駕駛員不會(huì)感到方向盤(pán)劇烈震動(dòng)，增強(qiáng)穩(wěn)定性和舒適性。

主動(dòng)轉(zhuǎn)向不等同于動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向，主動(dòng)轉(zhuǎn)向更為先進(jìn)。

如在城市交通中駐車時(shí)或者行駛于蜿蜒的山路時(shí)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增大轉(zhuǎn)向角度，小幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，也可以使前輪轉(zhuǎn)角大幅改變，在連續(xù)過(guò)彎時(shí)駕駛員仍能保持理想坐姿，且?guī)缀醪恍枰�移�?dòng)雙手來(lái)打更多方向就能拐更大的彎，提高駕駛安全性。