造型低調(diào)卻又個(gè)性，駕駛可張可弛，其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和優(yōu)越的駕駛操控感受，無不毒害著我們每一個(gè)愛車之人。

日常駕駛，市區(qū)代步的駕乘感受一般，舒適度的確是欠佳啊。

寶馬超跑的典范，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，低調(diào)的造型，確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。

外觀動(dòng)感時(shí)尚，配置豐富實(shí)用

懸掛調(diào)教較好，但底盤略低。

外觀動(dòng)感時(shí)尚，配置豐富實(shí)用，做工考究，動(dòng)力及操控性能較為出色。
燃油經(jīng)濟(jì)性較差，售后需要進(jìn)一步完善；底盤略低，通過性稍差，儲(chǔ)物空間不太實(shí)用。

V8高轉(zhuǎn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)的震撼，優(yōu)越的路感，靈敏的操控，M級(jí)的直齒競技級(jí)的變速箱，多種行駛模式，

中歸的M3沒有碳纖車頂，一大缺陷�。�BMW有點(diǎn)小氣了！

M3在BMW家族中有著相當(dāng)之大的地位！它代表了寶馬的動(dòng)力和操控,從1933年第一臺(tái)303直列六缸面世到現(xiàn)在，3系一直是最棒的！有機(jī)會(huì)的話可以去店里面試一下M3！感覺真的很好！同等價(jià)位里的跑車，M3算是精英了，不要去考慮油耗，它是跑車，不要去想底盤，你不會(huì)開著它去礦上，不要提保養(yǎng)太貴，你看看其他跑車保養(yǎng)的費(fèi)用，只有真正有品位的人才會(huì)真正的愛上M3！

加速快的車還是比較容易做，但是8缸自然吸氣4.0的排量，接近1.7噸的大家伙，0-100km加速時(shí)間不到5秒，就是寶馬才能做到。

電子控速250km有點(diǎn)不爽

樣子低調(diào)，跑起來高調(diào)，浪聲夠大

外觀，馬力沒得說，值得擁有

暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，價(jià)格有點(diǎn)小貴。

有錢了馬上買，加油22歲那天買了它