空間大，外觀時(shí)尚，做工用料厚實(shí)，內(nèi)飾軟塑看著也顯檔次，全系標(biāo)配ESP主動(dòng)安全配置，說(shuō)句實(shí)在話(huà)，考慮買(mǎi)車(chē)時(shí)ESP主動(dòng)安全配置是我的必選參數(shù)。

油耗略高

大空間，動(dòng)力強(qiáng)勁

車(chē)窗寬大，視野好，性?xún)r(jià)比高

同價(jià)位同級(jí)別空間最強(qiáng)，舒適性最好。1.8動(dòng)力超出預(yù)期

整車(chē)性?xún)r(jià)比高，空間內(nèi)飾

性?xún)r(jià)比在A+甚至B-都已經(jīng)是佼佼者了吧！這個(gè)就不用過(guò)多解釋?zhuān)�根�?jù)配置表對(duì)比車(chē)型即可輕松得出結(jié)論

漂亮的外觀，比較滿(mǎn)意的油耗，合理的性?xún)r(jià)比。

后排空間確實(shí)并不是很大，座椅椅背有點(diǎn)直，坐時(shí)間長(zhǎng)了不是很舒服，后備箱空間也不是很大。

漂亮吸引人的外觀，較低的油耗，豐富的厄配置，就是在后來(lái)和后備箱空間上的表現(xiàn)有點(diǎn)差強(qiáng)人意。

60碼以前加速有些遲緩，等速度起來(lái)后，加速十分迅猛。換擋流暢，檔位的吸入感強(qiáng)，開(kāi)著很過(guò)癮。

首先說(shuō)下外觀，仿奧迪Q5 標(biāo)致4008內(nèi)飾一般，沒(méi)有視頻和倒車(chē)影像，中央?yún)^(qū)域顯示都為英文，感覺(jué)不是賣(mài)給中國(guó)人

空間寬敞夠用，動(dòng)力還算是比較充足，操控起來(lái)比較舒適。 這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)我最喜歡的，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)個(gè)性十足，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感

外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾配置不錯(cuò)，空間寬敞夠用，動(dòng)力還算是比較充足，操控起來(lái)比較舒適。 這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)我最喜歡的，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)個(gè)性十足，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，畢竟我是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員，對(duì)外觀比較執(zhí)著，選擇這款車(chē)的很大原因之一就是它的外形。

408在高速上的表現(xiàn)很贊，60碼以前加速有些遲緩，等速度起來(lái)后，加速十分迅猛。換擋流暢，檔位的吸入感強(qiáng)，開(kāi)著很過(guò)癮�？偟膩�(lái)講，408作為一款家用車(chē)沒(méi)什么缺點(diǎn)了。

當(dāng)初我剛知道408重量的時(shí)候確實(shí)很驚訝，要知道同級(jí)別的卡羅拉不過(guò)才1點(diǎn)3噸，我有一個(gè)同事開(kāi)的就是這個(gè)。當(dāng)然，我是不會(huì)選日本車(chē)的，不說(shuō)某島的事，就從安全性上來(lái)說(shuō)，我也不會(huì)考慮。省下的那么點(diǎn)油錢(qián)，哪比得上生命安全重要，很多人總是搞不清重點(diǎn)。家里就我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，所以選擇了更習(xí)慣的手動(dòng)。

配置豐富；精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng)，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)；操控性還是可以的，坐上去給人很放心的感覺(jué)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)十分穩(wěn)定，后視鏡很大，可以看到很多方位，

整車(chē)產(chǎn)自日本，掛了標(biāo)志的牌子，骨子里就是三菱勁炫，除了獅子標(biāo)，沒(méi)有一樣?xùn)|西有標(biāo)志的血統(tǒng)，而且鈑金相當(dāng)薄，只能說(shuō)比逍客厚一些，都不如本田CRV，這鈑金薄了，當(dāng)然省油！

