車(chē)子的空間沒(méi)的說(shuō)，剛學(xué)車(chē)的時(shí)候我就幻想小面要是能加寬10CM那就完美了，果不其然12年后金牛星的出現(xiàn)就圓了我的面的夢(mèng)，說(shuō)了大家見(jiàn)笑我是小面的忠實(shí)粉絲，可能是從小就坐的緣故吧，對(duì)面包特有一種熱愛(ài)的情結(jié)，說(shuō)到這車(chē)的空間我179的身高調(diào)好座椅前中后腿部都很富裕，而且后減相當(dāng)舒服，可以說(shuō)不比同價(jià)位的小車(chē)差

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是大，怠速時(shí)候還可以但跑起來(lái)還是嗚嗚的噪音，沒(méi)辦法頂配也逃脫不了發(fā)動(dòng)機(jī)在屁股底下的厄運(yùn)；再有就是由于高度的問(wèn)題，行駛途中轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要減速，尤其是這頂配的后半獨(dú)立減震款，穩(wěn)定性比后鋼板款的要差，感覺(jué)飄，建議速度減到50KM 小時(shí)以下轉(zhuǎn)彎最安全。

仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我認(rèn)為比較刷利比較帥氣！

金牛星的內(nèi)飾得贊一個(gè)，轎車(chē)化的中控設(shè)計(jì)

如今的面包車(chē)設(shè)計(jì)與往日真是天壤之別了，外觀方面金牛星確實(shí)做的不錯(cuò)，面包車(chē)?yán)锟磥?lái)看去也就金牛星好看點(diǎn)了，尤其前臉?lè)浅Ｓ蠱PV的感覺(jué)，有次開(kāi)在路上等紅燈的時(shí)候有部公交車(chē)停在旁邊，司機(jī)還問(wèn)這車(chē)多少錢(qián)呢，挺好看的。就是輪轂尺寸小了點(diǎn)，才13寸，與整體感覺(jué)不協(xié)調(diào)。

座椅的軟硬程度及包裹性都還可以，自己加了個(gè)腰靠，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得很累。座位高視野也就高看得遠(yuǎn)，就跟SUV一樣。但是避震方面真是很難接受，碰上減速帶和修路的地方真不敢開(kāi)快，一開(kāi)快那就跟騎馬似的，速度快了過(guò)減速帶最后排的人或者最后面放著貨的話(huà)都能顛起來(lái)，有幾次過(guò)大坑甚至都聽(tīng)到前避震頂?shù)降椎穆曇袅恕＿�有噪聲方面也不是很好，估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)就在座位下的緣故吧，尤其高速開(kāi)到100以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就很明顯，風(fēng)噪胎噪也有點(diǎn)。平常在車(chē)?yán)锫?tīng)歌的音量，速度快了就必須要把音量開(kāi)大點(diǎn)才能聽(tīng)得了音樂(lè)。

面包車(chē)的空間大是肯定的，尺寸方面也就4500和加長(zhǎng)榮光比金牛星大了，但是它的寬度比其他面包車(chē)大，因?yàn)閷挾却罂雌饋?lái)就很穩(wěn)當(dāng)，作為公司拉貨用車(chē)，裝載能力相當(dāng)不錯(cuò)，甚至自己搬家都不用叫搬家公司了，比一般緊湊級(jí)家轎還短的車(chē)身長(zhǎng)度尺寸

同樣對(duì)于面包車(chē)來(lái)說(shuō)操控不能奢求太多。由于車(chē)身高底盤(pán)高，速度稍微快點(diǎn)過(guò)彎就有明顯側(cè)傾。標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型都是無(wú)助力的，在停車(chē)時(shí)打方向盤(pán)要多花點(diǎn)力氣，但對(duì)于男性開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，一定要助力的話(huà)精英型才有，不過(guò)精英型性?xún)r(jià)比好像不是很大，只是比舒適型多了助力而已，如果沒(méi)有助力能接受的話(huà)還是推薦舒適型，比基本型多了鋁輪，還有轎車(chē)化的前門(mén)版。

載客方面，三排座椅的乘坐空間都相當(dāng)不錯(cuò)，后兩排都可以蹺二郎腿。本人1米75，駕駛位調(diào)到合適位置后頭部還有2拳多距離，駕駛室的視線高視野好。

