懸掛軟硬適中，過(guò)隆起的減速帶也無(wú)任何異響，駕、乘的感覺(jué)都很好。

目前未發(fā)現(xiàn)任何部位的異響。

目前未發(fā)現(xiàn)任何部位的異響。車(chē)是自己開(kāi)的，重要的是自己感覺(jué)，知足常樂(lè)！

外形很拉風(fēng)，內(nèi)飾很舒服

價(jià)格不親民

全車(chē)隔音非常好，關(guān)上窗只有一點(diǎn)兒發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰，隨動(dòng)助力很給力，低速時(shí)很靈活、高速時(shí)很沉穩(wěn)，非常得心應(yīng)手，另真皮的方向盤(pán)手感很好。

價(jià)格貴，油耗偏高

織物座椅很舒服，腰部、后背和頸部的支撐很到位，包裹性不錯(cuò)。

中控的軟性材料很讓我有一種享受的感覺(jué)

沒(méi)什么缺點(diǎn)

很符合我的要求，后備箱大小也比較合乎要求。

外形很好看，空調(diào)第4檔的風(fēng)力很大

后排中間凸起

空間夠大，內(nèi)飾看起來(lái)很高檔，動(dòng)力十足

外觀很漂亮，內(nèi)飾很舒服

價(jià)格貴

CSC概念車(chē)的量產(chǎn)版CLA最快將于2013年春季在匈牙利的新工廠生產(chǎn)。新車(chē)定位將高于MFA平臺(tái)的全新A級(jí)和B級(jí)，略低于后驅(qū)平臺(tái)的C級(jí)，起價(jià)預(yù)計(jì)28000歐元。

CSC的內(nèi)部設(shè)計(jì)與全新A級(jí)相同，只是采用了更為概念化的材料和裝飾風(fēng)格。內(nèi)飾整體布局已經(jīng)接近未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)型。

價(jià)格有點(diǎn)貴

根據(jù)官方提供的資料，CSC的動(dòng)力來(lái)自一臺(tái)全新的211馬力2。0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，使用高速多點(diǎn)直噴和多火花點(diǎn)火實(shí)現(xiàn)燃油分層噴射進(jìn)而達(dá)到稀薄燃燒效果。傳動(dòng)系采用7G-DCT雙離合變速箱及4MATIC四驅(qū)技術(shù)。

特點(diǎn)是全新設(shè)計(jì)的前后燈光，揭示了奔馳未來(lái)的一些設(shè)計(jì)和技術(shù)方向。

前后車(chē)燈采用全LED光源，

車(chē)輛未啟動(dòng)時(shí)燈光為充滿殺機(jī)的紅色，形似掠食動(dòng)物的目光。主照明燈和前后轉(zhuǎn)向燈均由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，調(diào)節(jié)燈光狀態(tài)。

使用奔馳全新的MFA緊湊型車(chē)前驅(qū)平臺(tái)

沒(méi)什么缺點(diǎn)

是去年發(fā)布的Concept A-CLASS概念車(chē)衍生的四門(mén)轎跑車(chē)，也可以看做是縮小的CLS，尺寸為4637mm 1891mm 1389mm。CSC概念車(chē)具備CLS流暢的4門(mén)Coupe線條，同時(shí)也具有新款A(yù)級(jí)轎車(chē)的全新特征。該車(chē)的正式量產(chǎn)版暫定為CLA，尺寸大約為4630mm 1780mm 1435mm（非官方數(shù)據(jù)），與C級(jí)大小相當(dāng)。

內(nèi)飾方面，這款概念車(chē)設(shè)計(jì)已十分接近量產(chǎn)，而整體設(shè)計(jì)也與A級(jí)大同小異，僅是采用黃色的出風(fēng)口增添色彩，以及座椅縫線等細(xì)節(jié)來(lái)體現(xiàn)年輕時(shí)尚的風(fēng)格。

動(dòng)力方面，奔馳的這款新Coupe車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)還不清楚。

你可以把它看做是去年閃耀上海的Concept A-CLASS的延續(xù)。按照奔馳的計(jì)劃Concept Style Coupé將是誕生于全新A級(jí)平臺(tái)的4門(mén)Coupe車(chē)型，最終可能以CLA的名字量產(chǎn)。

這款CSC概念車(chē)揭示了奔馳未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，該車(chē)未來(lái)將以A級(jí)四門(mén)Coupe身份量產(chǎn)，根據(jù)新的命名規(guī)則，新車(chē)將被稱為“CLA”，并將于2013年春天量產(chǎn)。

奔馳這款CSC概念車(chē)揭示了未來(lái)新A級(jí)4門(mén)Coupe車(chē)型的設(shè)計(jì)雛形，新車(chē)的風(fēng)格概念車(chē)借鑒了F800（2010年日內(nèi)瓦車(chē)展曾亮相）的車(chē)身線條設(shè)計(jì)

外觀細(xì)節(jié)則與去年首發(fā)的A級(jí)概念車(chē)相似，包括兇狠的前燈、金屬網(wǎng)格的格柵與進(jìn)氣口及前杠造型，看上去極具視覺(jué)沖擊力，而側(cè)身采用錯(cuò)綜復(fù)雜的線條點(diǎn)綴，側(cè)窗造型也充分體現(xiàn)動(dòng)感元素。