外觀大氣，漂亮，4008的外觀看上去要比它的尺寸大的多，很大，很氣派，不知道的還以為這車(chē)要30好幾萬(wàn)呢 制動(dòng)能力實(shí)測(cè)還不錯(cuò)，如果用慣了手動(dòng)加方向盤(pán)換擋撥片操作那就是一個(gè)字“爽”！2點(diǎn)0升4B11發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在城市里駕駛游刃有余，高速上跑個(gè)140KM很輕松

音響效果很好，我最喜歡就是開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)的，對(duì)音質(zhì)有一定的追求的，這方面我最滿(mǎn)意的了。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，功能按鍵布局清楚，操作方便。外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，畢竟我是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員，對(duì)外觀比較執(zhí)著，選擇這款車(chē)的很大原因之一就是它的外形。

肯定不能和轎車(chē)的減震相比，但是比起3008的減震，那絕對(duì)不含糊。

操控性還是可以的，坐上去給人很放心的感覺(jué)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)十分穩(wěn)定，后視鏡很大，可以看到很多方位，倒車(chē)起來(lái)挺有感覺(jué)的。標(biāo)配ESP系統(tǒng)，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實(shí)用，整體安全性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈。標(biāo)配ESP系統(tǒng)，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實(shí)用，整體安全性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)。操控比較棒，基本上是指那打那，絕不含糊，給駕駛者的感覺(jué)很棒，駕駛感比較理想。高速上方向盤(pán)比較重，這點(diǎn)真的不錯(cuò)，贊一個(gè)。

舒適性不錯(cuò)，地盤(pán)的減震還好，比上不足比下有余唄，肯定不能和轎車(chē)的減震相比，但是比起3008的減震，那絕對(duì)不含糊。

單獨(dú)看真的很好，很大，很氣派，不知道的還以為這車(chē)要30好幾萬(wàn)呢，哈哈，總體不錯(cuò)。車(chē)頭比其他車(chē)高所以感覺(jué)比較大一些。

做工還是很緊湊的感覺(jué)，方向盤(pán)接縫比較大，本人是個(gè)完美主義者，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點(diǎn)，尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈。標(biāo)配ESP系統(tǒng)，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實(shí)用，整體安全性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

后排座椅，比較直，傾斜度不能調(diào)整，坐久了會(huì)不舒服，但幸虧不用經(jīng)常載人。

觀融合轎跑與SUV風(fēng)格設(shè)計(jì)，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)是我喜歡的部分，運(yùn)動(dòng)感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺(jué)。

外觀這個(gè)絕對(duì)大氣，漂亮，4008的外觀看上去要比它的尺寸大的多，但是別和別的車(chē)放在一起比較哈，自己?jiǎn)为?dú)看真的很好，很大，很氣派，不知道的還以為這車(chē)要30好幾萬(wàn)呢，哈哈，總體不錯(cuò)。車(chē)頭比其他車(chē)高所以感覺(jué)比較大一些。

空調(diào)制冷相當(dāng)給力，座椅支撐和包裹都不錯(cuò)，雖說(shuō)時(shí)尚型是織物座椅，但除了屁股和后背的接觸面之外其他都是皮質(zhì)的，后排座椅靠背稍微直了些。

內(nèi)飾比較粗獷，不精細(xì)，但是還比較耐看，符合一般人審美吧，沒(méi)有什么亮點(diǎn)。從里面看和雪鐵龍的C4 aircross、三菱的勁炫太一樣啦，沒(méi)有辦法誰(shuí)讓他們是一條生產(chǎn)線(xiàn)呢，哎，這點(diǎn)有點(diǎn)傷心，本來(lái)不想買(mǎi)日本的車(chē)，買(mǎi)了一個(gè)法國(guó)車(chē)，結(jié)果你看這事整的。

做工還是很緊湊的感覺(jué)，方向盤(pán)接縫比較大，本人是個(gè)完美主義者，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點(diǎn)，尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈。標(biāo)配ESP系統(tǒng)，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實(shí)用，整體安全性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

這款車(chē)的油耗方面表現(xiàn)一般般，開(kāi)了幾個(gè)月，感覺(jué)油耗都在9L百公里左右徘徊。
坐上去是挺舒服的，不過(guò)后排的座椅有點(diǎn)偏硬，坐久了會(huì)感覺(jué)腰酸背痛的，前排座椅的包裹性不錯(cuò)，坐上去很舒服。

