南京依維柯汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)為naveco）是由南京汽車(chē)集團(tuán)公司和意大利FIAT集團(tuán)依維柯股份公司（IVECO）共同投資成立的中外合資公司

新得意針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況，特別加固了車(chē)身結(jié)構(gòu)，使整車(chē)承載力更勝以往。而黃金比例的寬體車(chē)身設(shè)計(jì)，為新得意創(chuàng)造了8．2立方米的內(nèi)部空間

采用了享譽(yù)全球的博世高壓共軌技術(shù)，配合IVECO6級(jí)變速箱，使整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型中名列前茅

得意乘用車(chē)裝備大功率、節(jié)油、環(huán)保（國(guó)內(nèi)首家達(dá)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)）柴油機(jī)，大扭矩、高可靠性依維柯變速箱，前獨(dú)立懸架，插管式后橋，四輪盤(pán)式制動(dòng)器等輕客領(lǐng)先水平配置。

內(nèi)飾太差，缺斤少兩　像個(gè)毛坯房，做工太糙，方向機(jī)太沉，似乎沒(méi)有助力，把依維科的牌子砸了，令人痛心

依維柯乘用車(chē)得意系列出自名門(mén)，歐洲風(fēng)格，自20世紀(jì)80年代登陸中國(guó)后，定義了中國(guó)短頭輕客標(biāo)準(zhǔn)。

先進(jìn)的科技配置和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?chē)?yán)砟�，帶�?lái)的是歐洲高標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能性和環(huán)保表現(xiàn)，每百公里僅8升的低油耗。低廉的使用成本更讓新得意成為經(jīng)營(yíng)者們的競(jìng)爭(zhēng)利器，其排放也真正達(dá)到了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。

此外，南京依維柯“溫馨360”服務(wù)品牌，秉承著“全方位關(guān)愛(ài)、全天候支持、全身心投入、全過(guò)程呵護(hù)”的服務(wù)精神，依托南京依維柯遍及全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，以及滿載維修工具和專(zhuān)業(yè)人員的服務(wù)動(dòng)車(chē)，成為業(yè)界服務(wù)品牌的標(biāo)桿

可以想象，坐擁先進(jìn)科技、出眾性能和可靠服務(wù)等三大優(yōu)勢(shì)，車(chē)市有理由對(duì)這款新近問(wèn)世的新貴車(chē)型充滿期待。同時(shí)，新得意的搶眼表現(xiàn)，也會(huì)為亟待升級(jí)的現(xiàn)代城市物流車(chē)輛市場(chǎng)注入一支強(qiáng)心劑。

新得意針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況，特別加固了車(chē)身結(jié)構(gòu)，使整車(chē)承載力更勝以往。而黃金比例的寬體車(chē)身設(shè)計(jì)，為新得意創(chuàng)造了8．2立方米的內(nèi)部空間，完全滿足現(xiàn)代城市物流貨物運(yùn)輸?shù)亩鄻有孕枨�，因此得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。

新得意搭載了依維柯最具代表性的索菲姆發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了享譽(yù)全球的博世高壓共軌技術(shù)，配合IVECO6級(jí)變速箱，使整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型中名列前茅

5．35米的最小轉(zhuǎn)彎半徑以及出眾的通過(guò)性，都充分體現(xiàn)出依維柯車(chē)輛一貫以來(lái)在各種路面情況下良好的適應(yīng)性，讓這款商用車(chē)的操控感受與一般轎車(chē)相比都不遑多讓。

南京依維柯公司專(zhuān)門(mén)針對(duì)日新月異的城市物流市場(chǎng)，推出了一款新得意車(chē)型，為山雨欲來(lái)的城市物流行業(yè)再添一縷“清風(fēng)”。

在歐洲，為了滿足城市高效迅捷的物流需求以及城市環(huán)保的需要，普遍要求車(chē)輛的動(dòng)力性能、承載性能、內(nèi)部空間利用率、外觀設(shè)計(jì)等全面升級(jí)，且必須符合歐洲普遍實(shí)施的排放標(biāo)準(zhǔn)。

擁有依維柯獨(dú)有的高承載底盤(pán)技術(shù)，新得意的承載力及穩(wěn)定性在國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)輛中，一直處于領(lǐng)先地位。

空間大

我的車(chē)剎車(chē)跑著跑著剎車(chē)片就要發(fā)熱，一發(fā)熱就沒(méi)剎車(chē)，修了1個(gè)月連毛病都沒(méi)找到，寧波金橋4S店說(shuō)他們也查不出，10月17日到11月6日換了4次剎車(chē)總磅，6次剎車(chē)分謗，6次剎車(chē)片，不算11月6日到11月10日不知道換了幾幅，聽(tīng)修理工說(shuō)又換了4次，今天去試車(chē)又是這樣，金橋說(shuō)在給他們15天，南京派人下來(lái)修的好修不好還不知道，就一句話毛病找不到該換的東西都換了，在等等，哎~~~~~~~~~

我的車(chē)剎車(chē)跑著跑著剎車(chē)片就要發(fā)熱，一發(fā)熱就沒(méi)剎車(chē)，修了1個(gè)月連毛病都沒(méi)找到，寧波金橋4S店說(shuō)他們也查不出，10月17日到11月6日換了4次剎車(chē)總磅，6次剎車(chē)分謗，6次剎車(chē)片，不算11月6日到11月10日不知道換了幾幅，聽(tīng)修理工說(shuō)又換了4次，今天去試車(chē)又是這樣，金橋說(shuō)在給他們15天，南京派人下來(lái)修的好修不好還不知道，就一句話毛病找不到該換的東西都換了，在等等，哎~~~~~~~~~