側(cè)面酷，尾部吊，正臉。。。。。，還好我已經(jīng)準(zhǔn)備換帶進(jìn)氣口的機(jī)蓋

2.0T動(dòng)力比較滿意，推背感十足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，外觀時(shí)尚，最喜歡八角中置排氣、福特的操控?zé)o可挑剔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋信息豐富，懸掛有韌性，支撐到位，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)欣喜很足，尾部靈活，很容易找到車子的極限，駕駛樂趣很強(qiáng)。手動(dòng)操控，換擋時(shí)機(jī)自己掌握，油耗很滿意，市區(qū)內(nèi)小心駕駛也能保持在9個(gè)油，綜合路況10個(gè)，偶爾瘋狂一下，檔檔5000多換擋，也不會(huì)超過16個(gè)油，很滿意。

動(dòng)力及操控太棒了。只要舍得踩油門，隨踩隨有。

長途跑過5.5L的油耗。現(xiàn)在2W+KM9.6L的油耗很滿意了。沒有過濾路感，你能感受到路面的一切波動(dòng)。那張鯰魚臉真的挺好看的。內(nèi)飾除了三聯(lián)表真沒有什么出差的地方�？促I車的動(dòng)機(jī)了。反正很多人對(duì)我說30W+買這車不明白我怎么想的。

外觀好看，動(dòng)力足，街上很少看到，吸引眼球。操控沒得說。 是個(gè)好車。外觀我是很喜歡

沒有自動(dòng)檔車型 堵車的時(shí)候 累。

當(dāng)時(shí)買這個(gè)車就沒考慮后排，所以無所謂。隨然我是個(gè)參數(shù)控， 但實(shí)際動(dòng)力效果還是不錯(cuò)的。油價(jià)這么便宜了。 不在乎。舒適性居中。 畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車，想舒適必定操控跟不上。內(nèi)飾也是很滿意。 符合我的審美，這個(gè)錢買這個(gè)車我覺著還是很不錯(cuò)的。

動(dòng)力確實(shí)好，3、4檔也很用力！裝備比較粗糙，國產(chǎn)進(jìn)口區(qū)別不大

空間 雖說我買它對(duì)空間要求不多，但是前排的儲(chǔ)物格的確少。希望以后可以改進(jìn)，黑色很霸氣，黃色補(bǔ)漆很麻煩

兩廂車，價(jià)格來說肯定空間不是很寬裕，但是駕駛室的感覺很運(yùn)動(dòng),總體來說和國產(chǎn)新�？怂箾]太大區(qū)別，只是座椅比較大，前座椅很舒適（對(duì)于胖子來說會(huì)很不舒服），既然選擇了這個(gè)車，當(dāng)然對(duì)空間需求就不算什么了。2.0T高功率確實(shí)不是白給的，手動(dòng)檔超車及急加速無壓力。

動(dòng)力強(qiáng)，扭矩大，加速快操控不錯(cuò)，精準(zhǔn)，過彎平穩(wěn)，側(cè)傾小，

舒適性一般日常生活可以勝任前排沒有任何問題，后排腿部空間略顯狹小，后備箱空間日常夠用。出乎意料如果省油開的話綜合油耗可以開到9個(gè)左右比老福4AT油耗還低。。

新�？怂沟能囆透脑爝^來的，所以在尺寸上，和新福一模一樣，緊湊車，你懂的。

Recaro的座椅的厚實(shí)，把內(nèi)空間塞的滿滿的，后排空間對(duì)于175cm，80kg的人來說，調(diào)整好前排座椅，正好一拳半。中控臺(tái)除了杯架，其他地方?jīng)]有任何一點(diǎn)多余的空間。后備箱，掀背車型，把后排放倒，個(gè)人覺得比三廂車實(shí)用的多。性能車，有這樣的空間，還是能接受的。

動(dòng)力充沛，和地板油時(shí)的聲音。ST的外觀真的是太棒了，而且現(xiàn)在大街上黑、白色的車越來越多，街上突然出現(xiàn)個(gè)亮橙的兩廂車還是很扎眼的，再配上ST霸氣的前臉，回頭率真的是不低，

后排空間一般 沒有后排出風(fēng)口

中控臺(tái)厚大，導(dǎo)致前排腿部空間較小，后排空間良好，由于多連桿獨(dú)立懸掛占用了不小的車內(nèi)空間，所以相比使用簡單后懸掛的同級(jí)別車型來說，稍顯緊湊。整車跑起來路感清晰，超小轉(zhuǎn)向比使得操控游刃有余，如今再開別的車總感覺轉(zhuǎn)不過彎來！懸架支撐十分到位！

操控、提速剛剛的
因?yàn)榇钆涞倪\(yùn)動(dòng)套件， 看起來氣勢(shì)洶洶..
牽引力輔助需要適應(yīng)，習(xí)慣了感覺挺好玩的高速巡航油耗有待降低，另外很不錯(cuò)，畢竟全球幾佳發(fā)動(dòng)機(jī)來著，又是手動(dòng)擋。

內(nèi)飾很有創(chuàng)意，真皮/仿皮座椅，軟包裹用的很多。中控臺(tái)有點(diǎn)大，中間扶手箱很實(shí)用，但內(nèi)空間偏小，USB接口在內(nèi)不太方便。內(nèi)飾氣味不大，送的整體腳墊很好。多功能方向盤很實(shí)用，但沒送方向盤皮套有點(diǎn)遺憾。

