非常完美的車，高端車的表率

各方面都不錯(cuò)，配置齊全，動(dòng)力好，空間也非常的寬敞

目前開(kāi)得不多，但是駕駛感覺(jué)真是不錯(cuò)

新買車時(shí)就有冷車皮帶響問(wèn)題，雖然不是什么大毛病，但也是很煩人，最終4S店給解決了，希望出廠前就把問(wèn)題都解決完，別給我們車主添麻煩了！

外形、內(nèi)飾在國(guó)產(chǎn)車?yán)飸?yīng)該是最好的，跟合資車有一拼。

配置好，高端大氣上檔次

副駕駛座椅調(diào)節(jié)把手松動(dòng)，尚未上膠修正，待來(lái)日有空到4S上膠修復(fù)；

兩側(cè)的膜透光率較低，有白天反光，夜晚看不清后視鏡的情況，需要適應(yīng)，建議各位用更好的膜或者留個(gè)角，畢竟安全第一�。�

很大方啊，中控臺(tái)采用了軟塑手感一流，手套箱帶阻尼但是側(cè)面拉手無(wú)阻尼（有點(diǎn)想不通)，中控面板大面積鍍鉻讓我很不爽！這好像是帶滿手金戒指的感覺(jué)，過(guò)了就是俗氣啊！

排氣管有凹槽，已記錄在案

方向盤采用電子助力，低速較輕，高速穩(wěn)重，在市區(qū)擁堵情況下我仍舊能自信地穿梭其中，感覺(jué)很棒，但是方向盤對(duì)于男生來(lái)說(shuō)應(yīng)該較小，所以還是買個(gè)方向盤套套起的好。

實(shí)用舒適，配置豐富

售后及服務(wù)還有待提高

起步動(dòng)力稍差，較肉，狠踩油門才能稱心如意（我比較喜歡起步快的感覺(jué)），但是只要速度一起來(lái)，那加速也是沒(méi)話說(shuō)的，50公里后段加速很滿意。

沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力弱，可能是新車的緣故，行車速度不超過(guò)80km h，只是在市內(nèi)道路上面駕駛，車多人也多，起步不會(huì)快， 沒(méi)有激烈駕駛，動(dòng)力方面沒(méi)有深刻的感觸，感覺(jué)起步的時(shí)候沒(méi)有比其他車子慢多少。

內(nèi)飾上面有不滿意的地方

內(nèi)飾算不是時(shí)尚，也不算保守，個(gè)人認(rèn)為中庸偏上

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是我最滿意的一個(gè)地方。當(dāng)你踩下剎車輕觸一鍵啟動(dòng)之后，不大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就隨后而來(lái)，過(guò)了2-3秒的時(shí)間，就隨之安靜了下來(lái)，坐在車內(nèi)關(guān)著車窗，只能聽(tīng)見(jiàn)輕微的聲音，非常平穩(wěn)。

油門踏板和剎車踏板的調(diào)教偏軟，不過(guò)也很舒服

車是自己開(kāi)的，重要的是自己感覺(jué)，知足常樂(lè)！

高端商務(wù)輕客車

價(jià)格比較高

擋位清晰、有吸入感，美中不足就是行程有點(diǎn)兒長(zhǎng)。

懸掛軟硬適中，過(guò)隆起的減速帶也無(wú)任何異響，駕、乘的感覺(jué)都很好。

目前未發(fā)現(xiàn)任何部位的異響。

全車隔音非常好，關(guān)上窗只有一點(diǎn)兒發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音。

是全車系的頂配車型

價(jià)格有點(diǎn)貴

日產(chǎn)（進(jìn)口）碧蓮共3款車型在售，售價(jià)區(qū)間在79。80到126。80萬(wàn)，均搭載了4。5L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

操控和加速都還好，感覺(jué)是穩(wěn)穩(wěn)的那種

剎車有異響

總體來(lái)說(shuō)，操控、加速、高速穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯(cuò)的

主角是國(guó)內(nèi)唯一原裝進(jìn)口的高端商務(wù)輕客車型——日產(chǎn)（進(jìn)口）碧蓮，主要用于高端旅游及商務(wù)接待等

價(jià)格高

在輕客車型中，它不僅僅是個(gè)大塊頭兒，更重要的價(jià)值體現(xiàn)在令人尊享的車內(nèi)配置及其人性化服務(wù)。坐入車內(nèi)，無(wú)疑也將成為享受貴賓待遇的上上客