在同等價(jià)位的車(chē)型中價(jià)格還是很有優(yōu)勢(shì)的，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到一輛又能拉貨，拉人又不失舒適性的車(chē)還是很有優(yōu)勢(shì)的

自主品牌很多時(shí)候都存在細(xì)節(jié)方面不夠到位的問(wèn)題，小毛病經(jīng)常有。比如有時(shí)候用遙控鎖門(mén)的時(shí)候中門(mén)沒(méi)有鎖住，特別下雨天更頻繁，不知是個(gè)體問(wèn)題還是普遍問(wèn)題

希望廠家在以后的生產(chǎn)過(guò)程中多多注意生產(chǎn)的細(xì)節(jié)保持住產(chǎn)品的質(zhì)量，在成本的控制范圍內(nèi)能多多提升牛牛的品質(zhì)，多聽(tīng)取廣大牛友的意見(jiàn)反饋升級(jí)改造

一眼就被外觀吸引了，外觀大氣 沉穩(wěn)，油漆顏色也很好看我選擇的是咖啡金穩(wěn)重，大氣，還有一款是白色的牛牛外觀看起來(lái)也很漂亮，感覺(jué)還要偏大一號(hào)更顯霸氣，配上車(chē)頭的牛標(biāo)更是霸氣外露

車(chē)臺(tái)內(nèi)飾是轎車(chē)化的內(nèi)飾配置，打破了對(duì)傳統(tǒng)微面的認(rèn)識(shí)，光看前面的內(nèi)飾根本猜不出是微面的內(nèi)飾這點(diǎn)是升級(jí)很成功的。車(chē)臺(tái)各個(gè)功能按鍵布局合理方便還是體現(xiàn)出來(lái)很人性化的地方

牛牛的舒適性還是很不錯(cuò)的座椅很有包裹性，座椅的海綿量還是很充足比得上部分小車(chē)的配置，我的是7座版中排兩個(gè)獨(dú)立的座位很舒服 后排的座椅相比起中排和前排的舒適性就要差一點(diǎn)了，后排座椅用料相對(duì)少一點(diǎn)又不帶頭枕，坐上去很生硬。買(mǎi)的是鋼板的遇到路爛就很抖主要考慮還要拉貨不然都買(mǎi)高配彈簧版的舒適性應(yīng)該要好很多。

選擇牛牛的時(shí)候就是看上他的空間寬敞拉貨方便裝的比較多，出去旅游全家都能坐得下，在同級(jí)別車(chē)中牛�？臻g算是很大的了，駕駛室坐姿高不壓抑，中排座位的人可以把腿伸直后排3個(gè)人也很寬敞4個(gè)人也不擠。

我買(mǎi)的是舒適型不帶方向助力的，原地打方向就很吃力 車(chē)子一旦動(dòng)起來(lái)以后還是很輕松的。掛檔很順暢有廠家宣稱(chēng)的吸入感，偶爾倒檔不太好進(jìn)入這個(gè)是個(gè)普遍的現(xiàn)象

平時(shí)就是上下班用途占多數(shù)，全程都是高速公路油耗5毛上下一點(diǎn)點(diǎn)在我接受范圍內(nèi)（車(chē)速90到100）車(chē)速110左右油耗就會(huì)偏高大體在6到7毛左右，綜合路況的油耗也是在6毛左右，油耗的關(guān)鍵還是人為的駕駛習(xí)慣決定的，牛牛的油耗總體表現(xiàn)不錯(cuò)。

空間大坐姿高看得遠(yuǎn) 寬敞不壓抑 車(chē)身很好看特別是車(chē)頭位置金牛的標(biāo)志很像蘭博 車(chē)頭霸氣整體配置中規(guī)中矩7座全家老小剛好一車(chē)出去旅游度假一個(gè)都落下，容易暈車(chē)的人坐這個(gè)車(chē)不容易暈車(chē)我奶奶就喜歡坐我這個(gè)車(chē)，不習(xí)慣坐小轎車(chē)容易讓她暈車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)在座位底下一到夏天屁股就難受，前邊沒(méi)有鼻子（發(fā)動(dòng)機(jī)前置）安全系數(shù)不高，廠家廣告宣傳的5星級(jí)碰撞不知道測(cè)試時(shí)多少公里的時(shí)速啊，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。時(shí)速過(guò)100以上車(chē)身發(fā)飄，牛牛車(chē)身高輪胎尺寸配置太小氣應(yīng)該配置185 14寸比較穩(wěn)妥安全，

