外觀(guān)、內(nèi)飾、乘坐空間，是我最滿(mǎn)意的地方。CS35作為一輛小型SUV來(lái)說(shuō)，前后排的乘坐空間很寬暢。

這個(gè)車(chē)算是比較均衡吧，沒(méi)有我特別不滿(mǎn)意的。

座椅比較舒服，包裹性不錯(cuò)，駕駛座還有腰部支撐的調(diào)節(jié)旋鈕，很貼身。外觀(guān)大氣、線(xiàn)條流暢、比例協(xié)調(diào)、大小適中，回頭率高。

外觀(guān)時(shí)尚，小車(chē)型大空間，操作簡(jiǎn)單不費(fèi)力，油耗很滿(mǎn)意。雖然是小型SUV但是內(nèi)部空間很大。

機(jī)油乳化車(chē)身生銹，乳化我車(chē)發(fā)生了。

內(nèi)飾方面只能說(shuō)還算厚道，雖然沒(méi)多采用很多軟質(zhì)材料，但是很時(shí)尚大方，很有年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

性?xún)r(jià)比很高，SUV，空間，油耗，外觀(guān)等綜合因素促成了35的超高性?xún)r(jià)比，同類(lèi)產(chǎn)品中價(jià)格，配置等優(yōu)勢(shì)就是35最大的優(yōu)勢(shì)最大的性?xún)r(jià)比。

自動(dòng)檔沒(méi)有舒適型，自己感覺(jué)天窗用處不大，定速巡航倒是實(shí)用。

10萬(wàn)以?xún)?nèi)唯一一款自動(dòng)檔suv，底盤(pán)高，樣子時(shí)尚，名副其實(shí)的城市suv。方向盤(pán)很輕，剎車(chē)很靈敏。

最滿(mǎn)意的就是他的通過(guò)性，下過(guò)2次農(nóng)村，感覺(jué)真的太棒了。外觀(guān)我很喜歡，全車(chē)感覺(jué)很圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。我的是珍珠白色，感覺(jué)非常的漂亮。

4S加裝的導(dǎo)航，藍(lán)牙不能用。

內(nèi)飾正式35的亮點(diǎn)，打開(kāi)駕駛門(mén)的一剎那，你就被他的全黑內(nèi)飾極其紅線(xiàn)縫制的真皮座椅而吸引，讓你有種想去駕駛的欲望，懸浮式的控制臺(tái)，黑銀和搭配，炮筒設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)中間有個(gè)大的顯示屏等。

外觀(guān)和內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)，是我買(mǎi)35車(chē)首先看中的。乘坐空間相當(dāng)滿(mǎn)意，動(dòng)力比較滿(mǎn)意。特別是1、2檔動(dòng)力十足。

唯獨(dú)就是后備箱太小了，放不了多少東西就滿(mǎn)了。

外觀(guān)相當(dāng)漂亮，這是我在十幾款車(chē)型里面對(duì)比幾個(gè)月最終決定買(mǎi)35車(chē)的其中一個(gè)重要原因。內(nèi)飾相當(dāng)漂亮。

非常不錯(cuò)，檔位清晰，方向盤(pán)很輕，過(guò)彎的時(shí)候抓地也還行。外觀(guān)時(shí)尚，大氣，我之所以買(mǎi)它基本上來(lái)說(shuō)就是被外觀(guān)吸引了。

動(dòng)力略有不足，手動(dòng)檔開(kāi)空調(diào)1檔起步有時(shí)候熄火，有頓挫感。

非常精細(xì)美觀(guān)了，炮筒式的儀表盤(pán)看到非常時(shí)尚，在買(mǎi)35之前我也看過(guò)其他一些國(guó)產(chǎn)車(chē)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾算是做的不錯(cuò)的了。

