駕駛艙內(nèi)部與行李箱空間大，外觀帥氣，操控性能適宜，很適合新手駕駛，新款發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗還算不錯(cuò)。

內(nèi)飾的用料有點(diǎn)不厚道

今年回老家呆了一大堆手信特產(chǎn)什么的回去也沒(méi)有壓力。儲(chǔ)物的空間也很多，整體空間感很強(qiáng)。

黑色顯得時(shí)尚大氣些，還很穩(wěn)重，而且首保的項(xiàng)目還真的很實(shí)在，不過(guò)還是大眾品牌，價(jià)格還是比較劃算的，總體還是不錯(cuò)，很滿(mǎn)意。

剎車(chē)有點(diǎn)軟

駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口、鋁合金輪轂的配置很實(shí)用，行李箱很實(shí)用，可以說(shuō)非常夠用。

鋼板厚，車(chē)身堅(jiān)固， 外形比較大氣，比上一代的造型有了很大的變化，深色的木飾板再配合淺色的絨布為內(nèi)飾增添了幾分居家氣息。

漆面軟了些

后排頭枕在一定程度上也提高了乘車(chē)的安全性，怠速正常，變速箱雖然沒(méi)有加入手動(dòng)模式，但超車(chē)中的表現(xiàn)還是讓人滿(mǎn)意的，后排中央的扶手的出現(xiàn)進(jìn)一步增強(qiáng)了后排乘客的舒適性。

空間十分足夠，空間足夠的大，后備箱也是很大，前排空間也夠，后排坐三個(gè)人不會(huì)顯得小，養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用比較親民，配件的價(jià)格不高。

內(nèi)飾有點(diǎn)糙

空間很大，駕駛坐椅可以六項(xiàng)調(diào)節(jié)，很不錯(cuò)，尤其是后排，坐三個(gè)人的話(huà)每個(gè)人的感覺(jué)都很好，儲(chǔ)物的空間也很多，后備箱也很大。整體空間感很強(qiáng)。

前進(jìn)氣欄柵則是大眾一貫的橫拉式鍍鉻格柵，讓人一看就知道這車(chē)子出自大眾的設(shè)計(jì)師。

方向盤(pán)有點(diǎn)擋儀表盤(pán)

外形不但不張揚(yáng)，而且給人很穩(wěn)重大氣的感覺(jué)，大氣簡(jiǎn)約，漂亮的腰線(xiàn)！有神的眼睛！

車(chē)子的線(xiàn)條感力量很足，看上去是一部很簡(jiǎn)約的車(chē)，但仔細(xì)看清楚，是那種簡(jiǎn)約肌感力量的側(cè)圍，

4S店服務(wù)質(zhì)量差啊

家庭式現(xiàn)在看還不錯(cuò)，就是一臺(tái)活脫脫的迷你帕薩特，頂配的輪圈很時(shí)尚，沾滿(mǎn)高級(jí)大眾的血統(tǒng)，穩(wěn)重、嚴(yán)謹(jǐn)、不失年輕氣息的內(nèi)飾，對(duì)于一臺(tái)減配的車(chē)子來(lái)說(shuō)，還是過(guò)得去。

車(chē)內(nèi)空間還算富余，尤其是后排，較以前有很大提升，后尾箱儲(chǔ)物空間也相當(dāng)可觀，除了后排座椅不能放倒意外其他都可以，適合家用！

新車(chē)?yán)吓卤还伟?/div>

外形脫離了大眾的桎梏，空間比同級(jí)別車(chē)有優(yōu)勢(shì)，油耗是亮點(diǎn)，安全性也不錯(cuò)

動(dòng)力稍弱，現(xiàn)在想想還好沒(méi)買(mǎi)1，4的，起步是慢了些

正是看中了這點(diǎn)
就那樣吧
比同級(jí)別的車(chē)有優(yōu)勢(shì)

