全順出品的品質(zhì)很有保障，如果非要說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是經(jīng)典全順的綜合能力，有一兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)很容易，但是方方面面都能做好并不簡(jiǎn)單�？臻g很大，全順外觀看起來(lái)沒(méi)有什么太大的感覺(jué)，用起來(lái)才發(fā)現(xiàn)確實(shí)很能裝，拉貨還是很方便的。

第二排座椅不能去掉在使用上還是有點(diǎn)影響的，但是說(shuō)是為了安全考慮所以不能去掉，最后想想也就算了，畢竟是為了安全。

動(dòng)力真沒(méi)話說(shuō)，只能說(shuō)好的品牌車(chē)子也有好的保障，我原來(lái)看的車(chē)動(dòng)力總是感覺(jué)軟綿綿的，夏天裝滿(mǎn)貨開(kāi)空調(diào)遇到爬坡就頭疼，后來(lái)?yè)Q了經(jīng)典全順感覺(jué)就是天上地下的區(qū)別啊，所以動(dòng)力我真的特別滿(mǎn)意。操控整體的反應(yīng)也很好，在動(dòng)力充足的基礎(chǔ)上操控的指向性也是很準(zhǔn)確的，基本可以說(shuō)是指哪打哪，方向盤(pán)也不會(huì)讓人感覺(jué)太重，最大的感覺(jué)就是開(kāi)車(chē)比以前輕松多了，跑了幾次長(zhǎng)途都比以前舒服些。剎車(chē)離合也都很靈敏。全順的油耗很低，至少跟我以前的車(chē)比起來(lái)低了不少，我感覺(jué)也就10-12個(gè)點(diǎn)左右，低的時(shí)候也有8點(diǎn)多9點(diǎn)多百公里的，在物流車(chē)?yán)飸?yīng)該算是非常省油的了，而且像我本來(lái)就是做小本生意的，省點(diǎn)油也多省點(diǎn)錢(qián)，這就是性?xún)r(jià)比�。≌f(shuō)到舒適性，坐著確實(shí)舒服！開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得脊椎很累，尤其是腰椎的部分座椅剛好會(huì)凸出來(lái)一點(diǎn)貼著腰后背，可能就是有一個(gè)東西支撐著降低腰椎的壓力所以才輕松吧。當(dāng)時(shí)決定買(mǎi)經(jīng)典全順的時(shí)候也對(duì)比了很多其它牌子的物流車(chē)，但是試駕了以后就是覺(jué)得經(jīng)典這點(diǎn)很贊，外觀我自己是挺喜歡的，買(mǎi)的是全白的經(jīng)典全順，雖然有朋友說(shuō)我的車(chē)方方正正的，但是作為物流車(chē)方方正正一些也好裝貨啊。

好多呀，這個(gè)車(chē)完全改變了我對(duì)物流車(chē)的看法，乘坐舒適度特別高，開(kāi)著一點(diǎn)也不累

車(chē)的顏色有些單調(diào)了，沒(méi)有太多的新意

空間：空間真的是太大了，我原來(lái)開(kāi)的是小面包，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有這個(gè)車(chē)裝的貨物多。
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力特別的強(qiáng)勁，經(jīng)常是前面坐三個(gè)人，后面裝滿(mǎn)車(chē)的貨物，都絲毫沒(méi)有壓力，上坡的時(shí)候也特別輕松，尤其在高速上提速穩(wěn)定，開(kāi)著帶勁
操控：對(duì)于這個(gè)車(chē)的操作特別滿(mǎn)意，剎車(chē)離合，都特別靈敏，用腳輕輕地點(diǎn)一下就可以拉，比我原來(lái)的面包車(chē)靠譜很多，而且方向盤(pán)的松緊適中，開(kāi)久了胳膊也不會(huì)累，再就是視野特別好，可以很好的感知路面情況，開(kāi)著特別安全
油耗：這個(gè)車(chē)真的特別省油，對(duì)物流車(chē)來(lái)說(shuō)也是非常重要。但是發(fā)動(dòng)機(jī)卻特別棒，聲音小，馬力大，一看就是大廠的作風(fēng)
外觀：對(duì)于外觀也是見(jiàn)仁見(jiàn)智，我感覺(jué)，這輛車(chē)的外觀并沒(méi)有太多的新意，而且車(chē)的顏色比較單調(diào)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，物流車(chē)么，大部分都是這樣，全順已經(jīng)成為一種被模仿的經(jīng)典。而且全順外觀整體效果還是不錯(cuò)，還是比較上檔次
內(nèi)飾：我也不知道如何評(píng)價(jià)它的內(nèi)飾，作為一個(gè)物流車(chē)看的過(guò)去就可以了，這畢竟不是轎車(chē)，內(nèi)部簡(jiǎn)單大方，我很喜歡
性?xún)r(jià)比：買(mǎi)這個(gè)車(chē)覺(jué)得特別值，首先車(chē)的馬力特別足，而且空間還特別大，單憑這兩點(diǎn)，作為一個(gè)物流車(chē)絕對(duì)屬于佼佼者。