我對(duì)于牛的整體使用感受來(lái)講還是比較滿(mǎn)意的。自己也是親自動(dòng)手給車(chē)進(jìn)行了一些加裝。目前車(chē)才跑了4500公里，還沒(méi)有進(jìn)行二保，當(dāng)然也有說(shuō)的不好不足的，盡請(qǐng)各位看官多多諒解。

前臉很霸氣，這點(diǎn)必須重復(fù)重復(fù)再重復(fù)！加了透鏡的近光大燈就是一雙炯炯有神的大牛眼睛，再配上前中網(wǎng)進(jìn)氣網(wǎng)格，那牛臉看上去可是又精神又可愛(ài)。我自己仿至尊型的車(chē)窗把車(chē)窗中柱貼上仿碳纖貼紙更有一絲的商務(wù)范。這得贊一下自己的動(dòng)手能力

在內(nèi)飾方面，牛的內(nèi)飾就是轎車(chē)化的內(nèi)飾，在面包車(chē)?yán)锼闶穷^一遭吧。雙色相間的內(nèi)飾顏色讓自己坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)檔次上升不少。買(mǎi)時(shí)中控里面就是一個(gè)收音機(jī)，音源感覺(jué)少了，當(dāng)然也是自己動(dòng)手買(mǎi)來(lái)DVD導(dǎo)航一體機(jī)給裝上。整體效果又好了一大截。

對(duì)于性?xún)r(jià)比嘛，我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是比較高的，不追求太高的配置，可以選擇基本型的標(biāo)準(zhǔn)配置。價(jià)格也比較實(shí)惠，拉人拉貨，尤其是拉貨相比其他面包車(chē)空間、動(dòng)力上更是毫不遜色。

牛的舒適型在面包車(chē)?yán)镞�是算比較好的了，隔音效果比較好，一般在80碼以下車(chē)?yán)镞�是相當(dāng)安靜的，這點(diǎn)我比較滿(mǎn)意。

不過(guò)超過(guò)90碼各種聲音就不是很理想了，我想可能是發(fā)動(dòng)機(jī)就在屁股下面的緣故吧。

油箱蓋在正駕駛左下方，一按即可打開(kāi)油箱蓋，這可是轎車(chē)的配置哦，不用像以前老款面包車(chē)用鑰匙去油箱蓋上面扭來(lái)扭去的。前排座椅很寬大，坐上去也很舒服。我的舒適型中排座椅是分體的，中排靠背可以翻動(dòng)，后排沒(méi)坐人的情況下可以適當(dāng)?shù)姆牌揭稽c(diǎn)就算是要暈車(chē)的人也不會(huì)太難受。

油耗嘛，我一般都是跑市區(qū)的，整體算下來(lái)就是7。1個(gè)油，精準(zhǔn)測(cè)量哦，加滿(mǎn)一箱油，以加油站跳槍為準(zhǔn)，跑了整整400公里。

沒(méi)什么缺點(diǎn)

說(shuō)到牛的操控性，個(gè)人感覺(jué)還是比較好的，因?yàn)橘I(mǎi)的舒適型，也就帶有轉(zhuǎn)速表，習(xí)慣看轉(zhuǎn)速表開(kāi)車(chē)，一般2000轉(zhuǎn)上下?lián)Q擋基本沒(méi)有頓挫感的。檔位清晰明了，掛擋有吸入感，只是倒擋難掛，這似乎是大部分手動(dòng)檔汽車(chē)的通病，首保時(shí)讓4S店調(diào)了一下，好多了。剎車(chē)也是真空助力腳剎，也就是大貨車(chē)那一套。感覺(jué)真心不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)比朋友的大眾某車(chē)型踩起來(lái)更舒適。當(dāng)然視野也寬闊，這算是所有面包車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，可以清晰明了的看見(jiàn)前方的一切。因?yàn)檐?chē)本身沒(méi)有配助力，原地掉頭之類(lèi)的方向盤(pán)有點(diǎn)重，不過(guò)車(chē)動(dòng)起來(lái)還是算輕的。

