沒有儲(chǔ)物槽。大眾的儀表盤和方向盤是我的最愛，好看。標(biāo)志也好看，感覺自己也是個(gè)大眾控。