整輛車(chē)子的設(shè)計(jì)十分合理，內(nèi)部空間很大，很讓人滿(mǎn)意

維護(hù)費(fèi)用有點(diǎn)高，不知道是不是我們這里4s店特別黑的原因

拉貨是一款十分讓人滿(mǎn)意的車(chē)，地鉤的設(shè)計(jì)很貼心，裝貨不會(huì)搖晃得厲害。車(chē)子耗油量也不高，一般10個(gè)油可以滿(mǎn)足，很喜歡這款車(chē)。

外觀比較沉穩(wěn)大氣

車(chē)子內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單

車(chē)子最大的優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力不錯(cuò)，另外車(chē)內(nèi)空間很大，還有操控手感不錯(cuò)，拉人拉貨都可以滿(mǎn)足，整體來(lái)說(shuō)是一款比較好的車(chē)。

空間大，座椅舒適度也都不錯(cuò)

拉貨多會(huì)顛簸的比較里厲害

我還是非常道滿(mǎn)意的、

日常保養(yǎng)不是很貴，拉貨也比較能裝，實(shí)用性很強(qiáng)

有些內(nèi)飾需要調(diào)整下，空調(diào)不太給力

總體來(lái)說(shuō)還是非常滿(mǎn)意的！

空間大，起步快，舒適度不錯(cuò)

換擋桿和喇叭按鍵需要設(shè)計(jì)更合理些

非常的喜歡，很滿(mǎn)意，動(dòng)力十足

空間比較大，提速比較好，承重能力也比較強(qiáng)，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾恰到好處，整體給人的感覺(jué)很踏實(shí)，不錯(cuò)的選擇。

后排座椅比較擁擠

總體來(lái)說(shuō)舒適性還是很不錯(cuò)的，駕駛起來(lái)也很穩(wěn)妥，內(nèi)部的做工也說(shuō)的過(guò)去，帶上人拉貨也很輕松，
家用貨用都可以。

起步很快，加速給力，空間大，能裝

內(nèi)飾不夠精美，不過(guò)作為貨運(yùn)車(chē)算還不錯(cuò)了

外形上挺不錯(cuò)，動(dòng)力充足，市區(qū)跑貨運(yùn)耗油量中等，上海到浙江跑好多次長(zhǎng)途，也走過(guò)鄉(xiāng)下坑洼小道，輪胎耐用，總的來(lái)說(shuō)是一款好車(chē)。

江鈴經(jīng)典全順最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是能給我?guī)��?lái)信任。質(zhì)量老牌子杠杠的

內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，太粗糙了

空間把后排座椅拆了可以放2.44長(zhǎng)的玻璃移門(mén)拉個(gè)2頓貨杠杠的聽(tīng)他們說(shuō)，我的車(chē)沒(méi)有那么重的貨裝。跑高速很平穩(wěn)。我的全順大概6毛左右一公里，據(jù)說(shuō)改1041后還要省油。

舒適性駕駛員的位置還是很舒服的，副駕駛兩個(gè)真的太頂腳的了，后排有點(diǎn)顛簸。外觀蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，我是很喜歡福特的大車(chē)標(biāo)~很有力量感的前臉。內(nèi)飾只能說(shuō)夠用就好。音響還可以。可以插U盤(pán)

空間是那種全尺寸SUV的幾倍都不知道。2.2米的車(chē)高。2米的車(chē)寬開(kāi)著特有自信。

2.8T的渦輪增壓柴油機(jī)可以說(shuō)是隨叫隨到，紅綠燈起步秒殺2.0以下的汽油機(jī)！三檔四檔五檔轉(zhuǎn)速過(guò)了2000轉(zhuǎn)那提速嗖嗖嗖的~我以前是開(kāi)菱智M3的，全順的方向盤(pán)虛偽比它小多了，基本就是打哪指哪！

2.8T，動(dòng)力足足有余，提速剛剛的。高速上裝2000斤跑120很正常。

這種車(chē)就沒(méi)舒適性可言

需要拉貨，這款車(chē)各方面都能滿(mǎn)足我的需要。價(jià)格，空間，動(dòng)力，油耗�？诒�，折舊率，車(chē)輛飽和率。外形，等各個(gè)方面。

