內(nèi)飾烤漆漂亮，四萬(wàn)元的價(jià)格配置還是不錯(cuò)的。車(chē)頭和車(chē)尾設(shè)計(jì)還是蠻漂亮的。方向盤(pán)輕，油門(mén)剎車(chē)都比較適合新手，容易上手

異響比較多，噪音也比較大 1點(diǎn)3L的都這樣，湊合吧。爬坡吃力。加速肯踩油門(mén)估計(jì)十三秒多能破百。

引擎蓋左右縫隙差別明顯，左后門(mén)不好關(guān)，門(mén)縫過(guò)大。異響也比較多，空調(diào)能力比較差，應(yīng)該跟隔音差有關(guān)系。這價(jià)位總體還行。

行駛起來(lái)給人很舒服的感覺(jué) 一點(diǎn)三的動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，上坡根本沒(méi)問(wèn)題！起步較快！

我個(gè)頭182 很壯實(shí)那種 坐里面不擁擠 唯一缺憾是沒(méi)有放水杯的地方

新車(chē)油耗稍微偏高一點(diǎn)，才跑了三百多公里！外觀很新穎，時(shí)尚！ 性?xún)r(jià)比好

很穩(wěn)，方向精確，不錯(cuò)的。本人在行車(chē)八十公里時(shí)速的情況下，急打過(guò)一次方向盤(pán)，車(chē)體忽悠一下立刻矯正，操控表現(xiàn)出乎我意料

兩千以下很一般的動(dòng)力，當(dāng)你舍得油的時(shí)候，轉(zhuǎn)速達(dá)到2500到3000時(shí)源源不斷的動(dòng)力會(huì)很讓你吃驚。

時(shí)尚大氣！小型車(chē)?yán)逅闶沁�可以的了！各方面廠商還是很地道的了！值這個(gè)價(jià)格！

起步較為敏捷，低速動(dòng)力挺滿意，由于是新車(chē)還沒(méi)有過(guò)磨合期，高速?zèng)]有體驗(yàn)，等過(guò)了首保，在體驗(yàn)下高速吧。

說(shuō)道小3的舒適型我不得不說(shuō)，座椅太硬，估計(jì)跑長(zhǎng)途的話會(huì)很累。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間太小了

內(nèi)飾采用比較傳統(tǒng)的黑色和米色的搭配，整體效果協(xié)調(diào)，用料不錯(cuò)，但細(xì)節(jié)做工較為粗糙。不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，畢竟價(jià)位擺在這里，不能要求的過(guò)多。

內(nèi)飾很不錯(cuò)，中控是一大亮點(diǎn)，鋼琴烤漆，很酷。最喜歡 ，喜歡背光的顏色，淡藍(lán)色。

小3的空間與同價(jià)位的車(chē)型比要大一些，小3的車(chē)身尺寸為4267×1680×1440mm，軸距為2434mm，駕乘空間較為寬敞，后排空間以及橫向空間都非常大

老款發(fā)動(dòng)機(jī) ，油耗較高，7到8個(gè)油，跑郊區(qū)會(huì)稍微低一些，6到7個(gè)，不過(guò)油耗就是1點(diǎn)3排量，1點(diǎn)6的油耗。

減震很軟，地盤(pán)比較低 ，跑市區(qū)，城郊很舒適，稍微坎坷一點(diǎn)就開(kāi)的很慢了，否則會(huì)很顛簸，像小船一樣，左右搖晃。

動(dòng)力真的很一般，同級(jí)別車(chē)中，此車(chē)恐怕是輸出動(dòng)力最小的了，2到3個(gè)人比較合適，滿載的時(shí)候，就明顯感覺(jué)費(fèi)勁了

SC3操控不錯(cuò)的，方向盤(pán)反應(yīng)很迅速，變速箱掛擋清晰。只是A柱比較遮擋實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要側(cè)臉看，有點(diǎn)影響視線。

我覺(jué)得在同價(jià)位理算最好看的了，鋼琴烤漆比較精致，很顯檔次，晚上開(kāi)燈時(shí)效果更佳。

油耗是這車(chē)的一個(gè)軟肋，相比同排量的車(chē)比較耗油，市里比較耗油，在9個(gè)油左右，郊區(qū)比較省，在6個(gè)左右

座椅比較硬，也比較單薄，長(zhǎng)途駕駛會(huì)不舒服，四輪獨(dú)立懸掛偏軟，舒適性較好，不會(huì)覺(jué)的很顛簸，噪音稍稍有些大，不過(guò)能接受。

