感覺(jué)在同級(jí)別車中空間算不上出色，特別是后排的空間著實(shí)有點(diǎn)兒小，可以說(shuō)！人坐進(jìn)去后大人的膝蓋已經(jīng)基本上和前排坐椅靠上了，基本沒(méi)有動(dòng)彈的空間，可能也是因?yàn)楸旧韾?ài)麗舍的軸距的限制吧！

小愛(ài)身體里流淌著的是賽車血統(tǒng)，高就高在操控上，指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，過(guò)彎平穩(wěn)，超車輕松，感覺(jué)爽歪歪。六七萬(wàn)的車，敢叫板二三十萬(wàn)的車，這個(gè)還真不是吹的。扎實(shí)的底盤，獨(dú)有的后輪隨向轉(zhuǎn)動(dòng)技術(shù)，可以讓我們真真正正的體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣。

外形中庸大氣低調(diào)，操控性能出色，指向精準(zhǔn)，性價(jià)比高，買了以后絕對(duì)不后悔。

在乎外觀的就等等吧，整個(gè)全新愛(ài)麗舍，除了名字，其他都是新的；

這個(gè)東西就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題了，屁股跟前臉本人較喜歡，側(cè)面看太不流水了，有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，不過(guò)為了燒氣便宜點(diǎn)忍了。

油：用的比較少，氣沒(méi)有的時(shí)候采用，大概就是8個(gè)多吧；

保養(yǎng)方面：小愛(ài)的保養(yǎng)費(fèi)用綜合保養(yǎng)期和單次保養(yǎng)費(fèi)，目前來(lái)說(shuō)是比較低的

油耗方面：因?yàn)槭请p燃料的，所以油耗成本基本可以不予考慮，更短途車的車價(jià)差不多了

方向盤指向我感覺(jué)非常清晰的，沒(méi)有出現(xiàn)像論壇里網(wǎng)友反映的指向偏的問(wèn)題，我感覺(jué)最好的是在高速公路上行駛的時(shí)間穩(wěn)定性感覺(jué)不錯(cuò)；可能也是和扎實(shí)的底盤技術(shù)有關(guān)系，轉(zhuǎn)彎時(shí)通過(guò)性也是感覺(jué)好

新愛(ài)麗舍的動(dòng)力感覺(jué)這么多年了都沒(méi)有變過(guò)還是用的老發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，即和富康的手動(dòng)變速箱基本一樣

說(shuō)實(shí)話對(duì)本車最滿意的一點(diǎn)是底盤，不愧為法國(guó)血統(tǒng)的車底盤調(diào)教的非常不錯(cuò)在高速過(guò)彎和不平整的路面時(shí)確實(shí)感覺(jué)不錯(cuò)！因?yàn)橹�前也開(kāi)過(guò)一些其它品牌的車，感覺(jué)好像都沒(méi)有小愛(ài)好，有可能是心理感受啊！呵！