外形很漂亮。舒適性不錯(cuò)，沒(méi)坐過(guò)百萬(wàn)以上的車，跟四五十萬(wàn)的比較不差啥。

夠?qū)挸ǎ�選車的主要要求就是空間。足夠用，只是踩下油門略有半秒多的延遲，轉(zhuǎn)速2000以上，動(dòng)力夠強(qiáng)。開(kāi)車少，沒(méi)有可比較的，反正自己覺(jué)得很好控制。比較高，市區(qū)我開(kāi)在16升，高速上8-9個(gè)油。

前排不用說(shuō)，后排反正家里人樣還很寬敞。后備箱目測(cè)只要不是拉貨綽綽有余

磨合期油耗14左右，估計(jì)磨合后會(huì)在13左右吧。。漂亮。路上還是有很多人側(cè)目的。�？照{(diào)還行。車外39車內(nèi)開(kāi)個(gè)26就夠了空間真的大，比奧德賽大。舒適性高，底盤平穩(wěn)顛簸感小。

外觀很大氣，很有硬派越野車的味道，全LED尾燈夜間點(diǎn)亮特別漂亮

用料很厚道，做工很不錯(cuò)，比我上一個(gè)�？怂箯�(qiáng)多了。�？臻g大，外觀霸氣，而且配置高，比同價(jià)位的合資車型好很多

外觀大氣線條好看

空間非常大，跑高速非常給力。高速非常穩(wěn)，非常舒適，總體感覺(jué)非常滿意。內(nèi)飾做工非常西，最重要的是非常高大上。。還是國(guó)產(chǎn)車開(kāi)的踏實(shí)，聽(tīng)說(shuō)長(zhǎng)城的售后非常棒，解釋也很清楚，沒(méi)有額外的收費(fèi)

外觀比較大氣吧，個(gè)人覺(jué)得比較對(duì)我的胃口、、覺(jué)得性價(jià)比較高，而且外形設(shè)計(jì)比較喜歡吧

外觀比較大氣吧，個(gè)人覺(jué)得比較對(duì)我的胃口。。。性價(jià)比超高，呵呵。。外觀，內(nèi)飾，空間。。夠用，又不是賽車，心態(tài)要平衡，不要總是想沖到第一。。很高，如果換標(biāo)變成進(jìn)口品牌，價(jià)格至少漲一倍。

空間足夠用，我個(gè)子179左右，坐上去很舒適

油耗稍高，畢竟車重在哪兒放著呢

動(dòng)力還行，不是很出眾，但也不會(huì)很肉、操控性能不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很順手，設(shè)計(jì)也很人性化。油耗。。。稍高吧！平均油耗19左右。。我看有人開(kāi)十五六左右，這個(gè)可能給個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣也有關(guān)吧、舒適性很好，真皮座椅、電加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)。。。

行駛穩(wěn)健、操控精準(zhǔn)，長(zhǎng)軸距和寬輪距為行駛提供了非常好的穩(wěn)定性。

橫向空間不錯(cuò)座椅能很不錯(cuò)的包裹性，頭部腿部也不會(huì)有壓抑感，行駛中車內(nèi)還是很安靜的，在過(guò)減速坎的時(shí)候也是很干凈利落的，座椅也有很好過(guò)濾震動(dòng)！很舒服！

作為國(guó)產(chǎn)豪華型SUV，哈弗H8的外形足以秒殺同級(jí)別合資車車型，霸氣的前臉是我最喜歡的地方。

性價(jià)比最為至高的多功能用途車子，富有強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)性能外觀的SUV，基本上奠定了哈弗在國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)上的地位，定位比較的明確

SUV要的就是體型大，我喜歡直高坐姿，視野一樣的非常寬敞，除了貨車無(wú)法比以外，鳥(niǎo)瞰所有的轎車

一般用的到的配置都有了，倒車影像啊，多媒體音響啊，多功能方向盤套啊，藍(lán)牙啊，真皮方向盤啊這點(diǎn)應(yīng)該說(shuō)長(zhǎng)城汽車做的不錯(cuò)，實(shí)在

性價(jià)比就是高！配置相當(dāng)?shù)呢S富！應(yīng)有盡有！空間夠大夠?qū)挸�！外形也不賴！反正就是不錯(cuò)的車子，不到24萬(wàn)的車子，值了！嘻嘻

外觀高端大氣上檔次！在大街上跑，回頭率相當(dāng)?shù)母�，很拉風(fēng)！白色最好看最帥。因?yàn)榘咨�是膨脹色，所以�?huì)顯得車子更大一些。

