對于現(xiàn)代朗動來講，映入眼簾的第一眼就是它的外觀，無可挑剔。流體雕塑在朗動身上展現(xiàn)的淋漓盡致，犀利的大燈，性感的腰線，圓潤的尾燈無時無刻不體現(xiàn)著動感的元素。在車身里面，空間也是完全足夠的，豐富的配置和較低的油耗對于我們這種工薪階層的人來講很是適合。提車到現(xiàn)在馬上接近一年了，磨合期油耗差不多9個油，現(xiàn)在跑了16382KM了油耗基本維持在7.6個油左右，畢竟是6速的變速箱嘛

舒適性了，板車懸掛不得不說簡直就是坑爹，路面稍微有點顛簸的話在車?yán)锩婢投兜貌恍�，一些�?xì)小的坑洼路面都不能良好的處理掉，現(xiàn)代這點確實不夠地道。還有時下比較流行的LED尾燈在朗動身上也沒有看到，不但如此，連國外任何車型都必須標(biāo)配的ESP在朗動低配和中配的車型上居然沒有！外觀可以忍，空間也可以忍，但是ESP不能��！這關(guān)乎到人的生命財產(chǎn)安全！

空間對于我來講還算寬敞，前排座椅調(diào)整好后距離膝蓋都還有很寬的距離，如果人不算太胖的話后排還可以做4個人，畢竟2700MM的軸距不是蓋的。本人買的1.6排量的車型，1.6在很多人眼中或許都覺得比較偏小了點，但是在我的實際體驗當(dāng)中只要你舍得給油，還是挺快的，絕對不肉！有句話叫沒有肉的車，只有舍不得油的主。超車也比較爽快干凈利落，在你深踩油門的時候變速箱減擋速度還算比較快，反應(yīng)不算遲鈍實事求是的說操控性就很是一般般了，指向不是很準(zhǔn)確，在高速行駛時遇坑洼路面車身感覺就像是要飛起來一樣，很是沒有安全感。剎車性能也比較一般，在速度過快的時候根本剎不住。本人親身體驗了一次，還好有驚無險。