車身小，好停車，但相對(duì)內(nèi)部空間相對(duì)可以，價(jià)格相對(duì)便宜，新車味道少。

剎車偏軟；4S店技術(shù)力量不太行，有些偶發(fā)小毛病查不出原因，維修配件也貴！內(nèi)部沒有時(shí)鐘顯示。

材質(zhì)處理存在問題，大家都知道的生銹門事件就不多說了，很多地方裝配都有小瑕疵，部分地方設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致某些故障增加

提速快，是同檔次、同排量車中較快的一款。每每在路口遇紅燈等待，當(dāng)信號(hào)燈由紅燈變綠燈時(shí)，基本上都是我的同悅最先能起步搶到頭牌。

儲(chǔ)物格較少，中控臺(tái)前的兩個(gè)儲(chǔ)物格只能放置小的礦泉水瓶，手剎后方倒是有一個(gè)可以放置大一點(diǎn)的杯子，但我加裝扶的箱后則沒了。現(xiàn)在自己喝茶的保溫杯沒地放，只能放置在副駕駛座的地上。

已經(jīng)使用它跑過上海、橫店、寧波、嘉興、淮南、合肥、日照、連云港東海等地，極大地豐富了自駕游樂趣。

外形最讓我滿意，（地盤好）舒適度特別好

無

方向盤怠速時(shí)有點(diǎn)抖，世界上沒有沒毛病的車，我覺得我的選擇沒有錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位買這樣的車，夠不錯(cuò)了，性價(jià)比較高。

車的時(shí)候就被此款車的外形給迷住了，與其他棱角分明的歐系車相比同悅的前臉更中國化一些，只是四輪給換成了14寸的輪轂，

油耗】馬馬虎虎吧，長途行駛控制好了百公里6升多油，平時(shí)市區(qū)跑7個(gè)多，不算是很費(fèi)油，畢竟是三菱的老機(jī)器了，在耗油方面沒法過于強(qiáng)求，不是有句話嗎，腳底下有黃金，關(guān)鍵還是看你如何開，呵呵

經(jīng)常在同悅論壇上混，車友們說的夠多的了，說起同悅基本罵聲居多，實(shí)際上來看，5w的轎車在2009年找不到幾款，不像現(xiàn)在，可供選擇的款式很多，任何車都或多或少的有些小毛病包括合資車，關(guān)鍵廠家應(yīng)該及時(shí)傾聽車主們的聲音，及時(shí)整改使自己的產(chǎn)品經(jīng)常會(huì)不斷更新來適應(yīng)市場的需求，開同悅這3年南來北往自駕游去了不少地方，同悅雖然有些小毛病，但至少?zèng)]有把我扔在路上，這點(diǎn)上來看我認(rèn)為在當(dāng)時(shí)的那個(gè)階段選同悅還是正確的，最后，希望國產(chǎn)車越做越強(qiáng)�。�！

性價(jià)比比較高，配置不錯(cuò)，操控還行，動(dòng)力輸出比較好

外皮鋼板防銹處理不好，整車噪音偏大，售后服務(wù)欠佳

整車空間還有再提升的余地，尤其前后座椅之間的距離，如果平時(shí)二人夠用了，成員一多略顯擁擠，頭頂空間稍小，買車以后習(xí)慣了很長時(shí)間

車子的外觀不錯(cuò)，屬于跨界車型，有點(diǎn)SUV的味道，整體來看比較動(dòng)感。

冷車時(shí)一檔、二檔不好入檔，低檔位換擋時(shí)頓挫感比較明顯，起步比較肉！

整體感覺還不錯(cuò)，但是國產(chǎn)車的小毛病還是有的，比如異響之類的。在5萬左右的價(jià)位性價(jià)比還是不錯(cuò)滴……上班族代步用足以……如果國產(chǎn)車能夠在一些小問題上，上點(diǎn)心，相信在不久的將來會(huì)和現(xiàn)在的國產(chǎn)手機(jī)一樣，占據(jù)中國市場的半壁江山，不至于讓那些鬼子車在中國橫行霸道，價(jià)格比國外的同款車高了不少，配置卻是不增反降，還打著幌子非說是吸能、省油、提速快……一堆國人還樂得屁顛屁顛滴搶著買……在這點(diǎn)上國產(chǎn)車還是比較厚道滴，雖然做工差點(diǎn)，至少真材實(shí)料，不像鬼子車?yán)锩媸箘湃�泡沫……所以支持國貨�。。?/div>