一家五口空間寬敞！一家五口空間寬敞！配置高，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，電動(dòng)后視鏡，折疊鑰匙等等，空間大，我1點(diǎn)78，前排后排都很夠用

眾所周知，該車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)較老，所以油耗較高，地盤(pán)有點(diǎn)單薄，該車(chē)的做工還有很大的提升空間，后視鏡較小

四輪獨(dú)立懸掛比較舒適，過(guò)減速帶整車(chē)沒(méi)跳起來(lái)的感覺(jué)，再就是這車(chē)穩(wěn)定性較好，跑100不覺(jué)得飄，操控性較好。

很好漂亮，首先買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候它的外觀就深深的吸引了我，前臉很漂亮，屁股很性感呵呵！整體感覺(jué)很舒服

我最喜歡SC3的地方 晚上開(kāi)了燈里邊那叫一個(gè)漂亮，儲(chǔ)物盒也蠻多 ，就是有點(diǎn)小。

性?xún)r(jià)比很高了四萬(wàn)多的車(chē)已經(jīng)不錯(cuò)了，我看了很多這個(gè)價(jià)位的車(chē)，沒(méi)有比這更強(qiáng)勁的配置了，“配置王

操控很好很輕，操控比較滿意，檔位清晰，倒檔很好掛，指向精準(zhǔn)

油耗有一點(diǎn)偏高，作為一個(gè)一噸多一點(diǎn)點(diǎn)的小車(chē)，單人不開(kāi)空調(diào)不跟人飆車(chē)，市區(qū)國(guó)道各一半的百公里綜合油耗約在7點(diǎn)多

很舒服的車(chē)內(nèi)噪音比較大，主要是隔音做的不好，而且特別是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的噪音都要趕上面包車(chē)的了。一分錢(qián)一分貨，對(duì)于4萬(wàn)元左右的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。

油耗還可以吧。新車(chē)116元的油跑了200km。不知過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)可以再降。

外型看著很大氣，前大燈帶透鏡在同價(jià)位離很少見(jiàn)，四輪獨(dú)立懸掛減震效果還可以，除了豪華版其他沒(méi)有氣囊有點(diǎn)遺憾

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與大燈之間及后備箱蓋間的縫隙很大，鈑金技術(shù)有待提高。車(chē)門(mén)感覺(jué)很厚實(shí)，有安全感。

車(chē)很漂亮，前臉鍍鉻條看著很大氣，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便在車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同駕駛?cè)说牧?xí)慣。大燈高度可調(diào)

手動(dòng)空調(diào)旋鈕調(diào)節(jié)手感一般。圓形出風(fēng)口運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。方向盤(pán)手感很舒服，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗一鍵降下。

中控臺(tái)上深下淺的內(nèi)飾看著很大氣，CD支持MP3、WMA功能很強(qiáng)大。儀表盤(pán)背光藍(lán)色看著很舒服。檔把手感不錯(cuò)。

方向盤(pán)比較輕柔，指向比較明確。檔位清晰，但行程有點(diǎn)長(zhǎng)，倒檔很好掛。

發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型比較老，鈑金縫隙較大。底盤(pán)調(diào)教一般，高速轉(zhuǎn)彎能明顯感覺(jué)到側(cè)傾。

音響的音質(zhì)還可以。每個(gè)車(chē)門(mén)都有喇叭。駕駛座椅高度調(diào)節(jié)作用不明顯。駕駛座靠背前后動(dòng)作不好控制。后排沒(méi)有單獨(dú)頭枕，后排中間凸起坐三個(gè)人時(shí)中間的人腿部不舒服，只適合坐兩個(gè)人。

舒適性個(gè)人認(rèn)為是比較好的一款車(chē)，減震稍微有些偏硬，到了顛簸路面抖動(dòng)還是比較明顯。

前臉的設(shè)計(jì)個(gè)人比較喜歡，整體的線型也還算不錯(cuò)，雖然很多人評(píng)價(jià)側(cè)面就是自由艦的造型，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是有不少的區(qū)別，車(chē)燈的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)不算太滿意，就是倒車(chē)燈只有一邊。