能作為家用，貨用兩用，

動(dòng)力蠻足的，起步超級(jí)給力。

油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:可以接受
操控:操控感強(qiáng)
動(dòng)力:一般夠用
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴(lài)

空間確實(shí)是大，感覺(jué)像個(gè)小房間。

空間很滿(mǎn)意，因?yàn)槲屹I(mǎi)這車(chē)的目的是拉人兼顧著運(yùn)送貨物。我的車(chē)是六座的，坐人的話前排及中間這一排可以坐5個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，然后后面還可以裝上貨物。

后輪驅(qū)動(dòng)，換擋桿及喇叭按鍵

舒適性的話還不錯(cuò)，雖然是這么大的車(chē)身，但是車(chē)輛的前懸掛及方向盤(pán)都與小轎車(chē)的配置是一樣的。方向盤(pán)比較輕盈，但是大了點(diǎn)。行駛起來(lái)還是挺穩(wěn)的。外觀大氣，車(chē)身造型比例都很協(xié)調(diào)，很耐看，經(jīng)典嘛。內(nèi)飾整體布局合理，做工也能說(shuō)得過(guò)去。畢竟就是十幾萬(wàn)的車(chē)又想要空間有想要?jiǎng)恿�還想做工好。人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)啊。

外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，傳承福特經(jīng)典造車(chē)?yán)砟睿�很是耐看尤其是前臉設(shè)計(jì)。內(nèi)飾布局合理�？臻g充裕。動(dòng)力充足，尤其是拉貨和車(chē)上滿(mǎn)員，爬坡一點(diǎn)也不感覺(jué)到吃力。操控良好，通過(guò)性好。視野開(kāi)闊

由于是柴油版的發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛過(guò)程中的噪音比起同類(lèi)型的汽油版就顯得有點(diǎn)大，不過(guò)排量2。8柴油驅(qū)動(dòng)，做到這一點(diǎn)也是難能可貴。

最滿(mǎn)意的就是空間，拉貨、載人座椅可以靈活拆裝，滿(mǎn)足不同用途的需求，可以說(shuō)是隨心所欲。2。8排量加上渦輪增壓給全車(chē)提供了充沛的動(dòng)力，載貨時(shí)候一點(diǎn)也不感覺(jué)到吃力，尤其是在起步時(shí)，感覺(jué)很不一般。全車(chē)的操控很順暢，轉(zhuǎn)向、剎車(chē)都很靈敏，對(duì)于一般家庭用車(chē)、拉貨、載人來(lái)說(shuō)就已經(jīng)足夠了

經(jīng)典全順的動(dòng)力很好，空間還可以，視野很開(kāi)闊方向盤(pán)很扎實(shí)，怠速不開(kāi)空調(diào)情況下的聲音很小，到現(xiàn)在開(kāi)了15萬(wàn)公里有很多保養(yǎng)沒(méi)做但是全順依然很給力，底盤(pán)也很扎實(shí)，我的全順曾經(jīng)被人追尾，我的車(chē)沒(méi)什么事后面的車(chē)傷的很?chē)?yán)重，后保險(xiǎn)杠很扎實(shí)。做工還可以。也沒(méi)怎么修過(guò)很結(jié)實(shí)

前面下車(chē)的地方經(jīng)常會(huì)有乘客碰到頭，車(chē)內(nèi)乘客座椅后排比較擁擠，稍微胖點(diǎn)的乘客坐著不舒服

空間還可以全坐滿(mǎn)有點(diǎn)擁擠
動(dòng)力很強(qiáng)勁雖然最快只開(kāi)過(guò)140，但我感覺(jué)足夠了，咱們只是拉人安全還是第一位的
轉(zhuǎn)向很好我都是單手操作，檔位間隙大，喇叭有時(shí)會(huì)不小心碰到

因?yàn)樗�比較適合我括空間動(dòng)力個(gè)頭，當(dāng)然最重要的是它可以在城市間暢通無(wú)阻不限行。

沙板易穿，貨運(yùn)版的鋼板最好是多加幾塊原裝的鋼板拉貨重了就承受不了（自己加了二片，屬違章改裝 ） 另外全順的零配件偏貴 我的是后雙門(mén)的后門(mén)異響嚴(yán)重。

空間夠大，夠用！無(wú)論你是坐人還是拉貨全順的空間絕對(duì)是可以的。
動(dòng)力起步還可以，提速可以接受。關(guān)于動(dòng)力坐10來(lái)個(gè)人開(kāi)起來(lái)跟放空沒(méi)區(qū)別，拉貨2噸不費(fèi)勁，3噸不開(kāi)空調(diào)可以勝任。4噸沒(méi)試過(guò)因?yàn)殇摪宄惺懿涣讼朐囈矝](méi)機(jī)會(huì)。