1.3 的動(dòng)力，家用做夠，別看發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)不怎么好，但提速較快，一般的超車還是可以應(yīng)付的，四五萬(wàn)的車有這東林就不錯(cuò)了，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也較小，我還是很滿意的。

液壓助力方向盤，稍有點(diǎn)重，不過(guò)回中力做的還挺好，很線性，方向的指向很精準(zhǔn)，打哪指哪，檔位清晰好掛，就是行程較長(zhǎng)，也沒(méi)什么吸入感，剎車偏硬，給駕駛員很大的信心，四輪獨(dú)立懸掛，后輪的循跡性較好，地盤的調(diào)校偏軟，高速過(guò)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重。

很好 買英倫SC3的時(shí)候就上網(wǎng)看了很多數(shù)據(jù) 對(duì)比了很多剛開始想買BYD F3了的 但是看了很長(zhǎng)時(shí)間的網(wǎng)上評(píng)論 說(shuō)底盤不好所以就PASS了 買小3就看中 鈑金和底盤 四輪都是獨(dú)立懸掛 過(guò)個(gè)小坑包沒(méi)什么感覺(jué) 而且方向盤可調(diào)多我來(lái)說(shuō)用途很大 我把座椅推到最后時(shí)我就把方向盤降到最低 舒適多了

操控沒(méi)得說(shuō) 1234檔提速很給力 5檔在60邁加速的時(shí)候有點(diǎn)肉 開到80時(shí)車子相當(dāng)肅靜

鈑金好 我覺(jué)得最滿意一點(diǎn)是5萬(wàn)元以里性價(jià)比最高的一款車 而且還是國(guó)產(chǎn)的 支持國(guó)產(chǎn) 現(xiàn)在俄羅斯人都買他們自己造的車 這一點(diǎn)值得我們學(xué)習(xí)

目前行駛500多公里還沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何毛病，要是非得讓我說(shuō)的話我只能說(shuō)收音機(jī)的USB插口小，還得用那個(gè)數(shù)據(jù)線轉(zhuǎn)換下，要是廠家做成能直接插U盤的就好了。當(dāng)然了我的是低配的，要是高配的就不存在這問(wèn)題，因?yàn)楦吲涞挠幸惑w機(jī)啊��！

空間呢對(duì)我來(lái)說(shuō)富富有余了，《本人176CM高，165公斤》后排呢像我這樣的坐3人應(yīng)該很寬敞.不過(guò)本人的車基本就自己和媳婦開，車子完全勝任，后備箱大，我都不知道應(yīng)該放些什么了。想我真的打工族應(yīng)該能放4個(gè)人行李，我想如果過(guò)年出去打工的話要方便多了