08年去武當(dāng)山 最低油表顯示5.2 這些低油耗都不是故意開(kāi)的哦 而是正常開(kāi)的情況下開(kāi)出來(lái)的 無(wú)意中調(diào)到油耗顯示 自己也震住了。

座椅靠背好薄，為了后排，不至于這么干吧，看看別克；

B7L提了一周，每天來(lái)回共30公里左右，上海市區(qū)，平均油耗9.3，有點(diǎn)意外 。

開(kāi)了2萬(wàn)8了 DSG在嚴(yán)重堵車(chē)得情況下容易出現(xiàn)大家說(shuō)的打滑現(xiàn)象因?yàn)槎萝?chē)，電腦會(huì)在1-2,2-3的升降檔過(guò)程中猶豫，不知道駕駛者的真正意圖是什么是要急加速還是緩加速所以電腦出現(xiàn)升降檔的遲延，甚至是處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)長(zhǎng)此以往對(duì)車(chē)肯定不好起步的時(shí)候嘗試一下大腳給油就不容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象 非專(zhuān)家拋磚引玉供各位討論。

市內(nèi)油耗平均7.2，簡(jiǎn)直爽死了，單人跑高速公路，均速100的情況下，油耗居然是5.4，都快趕上奧拓了。音響不錯(cuò)。前排兩個(gè)座位都是全程電控調(diào)節(jié)，靠背側(cè)邊還有后排乘客調(diào)節(jié)按鈕，這是非常好的設(shè)計(jì)。門(mén)鎖非常好，可惜備用鑰匙不夠好。

輪胎噪聲大，前端不夠平整，不能安排一些小東西的放置，起步力量偏弱。電子手剎在坡道起步時(shí)的使用對(duì)司機(jī)是個(gè)技術(shù)性考驗(yàn)。后排空間小，后備箱太大，應(yīng)該把后備箱壓縮5厘米給了后排空間。

這車(chē)值得買(mǎi)。操控性絕佳。

昨日回杭，同樣的速度，外加半程的 空調(diào)，結(jié)果油耗只有9.9，可能西部的海拔略高？去的比回來(lái)耗油？

與歐美同步的應(yīng)用科技，不輸于三四十萬(wàn)車(chē)的內(nèi)飾

使用便利性，如果單看內(nèi)飾，大眾車(chē)一如既往的簡(jiǎn)單，但是很多便利性的功能只有在使用后才發(fā)現(xiàn)，如aotuhold，在市區(qū)堵車(chē)時(shí)就很方便，不用老是用腳踩著剎車(chē)，而且在停車(chē)后掛入P檔，解開(kāi)安全帶，自動(dòng)開(kāi)啟電子剎車(chē)。夜間開(kāi)山路，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)很實(shí)用，習(xí)慣小邁的隨動(dòng)氙氣大燈在轉(zhuǎn)彎的照射角度，現(xiàn)在開(kāi)別的車(chē)感覺(jué)很不舒服，還有轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向燈開(kāi)啟，能照亮彎入一側(cè)的路面，避免在夜間小區(qū)內(nèi)的掛擦，還有自動(dòng)大燈，是我開(kāi)過(guò)的車(chē)中，進(jìn)入隧道開(kāi)啟最快的，還有我自己更換RCD510，安裝了虛擬倒車(chē)，都是給日常駕車(chē)帶來(lái)很大的便利性，倒車(chē)右后視鏡下潛，也是很便利的功能。。。

冷啟動(dòng)行車(chē)約20分鐘后,行車(chē)起步時(shí),有明顯的抖動(dòng)感,感覺(jué)好象剎車(chē)未松開(kāi)而后突然松開(kāi)的感覺(jué)，

提速還可以，操作舒適。

保養(yǎng)貴，啃胎，燒機(jī)油

一般，不怕花錢(qián)的可以買(mǎi)

操縱，在城市道路就不說(shuō)了，速度低的情況下都半斤八兩，當(dāng)然方向還算輕；在高速上，略感覺(jué)指向不夠準(zhǔn)確，不夠穩(wěn)，當(dāng)然前提是160km/h以上，找不到駕駛小福的那種感覺(jué)！

杭州到洛陽(yáng)，早上6點(diǎn)出發(fā)下午4點(diǎn)到（中午休息1小時(shí)吃飯），全程定速158，偶然小奔到200.平均車(chē)速120，平均油耗10整，特此匯報(bào)。

周一傍晚行車(chē)，途中，忽然出現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)故障”并伴隨著車(chē)劇烈抖動(dòng)，趕緊靠邊，熄火，但是沒(méi)有斷電，感覺(jué)車(chē)子還是一直在抖，鑰匙拔出來(lái)重新插進(jìn)去，啟動(dòng)，啥事都沒(méi)有了，這到底是什么回事？你們都有遇到過(guò)嗎？請(qǐng)大俠解答一下了，嚇?biāo)牢伊�。。�?/div>

剎車(chē)很靈。完全不適應(yīng)。

現(xiàn)在小弟終于擁有了一輛自己名下的車(chē)了，感覺(jué)還是挺激動(dòng)的，雖然給我?guī)��?lái)了也挺多困擾，2.0t加速感還是不錯(cuò)

外觀新穎，線條流暢。

其實(shí)缺點(diǎn)對(duì)于這個(gè)類(lèi)型的車(chē)來(lái)說(shuō)，幾乎完美，只是價(jià)位稍高。

外觀新穎，線條流暢。內(nèi)飾漂亮�？臻g大，噪音小，品質(zhì)很好，動(dòng)力不錯(cuò)。

整車(chē)安全性能油耗不錯(cuò)，外觀也好

7速變速箱有質(zhì)量問(wèn)題，保養(yǎng)貴，價(jià)格高還要加價(jià)

好車(chē)好價(jià)，暫不考慮，日韓車(chē)優(yōu)會(huì)相當(dāng)厲害

穩(wěn)定、可靠、耐用，外表時(shí)尚、性能可以

我喜歡，想要、剛剛的

前兩天提的車(chē)（玄舞灰+黑色內(nèi)飾），開(kāi)了兩天，說(shuō)實(shí)在的，操控性還是不錯(cuò)的，開(kāi)著也蠻舒服的，方向盤(pán)很輕，最好玩的是大燈隨動(dòng)，加速也很快，視寬鏡也不錯(cuò)，以前開(kāi)1.6明銳，現(xiàn)在都有點(diǎn)不敢踩......hold鍵好用是蠻好用，特別適合女性朋友們，但是用了以后感覺(jué)起步時(shí)有點(diǎn)卡似的。。。對(duì)了，油耗還是不錯(cuò)的，今天最低油耗在8.1，可能是因?yàn)槲易叩亩际强焖偻ǖ赖脑�因吧�?/div>

動(dòng)力還是動(dòng)力 大眾的主要選擇

質(zhì)量還是質(zhì)量 DSG 不解決 讓人很不放心

車(chē)還是不錯(cuò)的 小毛病多多 大毛病DSG