外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，畢竟我是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員，對(duì)外觀比較執(zhí)著，選擇這款車(chē)的很大原因之一就是它的外形。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，功能按鍵布局清楚，操作方便。

操控比較棒，基本上是指那打那，絕不含糊，給駕駛者的感覺(jué)很棒，駕駛感比較理想。高速上方向盤(pán)比較重，這點(diǎn)真的不錯(cuò)，贊一個(gè)。

加速度比較慢，但是這車(chē)只要你肯給油，速度還是有的，加速時(shí)的聲音也好聽(tīng)。比較給力，哈哈，目前還沒(méi)有換個(gè)機(jī)油，最高時(shí)速跑過(guò)117，沒(méi)有上過(guò)120呢，等換了機(jī)油之后拉拉高速看吧。

外觀融合轎跑與SUV風(fēng)格設(shè)計(jì)，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)是我喜歡的部分，運(yùn)動(dòng)感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺(jué)。塑料輪眉，車(chē)頭層次豐富，屁屁圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。

三個(gè)月了，跑了差不多4000公里。雖然車(chē)身重，但2點(diǎn)0的動(dòng)力完全不含糊。常跑市區(qū)，也跑過(guò)高速，感受完全不一樣。市區(qū)里408的表現(xiàn)普普通通，估計(jì)在武漢的大街上，就算是幾百萬(wàn)的超跑也只能乖乖的慢慢爬吧。408在高速上的表現(xiàn)很贊，60碼以前加速有些遲緩，等速度起來(lái)后，加速十分迅猛。換擋流暢，檔位的吸入感強(qiáng)，開(kāi)著很過(guò)癮。總的來(lái)講，408作為一款家用車(chē)沒(méi)什么缺點(diǎn)了。

首先說(shuō)下外觀，仿奧迪Q5 標(biāo)致4008內(nèi)飾一般，沒(méi)有視頻和倒車(chē)影像，中央?yún)^(qū)域顯示都為英文，感覺(jué)不是賣(mài)給中國(guó)人

外形時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾配置不錯(cuò)，空間寬敞夠用，動(dòng)力還算是比較充足，操控起來(lái)比較舒適。 這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)我最喜歡的，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)個(gè)性十足，外觀造型時(shí)尚動(dòng)感，畢竟我是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員，對(duì)外觀比較執(zhí)著，選擇這款車(chē)的很大原因之一就是它的外形。

前臉看起來(lái)十分復(fù)雜，也可以說(shuō)是有些怪異。繁多的線(xiàn)條，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵組成了猙獰的面目表情。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的獅子標(biāo)志與“PEUGEOT”是換標(biāo)之后的新家族特征，新車(chē)保持原汁原味的引入，沒(méi)有做相應(yīng)的調(diào)整。

標(biāo)致4008配6檔手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速兩種變速箱，操控輕盈舒適；底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性及穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)秀；懸掛舒適，視野開(kāi)闊，網(wǎng)友稱(chēng)“操控還是不錯(cuò)的，后視鏡挺大，倒車(chē)很有感覺(jué)。搭載兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，提速較快；個(gè)別網(wǎng)友反映高速行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

做工還是很緊湊的感覺(jué)，方向盤(pán)接縫比較大，本人是個(gè)完美主義者，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)難以接受的缺點(diǎn)，尤其四驅(qū)、兩驅(qū)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，金屬質(zhì)感強(qiáng)烈。標(biāo)配ESP系統(tǒng)，安全氣囊和安全氣簾也全部具備，安全配置豐富實(shí)用，整體安全性能表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

外觀設(shè)計(jì)非常棒 后排座椅較直，傾斜度不能調(diào)整 樣子很漂亮，空間很大很寬敞，起步熱車(chē)油耗比較大

沒(méi)有電動(dòng)后視鏡折疊非常不方便，上班在公司停車(chē)場(chǎng)那種擠滿(mǎn)車(chē)的地方停車(chē)后視鏡總覺(jué)得折疊起來(lái)比較好，每次都要手動(dòng)掰，太不爽了！

