優(yōu)勁雙排這車方向是帶助力的

暫時還沒有發(fā)像缺點

這車了方向是帶助力的，有5片剛板。

方向助力很好，油耗不高100元能跑180公里多，車廂3米很給力，很能掙錢。5000公里了，還沒有出現(xiàn)過問題

新車檔不好掛

很不錯的車，，價格和其他相同車型比非常便宜、、

外觀漂亮，大氣，內(nèi)部空間寬敞，內(nèi)飾簡潔流暢　空間非常寬敞，前排座椅舒適，視野明朗。后排座椅明顯做人寬松做三個人都不覺得擠

起步快，動力強勁，提速快，在小排量汽車里面 還算不錯，發(fā)動機質(zhì)保時間長，放心安用�。�！操控很輕便，轉(zhuǎn)向有助力，方向特別輕松，變速桿在中控臺設計的很人性化，操控挺順手的，換擋輕松多了

內(nèi)飾做工精良，內(nèi)飾豪華，簡潔大方，很多地方設計的很合理，很人性化！性比價高，價格適中，在微車里面算比較不錯的，優(yōu)勁伴我奔小康�。。∈褂脦讉�月了 沒有發(fā)現(xiàn)大毛病，買車的時候銷售顧問說舒適跟皮卡差不多，因為以前開過皮卡，知道皮卡的舒適度，但是真正用了才發(fā)現(xiàn)，舒適性真的不錯 比以前開過朋友別的牌子的微卡好很多！兩排座椅，拉人比轎車也不少，后面還有貨箱，拉東西遠遠比轎車方便， 開瑞優(yōu)勁使用了奇瑞自主研發(fā)的技術(shù)成熟的ACTECO-SQR472WF發(fā)動機，用著比較放心，輪胎采用低壓鋼絲輪胎，適合拉貨，比普通的輪胎強多了，配置與其他面包車相比更加豐富，駕乘更省力，性價比更高，實用性更強，是一部值得擁有的好車！

時尚流線造型、電動車窗、高效冷暖空調(diào)、換檔機構(gòu)的儀表臺布置以及轎車化軟化內(nèi)飾使開瑞優(yōu)勁更符合現(xiàn)代微貨車主對生產(chǎn)與生活的雙重需求。

開瑞優(yōu)勁雙排拉貨后，后弓鋼板不扛載拉500多斤后面就快挨地了，希望廠家招回加弓子。

開瑞優(yōu)勁是最大的微貨車廂，強大的載貨能力需要強大的底盤加強梁做支撐，優(yōu)勁采用了兩縱八橫的設計，每根橫梁都經(jīng)過了強化處理，車身更牢固。

駕乘更舒適（助力轉(zhuǎn)向 雙排大空間），載貨更隨心（加寬貨箱 加高欄板），動力更強勁（升功率超過50kw每升）。

好像底盤低了點。

我覺得挺好的，平時拉個貨的多方便啊。這款車不僅有時尚流線造型、電動車窗、高效冷暖空調(diào)、換檔機構(gòu)的儀表臺布置以及轎車化軟化內(nèi)飾使開瑞優(yōu)勁更符合現(xiàn)代微貨車主對生產(chǎn)與生活的雙重需求。

美麗的外觀一眼就吸引了我，還有液壓助力轉(zhuǎn)向。前后的空間的確不錯。后排坐3個大個子都比較松散舒適。

內(nèi)飾太差了，尤其是塑料味很濃。

液壓助力轉(zhuǎn)向很輕松。檔靶設計在中控臺上也很好操控。比較前衛(wèi)。前后空間都不錯，前門電動玻璃帶一鍵升降很好用。

外觀大氣漂亮。載重貨車拖廂。拉的更多。三面墻板可以放倒，載貨更方便，更輕松�？臻g還是非常不錯的。

內(nèi)飾一般，不過這價位的內(nèi)飾都這樣。

前后的非常寬敞。后面坐三個大個子仍然有空隙，優(yōu)勁在同級別車中應該是在前列的。操控比較滿意。

外觀大氣漂亮

動力一般，夠用

空間還是不錯的，前后都非常的寬敞，拉貨更方便更輕松

價格經(jīng)濟，動力強

中控做工一般，配置單一，座椅舒適性差

價格經(jīng)濟，動力強，燃油經(jīng)濟
內(nèi)飾做工稍差，售后有待提高