外觀不錯(cuò)，很像別克英朗。備箱空間大。比很多車都要好看。

前排空間可以。后排略擠。后排座椅往后再傾斜一點(diǎn)就好了

【舒適性】開始開車時(shí)，腰比較累，現(xiàn)在習(xí)慣了，在加上一個(gè)腰靠就好多了。減震比較不錯(cuò)，沒有太顛，但車在爛路上開時(shí)有點(diǎn)搖晃。一邊高一邊低時(shí)。車身還會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音。不知何故。

外觀漂亮，價(jià)格低。動(dòng)力適中，性價(jià)比高。

無行車電腦，顯示內(nèi)容太少，連時(shí)鐘都沒有。

安全帶不錯(cuò)，前排都是預(yù)緊式的，使用安全帶對(duì)安全有好處。兩個(gè)鑰匙有遙控功能，有電子芯片。但沒有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜。底盤還不錯(cuò)。比很多車都高，不容易觸底。安全性能方面，不但裝備了雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、前霧燈等安全配置，還有4門高剛性防撞鋼梁、一體式側(cè)圍，車門沒有焊接的痕跡，比很多車都好。

體積小，行車停車方便，耗油少，節(jié)約成本，外觀很喜歡。

1。3排量，爬坡稍有不足。

自己的第一輛小車，陪伴我風(fēng)風(fēng)雨雨4年，大毛病沒有，小毛病都好解決，畢竟才幾萬元的小車，自己滿意就行了。

視野寬闊，方向盤非常輕

掛倒擋時(shí)有時(shí)非常不好掛。剎車系統(tǒng)一般。

【舒適性】這款車舒適性還是很好的，在高速行駛過個(gè)坑，基本沒有顛簸感。因?yàn)橛辛怂妮啰?dú)立懸掛，在同級(jí)別，同價(jià)位車?yán)镞�是比較領(lǐng)先的。
【外觀】非常的大氣，漂亮。不細(xì)看就像十萬左右的車，回頭率非常高。車的防橦梁很堅(jiān)固，
【內(nèi)飾】比較大眾化 外觀很精致。

外觀，和乘坐舒適度

80公里以上噪音特別大，密封不好，擔(dān)心網(wǎng)上傳說2年以后車下邊生銹。

總的來說這款自主研發(fā)生產(chǎn)的小型車，作為工薪階層的代步工具，還是可以的性價(jià)比也是很好的，雖然有些問題廠家應(yīng)該聽取車主反饋的意見，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)創(chuàng)新，我作為一個(gè)中國人，永遠(yuǎn)支持自主品牌。

該車外觀整體不錯(cuò)，油耗和使用的綜合性價(jià)比較高，在5萬元左右的車型中還是很具有競爭力。

防銹和板材不好，底裙及所有密封不好的地方都容易生銹，隔音和密封較差。

車子從價(jià)格、性能、使用情況總體來說還算很滿意，但是目前該車型都陷入了生銹門事件，從底裙、中控、底梁、車門等部位都很容易生銹，尤其是底梁和中控部位生銹將嚴(yán)重影響車子的整體使用及安全性能，說明該車的板材還是不行，車子的裝配質(zhì)量也有待提高，所以買車的時(shí)候要非常細(xì)心的去檢查。

外形很滿意，越看越漂亮

4S店的服務(wù)人員差點(diǎn)，遙控器還不到首保就出問題了，失靈了，去4S匹配一下，還要收費(fèi)，說什么要一下匹配兩把，江淮應(yīng)該提升售后服務(wù)！

【空間】感覺空間挺好，后座稍微吃緊點(diǎn)，總體挺好
【動(dòng)力】動(dòng)力還湊合，主要是我開車比較慢，對(duì)動(dòng)力速度要求不多，一切沒開過車沒買過車，所以感覺動(dòng)力還行。