操控性能還是不錯(cuò)，電動(dòng)助力的方向，精準(zhǔn)到位，很輕松的就能操控方向。舒適性還不錯(cuò)。

自動(dòng)擋的加速性稍差。

車(chē)身緊湊，所以操控性能不錯(cuò)，50碼的速度左轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯，底盤(pán)的支撐比較有力。但是畢竟重心高，走山路的話(huà)還是要控制下車(chē)速。

空間方面非常的不錯(cuò)。不管是前排后排都比較的寬松。后背箱的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)有點(diǎn)小，但是它的空間不少。

就是做工方面還是有待于提高，特別是一些細(xì)節(jié)的地方。

操控方面還好，方向比較的輕，檔位比較清晰，不過(guò)進(jìn)一檔的時(shí)候，有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)小卡的感覺(jué)。外觀(guān)設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，有動(dòng)感。

黑內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，加上黑色紅線(xiàn)的真皮座椅和炮筒式儀表，使內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)感十足。

做工方面還有待加強(qiáng)。

性?xún)r(jià)比個(gè)人覺(jué)得較高，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的車(chē)很不錯(cuò)了。82900元，其配置是方向盤(pán)控制、倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮座椅、外后視鏡電動(dòng)折疊、主駕腰部支撐調(diào)節(jié)、透鏡大燈、天窗、行車(chē)電腦。

內(nèi)飾比較時(shí)尚合理，很喜歡紅黑坐椅這感覺(jué)，也是如今比較流行的。方向打起來(lái)很輕，不費(fèi)力。

開(kāi)空調(diào)時(shí)，動(dòng)力明顯不足，鈄坡起步感覺(jué)很累一樣。

操控還可以，檔位明顯，有吸入感。外觀(guān)很靚。第一眼看到它就被他所感動(dòng)了，確實(shí)很大氣。

舒適性不錯(cuò)，前排座椅較金鷹的略硬一些，后排很軟很舒服，音響的音質(zhì)還不錯(cuò)可以不用更換。

一些小功能不夠人性化。

最滿(mǎn)意的就是外觀(guān)，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，內(nèi)飾的做工比起以前的國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)是翻天復(fù)地的進(jìn)步，外觀(guān)大氣，很時(shí)尚。

外觀(guān)第一眼就吸引了我，大氣的前臉，颯颯的大燈，關(guān)鍵是內(nèi)部的空間很合適我。外觀(guān)年輕時(shí)尚，線(xiàn)條看起來(lái)比較飽滿(mǎn)。

動(dòng)力確實(shí)顯點(diǎn)弱。

操控中規(guī)中矩，方向很靈活，不錯(cuò)。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、明快、運(yùn)動(dòng)是我給CS35內(nèi)飾的一個(gè)總結(jié)，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)，清晰地檔位，明快的炮筒式儀表盤(pán)。

前排乘座空間很寬敞，后排感覺(jué)也很好，外形和內(nèi)飾都很滿(mǎn)意的，特別喜歡短車(chē)身，掉頭，停車(chē)等等都是非常的方便。

現(xiàn)在還在磨合期，油耗稍微有點(diǎn)高。

掛檔平順，擋位清楚，易上手，電子助力易操控，適合女人掌控。suv地盤(pán)也高，跟轎車(chē)完全是兩種駕駛感覺(jué)，視野聽(tīng)寬闊不錯(cuò)。

總體說(shuō)來(lái)外觀(guān)大氣，白色很漂亮、顯眼。高端、大氣、上檔次！至少外觀(guān)是這樣的！內(nèi)飾的顏色很搭調(diào)，也很耐臟。

動(dòng)力有點(diǎn)不足，但是平時(shí)上下班看不出來(lái)，自駕游就能感覺(jué)出來(lái)，高速上聲音有點(diǎn)大。

舒適性很不錯(cuò)，座椅都是皮的，而且是運(yùn)動(dòng)座椅，家人都喜歡，就是減震有點(diǎn)硬。天窗的設(shè)計(jì)也挺好的。

內(nèi)飾已經(jīng)很接近合資車(chē)了，真皮座椅真皮方向盤(pán)多功能按鍵，真皮扶手箱，天窗等等這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)都有了。