確實(shí)不錯(cuò)，2.0的排量雖然不大，但是配合上渦輪增壓提速很快，而且渦輪式低速就啟動(dòng)了，感覺(jué)不到明顯的突兀感。2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力那叫一個(gè)激情澎湃，超車時(shí)一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有

減震太硬，在4S店試車路面有點(diǎn)不平，都能感覺(jué)的出來(lái)，同去的朋友坐后面，也說(shuō)減震太硬，走不平的路屁股都會(huì)巔起來(lái)

油耗:省油
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:超車輕松
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

好車，值得期待，服務(wù)給力，希望更加給力

哈弗H8先推出代號(hào)為GW4C20的2。0T 缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出160kW（218PS），峰值扭矩324Nm，匹配6AT變速箱。舒適性以及影音配置：全車標(biāo)配前排主動(dòng)頭枕、主駕座椅腰部支撐電動(dòng)可調(diào)、副駕座椅VIP開(kāi)關(guān)、駕駛座8方向電動(dòng)可調(diào)、副駕4方向電動(dòng)可調(diào)等

這噪音控制是工藝水平高低的核心標(biāo)準(zhǔn)。手剎用腳踩是不對(duì)，應(yīng)該用電子手剎。油耗一定要控制好，不能超過(guò)12個(gè)油，畢竟是97號(hào)，而且只有2。0排量。沒(méi)有配備全景天窗。

希望改進(jìn)一下，支持自主品牌。新商標(biāo)建議取消紅色LOGO

配置方面，從獲得的信息來(lái)看，哈弗H8將標(biāo)配ESP、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、4安全氣囊、中控大屏幕、12喇叭音響，多功能方向盤。

做工一般。

哈弗H8先推出代號(hào)為GW4C20的2。0T 缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉，未來(lái)H8還將可能搭載一款長(zhǎng)城自主研發(fā)的3。0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀配置方面，新車全系標(biāo)配了雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷、上坡輔助、而豪華版車型還配備了諸如前雨刷加熱、電動(dòng)座椅記憶、電動(dòng)后備廂門這些配置。

油耗比較高。

舒適性以及影音配置：全車標(biāo)配前排主動(dòng)頭枕、主駕座椅腰部支撐電動(dòng)可調(diào)、副駕座椅VIP開(kāi)關(guān)、駕駛座8方向電動(dòng)可調(diào)、副駕4方向電動(dòng)可調(diào)。

配置方面，從獲得的信息來(lái)看，哈弗H8將標(biāo)配ESP、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、4安全氣囊、中控大屏幕、12喇叭音響，多功能方向盤，中控臺(tái)大尺寸顯示屏等。

沒(méi)有配備全景天窗。

標(biāo)準(zhǔn)型兩款車將配備型號(hào)為235、60 R18的輪胎，而豪華型則配備型號(hào)為255、60 R19的輪胎。

哈弗H8車身的長(zhǎng)寬高分別4806*1975*1794mm，軸距為2915mm，采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，懸架方面則運(yùn)用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架。

尾燈設(shè)計(jì)一般。

完全是一副大尺寸SUV身材，甚至比以大著稱的漢蘭達(dá)還要大一圈（漢蘭達(dá)車身尺寸：4795*1910*1730mm，軸距2790mm）。

哈弗H8先推出代號(hào)為GW4C20的2。0T 缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為160kW（218PS），峰值扭矩324Nm，匹配6AT變速箱。

油耗比較高。

未來(lái)H8還將可能搭載一款長(zhǎng)城自主研發(fā)的3。0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、雙渦輪增壓。

采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，懸架方面則運(yùn)用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式結(jié)構(gòu)，最小離地間隙210mm，整車質(zhì)量達(dá)到了2。2T。

車標(biāo)看起來(lái)和整車不太協(xié)調(diào)。

配置方面，從獲得的信息來(lái)看，哈弗H8將標(biāo)配ESP、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、4安全氣囊、中控大屏幕、12喇叭音響，多功能方向盤，中控臺(tái)大尺寸顯示屏等。

哈弗H8的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4806*1975*1794mm，軸距達(dá)到2915mm。此外，新車還采用了承載式車身結(jié)構(gòu)。

沒(méi)有配備全景天窗。

哈弗H8預(yù)計(jì)推出四款車型，分別為兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型、兩驅(qū)豪華型、四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型以及四驅(qū)豪華型。