造型低調(diào)卻又個(gè)性，駕駛可張可弛，其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和優(yōu)越的駕駛操控感受，無(wú)不毒害著我們每一個(gè)愛(ài)車之人。

日常駕駛，市區(qū)代步的駕乘感受一般，舒適度的確是欠佳啊。

寶馬超跑的典范，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，低調(diào)的造型，確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。

加油門(mén)時(shí)會(huì)出現(xiàn)類似電動(dòng)自行車加速的聲音。我形容不出來(lái)什么聲音。已經(jīng)換過(guò)LSD油了。都是最好的。最配套的。 全新M3總體不錯(cuò)，換心臟后，相信大部分寶馬控都會(huì)有所異議。

V8高轉(zhuǎn)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)的震撼，優(yōu)越的路感，靈敏的操控，M級(jí)的直齒競(jìng)技級(jí)的變速箱，多種行駛模式，

中歸的M3沒(méi)有碳纖車頂，一大缺陷啊！BMW有點(diǎn)小氣了！

M3在BMW家族中有著相當(dāng)之大的地位！它代表了寶馬的動(dòng)力和操控,從1933年第一臺(tái)303直列六缸面世到現(xiàn)在，3系一直是最棒的！有機(jī)會(huì)的話可以去店里面試一下M3！感覺(jué)真的很好！同等價(jià)位里的跑車，M3算是精英了，不要去考慮油耗，它是跑車，不要去想底盤(pán)，你不會(huì)開(kāi)著它去礦上，不要提保養(yǎng)太貴，你看看其他跑車保養(yǎng)的費(fèi)用，只有真正有品位的人才會(huì)真正的愛(ài)上M3！

性能是一級(jí)棒的。。。。

我個(gè)人認(rèn)為M3的外觀并不是很出眾，也許是表示了它性能的偉大吧。。。。

個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的一款，開(kāi)敞篷的話效果會(huì)更好，謝謝。。。。

加速快的車還是比較容易做，但是8缸自然吸氣4.0的排量，接近1.7噸的大家伙，0-100km加速時(shí)間不到5秒，就是寶馬才能做到。

電子控速250km有點(diǎn)不爽

樣子低調(diào)，跑起來(lái)高調(diào)，浪聲夠大