密封不夠嚴(yán)實(shí)，工藝不細(xì)膩。

CS35絕對(duì)正確的選擇，城市駕駛動(dòng)力空間都很OK。35的外觀(guān)是我第一眼看中的地方，它有著自主的創(chuàng)新，外觀(guān)沒(méi)有模仿痕跡。

ESP電子助力在這個(gè)價(jià)位的車(chē)出現(xiàn)實(shí)屬不易，可以說(shuō)長(zhǎng)安廠(chǎng)家很厚道吶，比起機(jī)械助力在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力上來(lái)說(shuō)是提高了太多層次了。

后備箱空間有些小，后備箱縫隙有些大。

隔音效果還是很不錯(cuò)的，外觀(guān)小巧精干，市區(qū)跑無(wú)壓力，停車(chē)無(wú)壓力，很前衛(wèi)，絲毫沒(méi)有抄襲模仿的意思這是關(guān)鍵。

手動(dòng)變速箱行程很短，略帶吸入感，電子助力轉(zhuǎn)向，非常滿(mǎn)意，關(guān)鍵是CS35的視線(xiàn)很好，A柱不擋視線(xiàn)。

不后悔選CS35，但是長(zhǎng)安的售后還是要改進(jìn)。

作為10萬(wàn)元級(jí)的城市SUV不管是車(chē)型、配置、動(dòng)力都已經(jīng)是很實(shí)惠的了。應(yīng)該說(shuō)在同配置同系列的國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)中性?xún)r(jià)比是比較高的了。

本人是典型的外觀(guān)黨，在買(mǎi)35的時(shí)候就是沖著外感去的。時(shí)尚動(dòng)感的外觀(guān)找不到任何抄襲的影子，是真正自己的車(chē)。完美的腰線(xiàn)使整車(chē)的流線(xiàn)型增加了不少。游走在擁擠的城市中是比較愜意的，不張揚(yáng)但是也不遜色。

皮革座椅偏硬，高速行駛時(shí)噪音偏大。

黑紅搭配的全革座椅加上全黑的內(nèi)飾組合給人一種富有張力的空間。米色的頂棚搭配得當(dāng)使乘員不壓抑。炮筒式的儀表盤(pán)也很有視覺(jué)沖擊力，點(diǎn)到好處的金屬色裝飾起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。

檔位很清晰，現(xiàn)在已經(jīng)把換擋作為駕駛的一種樂(lè)趣了，吸入感很強(qiáng)同時(shí)換擋很輕松。離合器行程適中，而且很好適應(yīng)，很適合新手開(kāi)。

感覺(jué)長(zhǎng)安對(duì)細(xì)節(jié)問(wèn)題的處理過(guò)程太繁瑣而且有點(diǎn)牽強(qiáng)。

剎車(chē)輕重也很到位對(duì)減速需求能很靈敏的響應(yīng)。電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)也很適用。車(chē)內(nèi)空間大直接使乘坐舒適性提高了很多。

良好的外觀(guān)設(shè)計(jì)，迎合年輕人的口味，動(dòng)感的造型動(dòng)感作為都市SUV非常適合現(xiàn)在擁擠的城市。紅黑色的全革內(nèi)飾感覺(jué)很好，也很耐臟。

通過(guò)乳化門(mén)事件和后輪異響的處理過(guò)程。

電動(dòng)助力全皮革包裹方向盤(pán)。冰藍(lán)色炮筒式儀表盤(pán)很有視覺(jué)沖擊力。電動(dòng)助力方向盤(pán)，隨速增加阻尼，在低速時(shí)方向盤(pán)很輕，指向性很好隨著速度的增加方向盤(pán)的阻尼逐漸增大這樣對(duì)高速行駛有很大的幫助。