性?xún)r(jià)比高， 還有就是底盤(pán)高，前段時(shí)間大雨，市區(qū)看海，我能自由出入，看看那些不敢動(dòng)的轎車(chē)，著實(shí)自豪了一把，家用小車(chē)嘛，不太追求操控，實(shí)用性強(qiáng)一點(diǎn)、安全性高一點(diǎn)、油耗少一點(diǎn)就行。

懸掛比較軟不是很顛簸。駕駛座的座椅能夠調(diào)節(jié)對(duì)腰部的支撐，緩解駕駛疲勞。后排的靠背有些后傾過(guò)度，但是整體坐感比較舒適。如果路面不平車(chē)晃的厲害，去4s店問(wèn)他說(shuō)是正常的減震，但是肯定比轎車(chē)晃的厲害的多。但是因?yàn)檐?chē)底盤(pán)比較高，通過(guò)性比較好，駕駛員坐姿舒適，操控性好，車(chē)子行進(jìn)比較平穩(wěn)。所以舒適性和轎車(chē)各有優(yōu)勢(shì)。