油耗讓人驚喜，外觀神一樣的設(shè)計

操控:駕駛者之車
質(zhì)量:值得依賴

質(zhì)量值得依賴，底盤真的很不錯很扎實。轉(zhuǎn)向也很清晰，整車表現(xiàn)非常靈活，速度收放自如。這個價位這個車不錯了

操控:駕駛者之車

這個車懸架調(diào)教到位，提車時候的胎壓是3點2，我放了氣以后是2點3，開起來指向很準(zhǔn)確，動一下方向，車就會有一個明確的變向，而且很迅速，操控感很強。做起來的感覺還可以，偶爾遇到比較高的減速帶會有些顛，屁股會微起。

操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃

動力可以謂之源源不斷，踩住油門，加速感持續(xù)，信心十足！加速感強！另外就是一個變速器，真的是一點頓挫感都沒有，給我的感覺就是這車根本不存在換擋的概念，就是踩油門就走，深踩油門就加速，簡單、純粹的享受技術(shù)帶來的安逸！

外觀:神一樣的設(shè)計

外形我比較喜歡，整體看上去都比較大氣穩(wěn)重，還有一點時尚的感覺，家用商務(wù)都行。

外觀:神一樣的設(shè)計

整體觀感并沒有過時，線條帶有一種年輕的“銳氣”，車身做工、接縫也相當(dāng)精細(xì)和完善。

空間:寬敞

空間一定要大，空間在同級別車?yán)飸?yīng)該是算空間大的，空間大了無論是開車的還是坐車的才會舒服，買車就是用來享受的。

內(nèi)飾:藝術(shù)品

內(nèi)飾是比較不錯的，讓人看著就舒服，按鈕位置設(shè)計合理，阻尼適中，總之非常人性化。

油耗:讓人驚喜

已經(jīng)8000多公里了，總體感覺還是很好的，比較省油，要是老是在村里面跑的話7點5個油，如果出去逛幾趟遠(yuǎn)路的話基本上就是6個油，挺滿意的。

發(fā)動機聲音也很靜，在全玻璃全關(guān)閉(沒開空調(diào)情況下)，幾乎聽不到發(fā)動機聲音

空調(diào)系統(tǒng)也不錯。車內(nèi)溫度即使高達(dá)70度，在4檔強風(fēng)配合開窗換氣下，車內(nèi)溫度也能馬上降下來，就是4檔強風(fēng)的聲音太大了，忍受不了，溫度下降后，改為2檔，風(fēng)噪馬上降下來了，吹來的是絲絲涼意。

空間:寬敞

坐在里面感覺非常寬敞，后排帶三個人也不顯擁擠。

空間:寬敞

放東西的地方還算夠用。

操控:駕駛者之車

避震很好。沒有感到很硬，避震還是很有效的，過溝和障礙時沒有顛簸的感覺，只是感到悶哼一下，也許這就是路感不強。我還是喜歡避震硬一些的，這樣開起車來有感覺。

質(zhì)量:值得依賴

整體質(zhì)量好，使用到現(xiàn)在很正常。

視野很好，前擋巨大，后視鏡巨大（從來沒見過那么大的后視鏡），整車的視野都非常好

外觀:神一樣的設(shè)計
操控:駕駛者之車

比較滿意外觀，操控就是好，引擎在高轉(zhuǎn)時非常出色，對于一般車來說就足夠，彎道表現(xiàn)出色

動力:動力澎湃

假如撇開噪音的騷擾，繼續(xù)深踩油門的話，也是能給你不遜的加速感的，響應(yīng)也比較迅速，這種爽快的感覺能一直維持到130km，再高的速度我沒敢繼續(xù)嘗試。

油耗:讓人驚喜
動力:動力澎湃

8月1號提的車，在杭州不知道算不算最早的，反正去艮山東路上牌的時候車管所說還不有這個車型的資料，我是第一個上的，幾經(jīng)周折才上好牌。剛開始2000公里都在城市里面開，開始感覺加速很慢，實際上到現(xiàn)在為止，我認(rèn)為提速真的讓我非常滿意！對我來說在城市里開動力非常夠，在省道上基本滿意。最省油狀態(tài)確實可以開到4點9個油平均油耗，這個真的比較耐臟。還有漆面確實比較軟，現(xiàn)在會看到有那種發(fā)絲的劃痕，不知道怎么出來的。內(nèi)飾真的很精致我喜歡。

空間:寬敞

前排空間大，覺得座椅蠻不錯