良好的操控感，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，強(qiáng)悍的動(dòng)力，4輪運(yùn)動(dòng)調(diào)校的全獨(dú)立懸掛，給人一種駕駛自信心。

操控非常好，跟我以前的馬自達(dá)323操控感很相似，過(guò)彎打方向樂趣十足；2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拉1.3噸的車動(dòng)力還是相當(dāng)充沛的，發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)3500轉(zhuǎn)后動(dòng)力很足而且伴隨著悅耳的引擎聲

這個(gè)價(jià)位---完美，，同樣價(jià)格科魯茲韓國(guó)車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤垃圾，�？怂共诲e(cuò)但是就快換代了，英朗和科魯茲除外殼不同其他都一樣，思域目前太貴，貴3萬(wàn)。308是不錯(cuò)，但是僅針對(duì)中國(guó)發(fā)售，國(guó)外無(wú)此車型。

外型超酷。音響挺好的。操控性還可以

我是長(zhǎng)安馬自達(dá)安陽(yáng)鼎祥店的銷售顧問(wèn)，馬自達(dá)3星騁是9月16號(hào)上市的新車，上市怎么久了，我看到了不少關(guān)于星騁的評(píng)價(jià)。其實(shí)我也想發(fā)表點(diǎn)我自己的看法，至少我每天都看到它，每天都開到它.先從造型上說(shuō)，挺時(shí)尚的，他是新一代馬自達(dá)的家族臉譜最具代表性的一款，五點(diǎn)式進(jìn)氣格柵，柳葉式前大燈，3D浮雕尾燈，我挺喜歡它的尾部的，它的前后都一條中線后方給人立體感，關(guān)鍵的是，它的風(fēng)阻只有0.28，這是可以和跑車媲美的。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)增加了新的進(jìn)氣系統(tǒng)，有很多人說(shuō)它的1.6L肉，但我試的它是不肉的，我感覺我可以開車1.8.如果你不信，你來(lái)我這兒試我店車：豫E'CM662!懸掛：前麥弗，后五連桿，特別是后輪的獨(dú)立懸掛，至少11到19萬(wàn)的車?yán)�，沒幾輛車能比的。然后我想說(shuō)一下它的進(jìn)口零件：日本愛信公司進(jìn)口變速箱，日本三洋進(jìn)口音響，德國(guó)偉巴斯特天窗，法國(guó)圣戈班公司進(jìn)口玻璃，剎車系統(tǒng)，包括片，鉗，ABS，EBD等都是德國(guó)進(jìn)口，驅(qū)動(dòng)半軸是英國(guó)吉?jiǎng)P恩進(jìn)口，美國(guó)李爾公司進(jìn)口座椅，德國(guó)齊昊公司的防撞鋼梁，當(dāng)然，這只是一部分。

外形時(shí)尚
動(dòng)力充沛
內(nèi)飾精致

外觀比較流線，2.0的動(dòng)力還算不錯(cuò)，輪胎比較給力，內(nèi)飾全黑色比較喜歡

還不錯(cuò)！從上一代開始就著迷