油耗讓人驚喜，外觀神一樣的設(shè)計(jì)

操控:駕駛者之車
質(zhì)量:值得依賴

質(zhì)量值得依賴，底盤真的很不錯(cuò)很扎實(shí)。轉(zhuǎn)向也很清晰，整車表現(xiàn)非常靈活，速度收放自如。這個(gè)價(jià)位這個(gè)車不錯(cuò)了

操控:駕駛者之車

這個(gè)車懸架調(diào)教到位，提車時(shí)候的胎壓是3點(diǎn)2，我放了氣以后是2點(diǎn)3，開起來指向很準(zhǔn)確，動(dòng)一下方向，車就會(huì)有一個(gè)明確的變向，而且很迅速，操控感很強(qiáng)。做起來的感覺還可以，偶爾遇到比較高的減速帶會(huì)有些顛，屁股會(huì)微起。

操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

動(dòng)力可以謂之源源不斷，踩住油門，加速感持續(xù)，信心十足！加速感強(qiáng)！另外就是一個(gè)變速器，真的是一點(diǎn)頓挫感都沒有，給我的感覺就是這車根本不存在換擋的概念，就是踩油門就走，深踩油門就加速，簡(jiǎn)單、純粹的享受技術(shù)帶來的安逸！

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)

外形我比較喜歡，整體看上去都比較大氣穩(wěn)重，還有一點(diǎn)時(shí)尚的感覺，家用商務(wù)都行。

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)

整體觀感并沒有過時(shí)，線條帶有一種年輕的“銳氣”，車身做工、接縫也相當(dāng)精細(xì)和完善。

空間:寬敞

空間一定要大，空間在同級(jí)別車?yán)飸?yīng)該是算空間大的，空間大了無論是開車的還是坐車的才會(huì)舒服，買車就是用來享受的。

內(nèi)飾:藝術(shù)品

內(nèi)飾是比較不錯(cuò)的，讓人看著就舒服，按鈕位置設(shè)計(jì)合理，阻尼適中，總之非常人性化。

油耗:讓人驚喜

已經(jīng)8000多公里了，總體感覺還是很好的，比較省油，要是老是在村里面跑的話7點(diǎn)5個(gè)油，如果出去逛幾趟遠(yuǎn)路的話基本上就是6個(gè)油，挺滿意的。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很靜，在全玻璃全關(guān)閉(沒開空調(diào)情況下)，幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音

空調(diào)系統(tǒng)也不錯(cuò)。車內(nèi)溫度即使高達(dá)70度，在4檔強(qiáng)風(fēng)配合開窗換氣下，車內(nèi)溫度也能馬上降下來，就是4檔強(qiáng)風(fēng)的聲音太大了，忍受不了，溫度下降后，改為2檔，風(fēng)噪馬上降下來了，吹來的是絲絲涼意。

空間:寬敞

坐在里面感覺非常寬敞，后排帶三個(gè)人也不顯擁擠。

空間:寬敞

放東西的地方還算夠用。

操控:駕駛者之車

避震很好。沒有感到很硬，避震還是很有效的，過溝和障礙時(shí)沒有顛簸的感覺，只是感到悶哼一下，也許這就是路感不強(qiáng)。我還是喜歡避震硬一些的，這樣開起車來有感覺。

質(zhì)量:值得依賴

整體質(zhì)量好，使用到現(xiàn)在很正常。

視野很好，前擋巨大，后視鏡巨大（從來沒見過那么大的后視鏡），整車的視野都非常好

外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
操控:駕駛者之車

比較滿意外觀，操控就是好，引擎在高轉(zhuǎn)時(shí)非常出色，對(duì)于一般車來說就足夠，彎道表現(xiàn)出色

動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

假如撇開噪音的騷擾，繼續(xù)深踩油門的話，也是能給你不遜的加速感的，響應(yīng)也比較迅速，這種爽快的感覺能一直維持到130km，再高的速度我沒敢繼續(xù)嘗試。

油耗:讓人驚喜
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃

8月1號(hào)提的車，在杭州不知道算不算最早的，反正去艮山東路上牌的時(shí)候車管所說還不有這個(gè)車型的資料，我是第一個(gè)上的，幾經(jīng)周折才上好牌。剛開始2000公里都在城市里面開，開始感覺加速很慢，實(shí)際上到現(xiàn)在為止，我認(rèn)為提速真的讓我非常滿意！對(duì)我來說在城市里開動(dòng)力非常夠，在省道上基本滿意。最省油狀態(tài)確實(shí)可以開到4點(diǎn)9個(gè)油平均油耗，這個(gè)真的比較耐臟。還有漆面確實(shí)比較軟，現(xiàn)在會(huì)看到有那種發(fā)絲的劃痕，不知道怎么出來的。內(nèi)飾真的很精致我喜歡。

空間:寬敞

前排空間大，覺得座椅蠻不錯(cuò)