張揚(yáng)的個性，厚道的配置，不錯的操控性以及亮麗的內(nèi)飾外觀。

油耗，目前1700公里，階段性油耗最高20以上，發(fā)動機(jī)技術(shù)較老，結(jié)果就是，動力一般，油耗不低。

法國車的漂亮和精美的內(nèi)飾，以及厚道的配置，但是動力較差，油耗較高。

性價比比較高，16萬能買個B級車，好多A級車都不止這個價呢。車內(nèi)空間大，車子外面看著也比較修長，所以適合一大家子用，不過這指的是低配的版本，要是高配的話，太高大上了，還是做商務(wù)車比較合適。
很滿意508的空間，雖然我知道B級車的空間基本上都比較大，但我還是要忍不住稱贊，因為我前一輛車是輛小型車，所以猛然間換了輛這么大的車，還真有點(diǎn)不習(xí)慣，但是真的方便多了，人坐著也舒服多了，還可以多坐一個人，載更多的東西。

要說這508，我覺得還是最大的特點(diǎn)還是漂亮、出眾，外觀長得漂亮，配置、性價比出眾，相當(dāng)吸引我。

還沒有看見 不知道什么時候能看見

要說這508，我覺得還是最大的特點(diǎn)還是漂亮、出眾，外觀長得漂亮，配置、性價比出眾，相當(dāng)吸引我。

感覺是既優(yōu)雅又有點(diǎn)運(yùn)動，既時尚又沉穩(wěn)，這車設(shè)計的太神了�。�

我很在意車子的配置，所以在508上市的第一時間我就購買了她。經(jīng)過兩個多月的使用總體感覺還是比較滿意。

購車后接受了N次廠家回訪，實事求是的向他們反應(yīng)了車輛的情況，其目的是幫助他們改進(jìn)缺點(diǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，更加擴(kuò)大508的市場占有量。在使用中我感覺發(fā)動機(jī)聲音太大就像柴油機(jī)一樣；右輪時不時發(fā)出一種怪異的摩擦聲像一個風(fēng)筒，雨天更明顯；頂配車型頭枕顯示頻視頻播放系統(tǒng)是花3500元加裝的，但它不能同GPS、音響部分連接在一起使用，而是要單獨(dú)配置播放器，這是設(shè)計上的極大敗筆。目前我的視頻播放器只能是個擺設(shè)，希望廠家給介紹一下在哪能買到合適的外接播放器；我的車在市區(qū)30邁左右正常行駛至2800公里時（現(xiàn)在總共開了3800公里），突然出現(xiàn)車輛抖動，前行無力，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，儀表盤發(fā)動機(jī)故障燈亮起的現(xiàn)象，停放幾個小時后改現(xiàn)象自行消失。應(yīng)該說新車是不該出現(xiàn)的情況；出廠說明書上寫的使用專用汽油添加劑是啥牌的，在哪能買到。

整體不錯。希望在回訪時用戶提到的問題廠家能給個回復(fù)。

車外形很好看，想買一臺

就是油耗太大，想買可是沒錢

反正想買就是怕油耗大

外形大氣，符合國人的審美眼光，內(nèi)置豐富，人性化。性價比在同級車?yán)锩嬲加泻艽髢?yōu)勢。

手剎一是敗筆，動力不是很強(qiáng)悍。

性價比高，值的入手，如果手剎能改成電子駐車就好了。

漂亮外觀可以配置可以電子手剎改掉可惜

4s店不誠實，昆明汽車展上小姐騙人說；優(yōu)惠1萬后還要22.97。平時4S也是22.97還送大禮包

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什么年齡都可以開 東風(fēng)售后比大眾強(qiáng)多了 保養(yǎng)時間長

提速一般 慢熱型 儲物空間小

跟C5一個模子刻出來的產(chǎn)品，舒適性是最大亮點(diǎn)

跟C5一個模子刻出來的產(chǎn)品，舒適性是最大亮點(diǎn)

在這個日益功利化的市場里，508并沒有隨波逐流，希望今后能保持住這種獨(dú)立的個性。相信好的品質(zhì)必將帶來好的口碑，多年的堅持也一定會換來市場的回報

法國規(guī)定高速行車兩小時必須休息20分鐘，法國人一般都是在高速休息站喝杯咖啡，所以車上的杯架設(shè)計不太符合國人的需求，這是一個有待改進(jìn)的地方。

底盤扎實，轉(zhuǎn)向靈活，高速過彎輕松自如，獨(dú)立懸掛避震效果優(yōu)良，乘坐舒適，配置齊全，車身厚重，有很強(qiáng)的安全感

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

動力:不太滿意動力
空間:身高: 180-190CM, 不太滿意空間
油耗:, 平均油耗: 16L/100km, 不太滿意油耗

外觀:大氣, 比較滿意外觀

油耗:市區(qū), 平均油耗: 17L/100km, 不太滿意油耗