外觀大氣，1。8T+6AT動(dòng)力集成變現(xiàn)不錯(cuò)，100碼以后省的給油有點(diǎn)小小推背感，空間超大，2810軸距就是最好的體現(xiàn)，后排蹺二郎腿都不是難題，小寶寶可以在后排走來走去超有愛，拿的是尊貴所以只有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，副駕駛還要手動(dòng)。車身腰線很時(shí)尚動(dòng)感，年輕而不失穩(wěn)重，總的來說這個(gè)價(jià)位車子中性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。根據(jù)個(gè)人需求，蠻適合家里用��！

隨車工具沒什么地方好放，扔后備箱里吧，會(huì)顯得雜亂，還到處亂晃，放備胎那邊吧，沒有緩沖，會(huì)有異響，希望廠家能改進(jìn)。后備箱挺桿最好是能做得考究一點(diǎn)，不要求液壓桿什么的，至少吧挺桿包起來。有次東西放得多了，一關(guān)后備箱，挺桿卡到東西了。

個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比不僅要看整車質(zhì)量、安全性、舒適性，還要看穩(wěn)定性。僅從購(gòu)買層面來說，個(gè)人覺得性價(jià)比還可以吧，畢竟合資同級(jí)別同配置的車型價(jià)格都要高出很大一塊。穩(wěn)定性方面還需要時(shí)間考驗(yàn)。希望長(zhǎng)安是真的做過長(zhǎng)時(shí)間，多極端條件的耐用性試驗(yàn)，畢竟車是要長(zhǎng)時(shí)間使用的。