牛的空間大，這是公認(rèn)的，不用我多說(shuō)了。前臉霸氣，當(dāng)然也是我選擇牛的重要理由之一了。檔位也是清晰明確。視野寬闊。

輪胎是我最煩的問(wèn)題，那么大一張車(chē)。竟配個(gè)165R13的輪胎。個(gè)人感覺(jué)13寸的輪轂真心有點(diǎn)小了。165的胎寬也有點(diǎn)窄了，最起碼也應(yīng)該配個(gè)175以上的輪胎才對(duì)得起1。69M寬的塊頭嘛。還有原車(chē)音響竟然在中控臺(tái)配兩個(gè)3寸的小喇叭，我是個(gè)喜歡聽(tīng)音樂(lè)的人，對(duì)音質(zhì)雖沒(méi)有太高要求，但也不能太低了，3寸喇叭音量稍微大一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)失真。

牛的空間那是無(wú)可挑剔的。1690MM的車(chē)身寬度和1930MM的車(chē)身高度那可不四噓吹的，本人174CM身高在車(chē)?yán)餆o(wú)論中排，后排，還是有時(shí)拉貨需要把座椅拆下之后在車(chē)?yán)锇嶝�，乘坐都是沒(méi)有一點(diǎn)緊湊感的。

中 國(guó) 的 老 品 牌 省 油

外觀不好看 不實(shí)用 沒(méi)得人性化 價(jià)格貴

其實(shí)長(zhǎng)安之星6371是其它后來(lái)出來(lái)的產(chǎn)品最好 要造就要真的MPV像別克 本田宏觀沒(méi)得比哦

夠大，夠?qū)�，夠漂亮，樣子看上去還是花了一番功夫

輪胎有點(diǎn)小，第三排座椅能有頭枕更好

總的來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，我等著武漢上市

本人是長(zhǎng)安公司忠實(shí)的用戶(hù)，不知道上面的這款車(chē)會(huì)不會(huì)比CM8好一點(diǎn)點(diǎn)。。。

總之，長(zhǎng)安車(chē)的缺點(diǎn)不是很多，長(zhǎng)安用戶(hù)都知道，想了解更多的問(wèn)題點(diǎn)，購(gòu)一臺(tái)就知道了。不是尾燈不亮，就是剎車(chē)燈不亮，不是剎車(chē)燈不亮就是大燈不亮，更不要提霧燈了，待速馬達(dá)很容易壞，

質(zhì)量太差，性?xún)r(jià)比低，銷(xiāo)售員崔的太大

買(mǎi)了小問(wèn)題多，4S店的人也修不住，最關(guān)建的是剛跑到5萬(wàn)公里就燒機(jī)油，修理工說(shuō)，維修需要近5千元

發(fā)動(dòng)機(jī)不經(jīng)用，車(chē)的小問(wèn)題多，4S店處理不了，修幾次質(zhì)保期過(guò)了，

老品牌、省油 駕乘舒適，外觀皮實(shí)耐用、省油噪音小。

暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn) 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

支持國(guó)牌、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

駕乘舒適，外觀皮實(shí)耐用、省油噪音小。 我喜歡長(zhǎng)安“金牛星”

要是增加了安全氣囊就更好了。

舒適、皮實(shí)、耐用、省油、噪音小。

燈光可以媲美20萬(wàn)左右的轎車(chē)

害苦了我們這些供應(yīng)商難度太高了

近光透鏡是結(jié)合大眾和馬自達(dá) 廣本的優(yōu)點(diǎn)之成

后橋使用懸掛有問(wèn)題，高速時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性較差。

我現(xiàn)在開(kāi)的就是長(zhǎng)安二代車(chē)，想不起有什么優(yōu)點(diǎn)。開(kāi)著心煩

買(mǎi)回家坐位吱吱響，優(yōu)其是中門(mén)在保期間就沒(méi)換好過(guò)去4S店的次數(shù)多了，工作人員就說(shuō)我，買(mǎi)個(gè)寶馬車(chē)就沒(méi)這樣的問(wèn)題了，最要緊的是。跑了剛5萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)就燒機(jī)油，這時(shí)候他們說(shuō)保修期已過(guò)

沒(méi)有性?xún)r(jià)比，開(kāi)著心煩