1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）長安逸動在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。燃油版搭載了1.4T與1.5T兩套動力總成，其中1.5T版本配備渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125kW，峰值扭矩260N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這樣的動力組合在日常駕駛中表現(xiàn)平穩(wěn)，...閱讀全文>>

 動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機最大功率可達125kW，最大扭矩260N·m，使得車輛在高速行駛時加速能力不俗，0-100km/h加速僅需9.1秒。此外，1.4T藍鯨發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時扭矩大，起步、爬坡以及超車時動...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）長安逸動純電動460ev在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。其搭載的電動機最大功率為100千瓦，最大扭矩達到245牛米，提供了充沛的動力輸出。在實際駕駛中，車輛的加速平穩(wěn)且持續(xù)，無論是日常通勤還是城市周邊游，都能輕松應對。值得...閱讀全文>>

 動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動PLUS搭載了藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機，匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器，提供了強勁的動力輸出。在加速測試中，盡管低速踩油門時動力響應稍顯遲緩，但在深踩油門時，變速箱降檔迅速，能夠充分利用每個擋位的動力，為駕駛者帶來充沛的加速體驗...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。其搭載的發(fā)動機與電動機組合（針對新能源版本）提供了穩(wěn)定且高效的動力輸出。例如，逸動EV版本搭載永磁同步電機，輸出功率達到122馬力，峰值扭矩達到280牛頓·米，電池容量45千瓦時，續(xù)航里程可達300公里（官方...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）長安逸動PLUS2020款電動版搭載了藍鯨動力系統(tǒng)的核心組件，動力表現(xiàn)令人印象深刻。其藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機與7速濕式雙離合變速器的組合，提供了強勁且線性的動力輸出。盡管評測車型為電動版，但動力系統(tǒng)的高效性依然...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）長安逸動在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其對于搭載了駱駝電瓶的標準配置車型而言，其穩(wěn)定的電力供應為車輛提供了可靠的動力基矗雖然本次評測未直接涉及油耗與換擋邏輯的詳細數(shù)據(jù)，但根據(jù)長安逸動系列車型的一貫表現(xiàn)，其動...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)（加速、油耗、換擋邏輯）雖然本次評測的車型為“長安逸動plus純電動”的設定較為特殊，因為當前市場主流信息中，長安逸動PLUS主要以燃油版為主，搭載藍鯨新一代1.4T發(fā)動機，表現(xiàn)出色，最大馬力可達160匹，扭矩260�！っ�，百公里加速時間在8秒以...閱讀全文>>

 動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍鯨新一代NE1.4T發(fā)動機與7速濕式雙離合變速器默契配合，動力輸出強勁且線性，換擋平順。在加速測試中，逸動PLUS展現(xiàn)出了令人滿意的性能，響應迅速，推背感明顯。同時，油耗表現(xiàn)也相對經(jīng)濟，為日常駕...閱讀全文>>

 1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安逸動EV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的電動機總功率達到120KW，最大扭矩為245N·m，最高車速可達145km/h。百公里加速時間為10.8秒，而0-50km/h加速僅需3.9秒，加速迅猛且過程平順。這種動力水平足以滿足日常使用需求，無論是城市道路的起...閱讀全文>>