油耗，目前1700公里，階段性油耗最高20以上，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較老，結(jié)果就是，動(dòng)力一般，油耗不低。

我覺得車頭太單調(diào)了，那么簡單的線條和布局放在那么大的一個(gè)車頭上，看著不舒服。

前排的儲(chǔ)物空間偏少了點(diǎn)，這點(diǎn)小瑕疵也無足輕重。

動(dòng)力！老款2.3的動(dòng)力確實(shí)不怎么樣，畢竟技術(shù)比較老，為了彌補(bǔ)爆發(fā)力的不足，只能深踩油門。

小毛病多，喇叭6個(gè)月時(shí)就基本掛了，靈敏度變的極其差，按五六次才響；左前門的音響也是會(huì)隨著路況而時(shí)響時(shí)不響；新車8個(gè)月時(shí)冷車啟動(dòng)時(shí)時(shí)常息火（本人常住江南，冬季最冷時(shí)也就在零下3度左右）；中控啟不正常，啟動(dòng)用時(shí)不一，最漫長的一次等了近五分鐘，而且導(dǎo)航畫面簡陋粗糙，操作不人性化。

日間行車燈，不是led的，就一個(gè)小燈泡，簡直就是垃圾。

我對(duì)508最不滿意的就是手剎了，以前科魯茲SX的手剎我就不滿意，我喜歡老公車上的電子手剎，用著輕松還不占地方。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。40邁以下在車?yán)锫犞�特清�?/div>

有2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的話這車會(huì)非常完美！就看油耗和車內(nèi)空間，乘客的舒適性

還沒有看見 不知道什么時(shí)候能看見

車身偏矮，才1465毫米，軸距也很一般，車內(nèi)的空間感覺比較擁擠。后排座椅的凹陷太多了，坐的不太舒服。油耗比介紹的要高出不少

就是油耗太大，想買可是沒錢

手剎一是敗筆，動(dòng)力不是很強(qiáng)悍。

兩個(gè)排氣管好看，但只有一個(gè)排氣，另一個(gè)是裝飾。兩個(gè)都排氣就好啦，馬自達(dá)2.0的都做成兩個(gè)都排氣，508為什么不能？希望改進(jìn)下。

不劃算，車感覺里面空間太小氣了

沒有的 看不見的現(xiàn)在沒有

售后稍差，提車等待時(shí)間長

不太滿意油耗和動(dòng)力

法國規(guī)定高速行車兩小時(shí)必須休息20分鐘，法國人一般都是在高速休息站喝杯咖啡，所以車上的杯架設(shè)計(jì)不太符合國人的需求，這是一個(gè)有待改進(jìn)的地方。

沒有一鍵啟動(dòng)，駐車制動(dòng)器不應(yīng)該設(shè)計(jì)手動(dòng)的