最好在中控，中規(guī)中矩，簡(jiǎn)約大方，疏朗大氣

地陪太低

低配版偏低了。遙控鑰匙、電動(dòng)車(chē)窗、盤(pán)式剎車(chē)等實(shí)用配置絕對(duì)應(yīng)該全系標(biāo)配！

造型新穎大方，空間相對(duì)寬敞，動(dòng)力操控都過(guò)得去

低配版基本配置明顯不足

平直硬朗的線(xiàn)條，平實(shí)穩(wěn)重的造型，大方陽(yáng)光的前臉，簡(jiǎn)潔明快的后尾，都很吸引人

很喜歡這樣的空間，尤其是大大小小的柜子

買(mǎi)的時(shí)候要是還不是遙控的，比較落后

1點(diǎn)4的動(dòng)力可以說(shuō)在市區(qū)里面走是足夠的

具有不錯(cuò)的操控性和加速感，后排空間寬敞

座椅全系都為手動(dòng)調(diào)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音一般

很有上海大眾的影子，但是也有個(gè)人的特殊

本來(lái)裸車(chē)價(jià)為優(yōu)惠7000，98900，安了DVD導(dǎo)航和倒車(chē)影像加了4000，共10，29萬(wàn)，空間寬敞，油耗低，保養(yǎng)周期長(zhǎng)省錢(qián)，大眾的質(zhì)量還是有保障，性?xún)r(jià)比高

本人新手，暫未發(fā)現(xiàn)

本人新手，買(mǎi)車(chē)才幾天，自己開(kāi)了70公里，覺(jué)得上坡有些吃力，但是給油還是沒(méi)問(wèn)題

空間挺大的，樣子也不錯(cuò)，到展廳試駕了一下，也比較省油的

里面空間超大啊，坐在駕駛座上腿部空間極其寬敞，再坐到后座體驗(yàn)下，腿部和頭部空間都很大，沒(méi)有 壓抑感，昕銳的優(yōu)惠真是給力啊，選來(lái)選去，最終還是鎖定了昕銳這款車(chē)，空間挺大的，樣子也不錯(cuò)，到展廳試駕了一下，也比較省油的

在設(shè)計(jì)上幾乎完全沿用了概念車(chē)Mission L的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很時(shí)尚。

斯柯達(dá)昕銳性?xún)r(jià)比比較高，空間比較大，外形也比較動(dòng)感，舒適寬敞性接近于B級(jí)車(chē)，價(jià)格也是挺實(shí)惠的，油耗也比較低，保養(yǎng)不貴。

昕銳確實(shí)外觀很不錯(cuò)，

昕銳的空間 大 ，沒(méi)有 壓抑感，后備箱的空間也 大 。昕銳是斯柯達(dá)最新的家族臉譜

具有不錯(cuò)的操控性和加速感，后排空間寬敞

發(fā)動(dòng)機(jī)隔音一般。技術(shù)挺落后了，動(dòng)力性能不足。

斯柯達(dá)一向最注重的就是節(jié)能環(huán)保了 。昕銳國(guó)外叫Rapid，是正宗的德系品質(zhì)，而捷達(dá)早就進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)了，慢慢的已經(jīng)沒(méi)有那么好的品質(zhì)了。

整體車(chē)型美觀大方，內(nèi)飾也不錯(cuò)。

提速很肉

油耗絕對(duì)少，空間很大，外觀還是不錯(cuò)的，

造型新穎大方，空間相對(duì)寬敞，動(dòng)力操控都過(guò)得去

低配版基本配置明顯不足

平直硬朗的線(xiàn)條，平實(shí)穩(wěn)重的造型，大方陽(yáng)光的前臉，簡(jiǎn)潔明快的后尾，都很吸引人。最好在中控，中規(guī)中矩，簡(jiǎn)約大方，疏朗大氣

牌子還行

玻璃是手搖的

品牌不錯(cuò)，骨架夠大。但是性?xún)r(jià)比不算太高，配置有點(diǎn)低。