最滿意動力

低調(diào)的奢華

外觀、內(nèi)飾都很豪華大氣

就是動力充沛，偶爾撒撒歡也是柔韌有余，源源不斷的推背感很線性，感覺就是從坡低一口氣沖到坡頂。配置還算滿意，功能齊全，操作簡單，中控臺簡約大方

邁騰能用一個字概括，就是大。不僅后備箱儲物空間巨大，車內(nèi)空間更顯奢華。毫不夸張地說，后排腿部空間比寶馬5系都寬出不少。

高速穩(wěn)定性好

操控好，功能較全

駕馭感出色，音響效果很棒，安全性能極強(qiáng)，各方面性能俱佳！爽！低調(diào)的極品好車！

當(dāng)初選車的時候考慮的是邁騰 雅閣 凱美瑞還有君越 經(jīng)過幾番試駕以后雅閣和凱美瑞直接被淘汰掉 車身的穩(wěn)定性簡直和邁騰.君越?jīng)]法比 開著的感覺根本就不是一個檔次的 后來由于君越的車身太大 油耗偏高，就選擇了邁騰，幾個月開下來 感覺性能非常不錯 油耗和動力以及車身穩(wěn)定性 比我以前的帕薩特要好多了 車內(nèi)配置雖然沒有日系車高 但實(shí)際用起來我個人感覺要比日系車上的那些可有可無的配置實(shí)用多了

有隨心所欲的味道，操控特強(qiáng)

性能好、科技含量高、省油、外觀樸實(shí)耐看、安全性能高

省油 我的油耗一般9.2

在該車上找到了輝騰的影子！

開在馬路上，回頭率真是高

動力爽 結(jié)實(shí) DSG無可挑剔

裝配工藝很驚人（后面有 頂燈吃蒼蠅圖）。

新款邁騰幾乎完美了，后排空間大。TSI發(fā)動機(jī)和雙離合的魅力只有親自感受了才知道，低油耗爆發(fā)出驚人的動力。新邁騰全鋁發(fā)動機(jī)，性能更好。全車焊光焊，和一般的二保焊車身不在一個級別。車身強(qiáng)度高，焊接應(yīng)力小，多年后車身變形小，碰撞時不會斷裂。

超喜歡2011款的邁騰 沒有理由就是喜歡

操控一流，配備了和德國本廠同步的全部先進(jìn)技術(shù)，科技含量高，同檔次車中油耗相對較少，加速感明顯，最值得推崇的是采用了原廠設(shè)計而未加長，保持了純正血統(tǒng)，完美的空氣動力學(xué)。生產(chǎn)的平臺技術(shù)成熟，小毛病較少。

從出倉庫14.8