性價(jià)比沒得說，尤其在安全主動(dòng)性上，福特毫無保留，ABS防抱死、EBd制動(dòng)力分配、EBA剎車輔助系統(tǒng)、ASR牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、電動(dòng)天窗等。

舒適性還是很滿意的，音響效果良好，藍(lán)牙、USB、CD及IPod播放音樂超好，更換歌曲方便，長途開車不累。

車子底盤扎實(shí)，后獨(dú)立懸掛很實(shí)在，過小區(qū)匝道，顛簸感不是很明顯。
車座的包裹性好，讓人很舒服的；新車氣味較淡，也可能是冬天緣故，反而覺得買的香水味太濃，給扔了。

外觀和性能，外觀時(shí)尚年輕化，有型。性能顯示在這次冰天雪地從湖北開車到北京，在高速雪道和結(jié)冰路上，車身穩(wěn)定系統(tǒng)幫了很大忙，當(dāng)時(shí)就想這個(gè)真值。

動(dòng)力在啟動(dòng)時(shí)有點(diǎn)肉，只有加大油門，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上，動(dòng)力才源源來。

空間尚可，家用很適合。駕駛室空間充足，但副駕駛空間偏小，后排空間尚可，本人175cm（80kg）坐在后面感覺還行，做兩大人和一小孩足夠。尤其選用三廂，儲(chǔ)物空間超大，這次回老家，大包小包有上10個(gè)，還從家里帶來很多無污染綠色蔬菜，覺得當(dāng)初選擇三廂真是明智。

全黑內(nèi)飾是我的最愛，人家怎么說的，讓人有一種想要駕駛的欲望和沖動(dòng)！不過沖動(dòng)是魔鬼，還是安全駕駛安全第一。開幾天了吧，老是下雨，黑色內(nèi)飾容易搞臟不好打理，過幾天準(zhǔn)備去鋪個(gè)地膠，弄了座套，就是新車味兒稍微大了一點(diǎn)，其他都感到挺滿意的！

動(dòng)力較為強(qiáng)勁，尤其三檔加速感明顯，三千轉(zhuǎn)換擋感覺動(dòng)力隨叫隨到，尤其中高速加速能力突出，動(dòng)力線性輸出，持續(xù)有力，120以上仍能感到明顯的加速。外形經(jīng)典，動(dòng)感，非常喜愛。

�？怂沟耐庥^給人的印象就是眼前一亮的感覺，時(shí)尚、小巧、亮麗集于一身，主要是受到了LP的喜愛，嘻嘻。。。。。。新�？怂埂澳贻p的臉”給人留下十分深刻的印象，特別是和嘉年華一對(duì)比，愈發(fā)顯得好看，還有我喜歡它的屁股，圓潤豐滿！另外例如無骨雨刷、后雨刷、前霧燈，該有的配置一個(gè)不少，唯一的遺憾是沒有倒車?yán)走_(dá)，不過4s店送了一個(gè)也算是滿足心愿了

基本夠用。小福相對(duì)要低一些，超過1米8的估計(jì)頭部空間比較局促。后排座椅放倒后，放個(gè)折疊自行車神馬的毫無鴨梨。春節(jié)回家過年，就可勁地裝吧，裝得下，整個(gè)世界都是你的！
動(dòng)力 夠用。本人開車比較溫柔哈，也可能動(dòng)力還沒徹底壓榨出來。

安全可靠，皮實(shí)耐操。小福買了一年半，快5萬公里了，加起來繞地球1.25圈，除了換過一次后剎車燈（居然不保修），從沒出過問題，期間長途跑過幾次高速，有幾次還是在雨雪天氣，有點(diǎn)擔(dān)心，但事實(shí)證明新福的米胖子輪胎還是靠得住的，很穩(wěn)，排水性也很好，希望能堅(jiān)持到8萬公里。

小福的操控確實(shí)不錯(cuò)，很有手感，方向指哪打那，轉(zhuǎn)彎什么的很輕松，不會(huì)有往一邊偏低感覺，高速路速度上去也沒有飄的感覺，穩(wěn)穩(wěn)的輕松跑過。

感覺起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，不過提速還算不錯(cuò)，多給點(diǎn)油速度立馬就上去了，女孩子平時(shí)代步而已，肉一點(diǎn)更安全，就算起步的時(shí)候感覺沒那么好，其他都覺得動(dòng)力還算很夠用的、新手的原因，而且百分之八十都算在市區(qū)，交通又很擁堵，所以油耗一直都很高，不過還是可以接受，目前一共加了一千四百塊的油，跑了一千七百多公里，還剩下半箱油。

外形時(shí)尚，內(nèi)飾精致，底盤很穩(wěn)，懸掛給力，操控精確，對(duì)于女孩子來說，小福是很不錯(cuò)的選擇

女孩子還是覺得空間足夠，不像很多人說的燈光旋鈕是碰腳神器，后排空間還算覺得小了一點(diǎn)，可能因?yàn)橐郧白��?xí)慣了老爸的車，日系車空間不算一般的大。