3年了沒毛病沒把我扔路邊過。

生銹，不過我的沒發(fā)現(xiàn)。

如果不生銹就開到報(bào)廢為止。這車真的有感情了陪伴我們3年的風(fēng)風(fēng)雨雨，如果這車安全沒問題，小毛病再多我都忍了，國產(chǎn)車便宜配置豐富，性價(jià)比高，屌絲專用車，我開江淮我自豪，

外形好看 車內(nèi)無異味 兩箱車停車方便

噪音大 、 剛啟動(dòng)時(shí)怠速高到1500 大概半分鐘后降到1000 315后同悅出名了（還不是啥好名聲）。

起步肉 特別是等紅綠燈的時(shí)候起步有熄火現(xiàn)象 平時(shí)自己開車覺得動(dòng)力足夠，反應(yīng)靈敏，要是帶上三五個(gè)人就得腳下給油了

非常適合女性操縱，小方向盤，很靈敏，快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，感覺很好。

才跑500公里，油耗有點(diǎn)高，磨合期過了再說

【性價(jià)比】
我覺得它的合理價(jià)位應(yīng)該是4萬8左右，價(jià)位有些偏高。
手剎未放報(bào)警和安全帶報(bào)警提示很實(shí)用！行車電腦車門未關(guān)閉提示都很不錯(cuò)！
總之還是很滿意的。

車的外型、內(nèi)飾、車載電腦系統(tǒng)都很滿意

車內(nèi)飾味道大，暴曬放風(fēng)一周后，味道消失！

【空間】
非常滿意，外形雖然小，但是內(nèi)部空間還是很大的，我182的身高，居然感覺不到壓迫感！有種開suv的感覺。我喜歡釣魚，后備箱裝漁具放不下1。2米的漁具包。

【操控】個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，方向盤虛位有的，但是熟悉后比較容易掌握。高速過彎時(shí)，側(cè)傾明顯。

舒適性一般，沒有中央扶手。手套箱較小。放不下大點(diǎn)的東西，只能放點(diǎn)手冊(cè)之類的。

江淮一直是做大車的，地盤還是比較扎實(shí)的。其他的用料也比較厚道。從我出車禍的情況來看，用料扎實(shí)，雖然有很多銹的，目前我的還沒有發(fā)現(xiàn)，而且4S說12年的車已經(jīng)改了防銹處理。但愿是真的。

外觀動(dòng)感，空間夠用

內(nèi)飾粗糙，沒有中央扶手。沒有霧燈，4S加裝要價(jià)2200！

顯然受今年315的影響，新款A(yù)13做了很多改進(jìn)升級(jí)，整體做工有一個(gè)提升。是一部老百姓買得起的性價(jià)比不錯(cuò)的家用車。希望江淮廠家吃一塹，長一智，在國產(chǎn)車市場中穩(wěn)扎穩(wěn)打，用不斷提升的品質(zhì)贏回自己的口碑。但是畢竟成本的限制，整車零部件的質(zhì)量不是很高，小部件很容易損壞。國產(chǎn)車需要走的路還很長，支持民族工業(yè)的發(fā)展。

對(duì)于多年駕車的老司機(jī)，A13的操控有點(diǎn)超出預(yù)料，離合距離有點(diǎn)長更好控制，方向指向很準(zhǔn)確，方向盤也很輕也很適合女性駕控。

1。3的動(dòng)力只能說夠用，提速還不錯(cuò)4檔以上速度有一個(gè)提升。爬陡坡動(dòng)力稍顯不夠。性價(jià)比車就不過高要求動(dòng)力了。

【內(nèi)飾】和悅A13cross相比老款的一些改動(dòng)：大包圍改了，線條更柔和也變薄了。主控臺(tái)出風(fēng)口由圓形改為方形，加亮邊條。中控臺(tái)改為一鍵式，上了一個(gè)檔次。儀表盤也做了升級(jí)更改，藍(lán)色背景光。行車電腦顯示很實(shí)用。加了一鍵門鎖開關(guān)更人性更方便駕控。底盤相比老款也增加了大面積的裝甲涂層，也更規(guī)整了。