側(cè)45度的線條還是非常美的，18寸的輪轂從視覺效果來(lái)看，我個(gè)人還是相對(duì)喜歡這種簡(jiǎn)單少幅的樣式內(nèi)飾

昂科拉的后排空間比較緊湊，但是后排放到后備箱空間比較夠用，

舒適性肯定比不上高檔轎車，跟十萬(wàn)多點(diǎn)的車差不多，運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)包裹性不錯(cuò)，方向盤和座椅都可以方向調(diào)節(jié)。但是昂科拉是SUV調(diào)校，減震和輪胎都不同于轎車，所以行駛過(guò)程中胎噪比較明顯，路面反饋也比較清晰，通過(guò)性能不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候偏軟。