內(nèi)飾方面，布局簡(jiǎn)潔明快，配置豐富；精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng)，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)；音響效果好，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，功能按鍵布局清楚，操作方便，不過(guò)有部分網(wǎng)友反映內(nèi)飾顏色不好看。

外觀融合轎跑與SUV風(fēng)格設(shè)計(jì)，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)也受到了網(wǎng)友的好評(píng)，動(dòng)感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺(jué)。內(nèi)飾方面，布局簡(jiǎn)潔明快，配置豐富；精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng)，接縫處做工均勻嚴(yán)實(shí)；音響效果好，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，功能按鍵布局清楚，操作方便，不過(guò)有部分網(wǎng)友反映內(nèi)飾顏色不好看。

變速箱檔位設(shè)計(jì)較低，影響操控；定價(jià)高，性?xún)r(jià)比一般。

外觀融合轎跑與SUV風(fēng)格設(shè)計(jì)，別具一格的鍍鉻裝飾和大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)是我喜歡的部分，運(yùn)動(dòng)感十足，前臉比較有層次感，側(cè)面看有小型Q5的感覺(jué)。塑料輪眉，車(chē)頭層次豐富，屁屁圓潤(rùn)飽滿(mǎn)。

外形特別喜歡，大氣，操控感不錯(cuò)，舒適性不錯(cuò)，四驅(qū)模式通過(guò)性強(qiáng)。

沒(méi)有電動(dòng)后視鏡折疊非常不方便，上班在公司停車(chē)場(chǎng)那種擠滿(mǎn)車(chē)的地方停車(chē)后視鏡總覺(jué)得折疊起來(lái)比較好，每次都要手動(dòng)掰，太不爽了！還有，車(chē)窗開(kāi)關(guān)按鈕沒(méi)有輔助燈光夜晚看不清按鍵，這個(gè)也很不方便，沒(méi)一鍵升降就算了，弄個(gè)燈費(fèi)多少事��！還有，空調(diào)開(kāi)到自動(dòng)有時(shí)出風(fēng)會(huì)變得特別大，大到很夸張，驗(yàn)車(chē)那天4s的銷(xiāo)售都覺(jué)得不太正常（后來(lái)4s店的維修人員告知說(shuō)空調(diào)在自動(dòng)模式出風(fēng)默認(rèn)是最大）有待考證！

前排空間不錯(cuò)，后排靠背太直了，坐久了會(huì)不太舒服，后排坐2個(gè)人比較好。
動(dòng)力平穩(wěn)舒適，不追求推背感的人感覺(jué)非常好。換擋撥片很不錯(cuò)。目前新車(chē)油耗還是偏高，待后續(xù)觀察。要是后排座椅不要那么直舒適性就會(huì)高很多。

4008在尺寸數(shù)據(jù)上略大于勁炫，對(duì)于南方人來(lái)說(shuō)空間是夠了，我身高175，坐在我后面能有1拳半的腿部空間，后排完全放倒后裝載能力非常可觀，即使不放倒后排座椅，416L的尾廂容積也能應(yīng)付多數(shù)家庭所需了。

僅駕駛座配有一鍵升降車(chē)窗太扣了，后排缺少出風(fēng)口實(shí)在不爽。

樣子漂亮，別人都說(shuō)正視有路虎極光的份。操控和前面的捷達(dá)簡(jiǎn)直是天壤之別。選了個(gè)諾曼底灰的顏色，感覺(jué)脫離了灰，有點(diǎn)像墨綠色。心里其實(shí)挺不喜歡灰色的，但車(chē)需要預(yù)定，而且四區(qū)的只有諾曼底灰這一臺(tái)在路上，等了1個(gè)月后看到車(chē)后，那個(gè)喜悅油然而生，完全脫離了灰色的概念。前幾天給單位的同事接親，當(dāng)了個(gè)攝像的頭車(chē)，給了200元禮金，新人又給了200元用車(chē)的紅包，買(mǎi)suv沒(méi)錯(cuò)，雖然花了100元油錢(qián)，30元洗車(chē)錢(qián)，但是白吃一頓，還能掙錢(qián)。