面板稍顯粗糙，但是儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)，簡(jiǎn)單明了。

內(nèi)飾做工很好，空調(diào)出風(fēng)口有鍍絡(luò)條，很漂亮，昨晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車(chē)?yán)锩婧芷�亮，淡藍(lán)色的燈，很溫馨，很有動(dòng)感。

除了側(cè)面不好看以外（和自由艦還是一樣。。）其他都很好，最滿意的是大燈和進(jìn)氣欄，非常動(dòng)感，不知道的只看車(chē)頭會(huì)以為8W左右的車(chē)車(chē)

當(dāng)初選車(chē)徘徊在SC3和V3，實(shí)地看車(chē)試車(chē)才最終決定SC3。
最主要的原因就是V3空間實(shí)在太小，我178的個(gè)頭坐進(jìn)去，剛理的毛寸就挨到頂了。。。。試了下只能容納三只手指頭。。然后試了下SC3，不錯(cuò)。空間可以 ，頭部剩余一拳有余。果斷拿下。

空間好。之前對(duì)比的V3，我178個(gè)頭坐上之后頭部空間只有三指，而SC3卻有足足的一拳多

目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，但是就目前壇友們說(shuō)的小毛病我也發(fā)現(xiàn)了，就是左后門(mén)不好關(guān)，這個(gè)應(yīng)該是通病 還有，剛上去感覺(jué)空調(diào)不夠涼，看了下說(shuō)明書(shū)，哦 原來(lái)在大循環(huán)

動(dòng)力，不開(kāi)空調(diào)很舒服。昨天中午12點(diǎn)提的車(chē)，截止到今天下午6點(diǎn)，已經(jīng)行駛165公里，不開(kāi)空調(diào)個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，超車(chē)什么的很給力

當(dāng)然對(duì)于5萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)，還算是可以了，前天和一個(gè)開(kāi)了5年的自由艦比了一下，動(dòng)力都差不多。

至于最后說(shuō)到隔音，效果一般，不過(guò)對(duì)于目前這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)，還算可以接受

bi震方面還算可以，基本路面都不是很顛簸。地盤(pán)不高，刮擦幾次還是蠻心疼的。

空間不錯(cuò)，5個(gè)人坐下去還算可以接受，后備箱容積OK，后備箱開(kāi)口略小，室內(nèi)空間的話，個(gè)子只要不是太高，基本可以容納。

80碼以下動(dòng)力可以，80到100提速很慢，市區(qū)開(kāi)空調(diào)的話，必須慢半個(gè)檔位，否則真正沒(méi)力，2500轉(zhuǎn)速以上換擋，還是有推背的感覺(jué)，當(dāng)然你不要心疼你的油

內(nèi)飾做工在該價(jià)位算可以了，雖然略顯粗糙，但是相比之下還算可以了，方向輕快，高速輕微偏右，不過(guò)不明顯

外觀不錯(cuò)，比較大氣，黑色油漆也比較考究，空間基本夠用，坐五個(gè)人還可以

一檔著實(shí)不好掛，有的時(shí)候推到2檔才能回一檔，聽(tīng)說(shuō)是同步器的原因。

基本型沒(méi)有ABS，后座的靠枕與其他車(chē)不同，沒(méi)有專(zhuān)用的座套，只有買(mǎi)了通用的湊合。

四幅方向盤(pán)、自發(fā)光儀表、圓形出風(fēng)口，用料、做工都很好，尤其是中控那塊烤漆的面板和緩降設(shè)計(jì)的煙灰缸，我太喜歡了。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音有點(diǎn)大，座椅有點(diǎn)小，腰部沒(méi)有支撐，坐時(shí)間久了很累，后排座椅沒(méi)有頭枕，車(chē)內(nèi)有異味，空調(diào)剛開(kāi)啟時(shí)異味明顯，遠(yuǎn)光不能車(chē)內(nèi)調(diào)節(jié)

沒(méi)啥可說(shuō)的了，自己第一輛車(chē)是吉利的豪情203A，開(kāi)了快8年了，跑了126988公里了，從來(lái)沒(méi)鬧過(guò)情緒，從沒(méi)把我扔在道上過(guò)； 相比同價(jià)位的車(chē)和略高價(jià)位的車(chē)，真心不錯(cuò)了，支持國(guó)產(chǎn)！支持吉利