起步很穩(wěn)，方向盤軟硬適中。剎車有點(diǎn)緊， 可能是新車磨合期的緣故，油門踏板很有腳感，一點(diǎn)發(fā)動機(jī)立馬接受指令，1500轉(zhuǎn)數(shù)渦輪介入，動力與操控性結(jié)合恰到好處，車重加上配有ESP轉(zhuǎn)彎包括跑高速 加上定速巡航 ，那叫一個省心呀！ 倒車有點(diǎn)困難，到底車身有點(diǎn)大，享受的同時也要付出代價的 。 技術(shù)要好好跟老師傅練練了。

之前拿回來想想這么重，而且1。8的發(fā)動機(jī)油耗怎么著要12左右，經(jīng)過一段時間磨合之后發(fā)現(xiàn)沒想象中的高，挺欣慰的。出乎我所料�，F(xiàn)在開開基本維持在9個到10個，有價天天漲，真心用不起了呀��！希望技術(shù)提高之后會帶來油耗的降低，省點(diǎn)鈔票總是好的呀！ 呵呵 ， 不過能夠維持在10以內(nèi)也是能夠接受的，畢竟這么重的車身。

座椅皮質(zhì)雖然沒有旗艦用料那么好，夏天坐上去總體還是蠻舒服的，本身座椅比較寬大，對于打屁股的來說正舒服。包裹性也確實(shí)不錯，加上電動調(diào)節(jié)，整體還是比較上檔次的，看著車?yán)镆患胰碎_開心心，有什么比這更為重要的呢！好好賺錢吧，讓家人過上更加舒適的生活！