彎道加速時，那種跟地面吸在一起的感覺，很穩(wěn)，很舒服，感覺很安全。中控懸瀑式設計，簡潔大方，功能劃分也比較明確，行車電腦、音響控制和空調(diào)控制三個區(qū)很明晰。

急轉(zhuǎn)彎及高速過彎車非常平穩(wěn)，方向不輕不重剛剛合適，指向很準確！60碼左右非直角過彎不發(fā)飄，很穩(wěn)，弧形彎。

空間有賴于2.78米的軸距，非常寬敞舒適，呵呵，這價位能滿到如此的車，而且品質(zhì)高于一般的國產(chǎn)車，與一般合資車不相上下，我很滿足，賺啦�。�！

好喜歡B90的內(nèi)飾，我個人感覺那個大屏比德系車的放的更科學，不是放在出風口下面的，或者說那種大屏放下面的根本不是給司機看的，相關的按鈕設置很合理，儲物空間還不錯，某些人說的內(nèi)飾蒙皮接縫大的問題，可能我人品好，沒看到哪有，只是局部有那么一點點不均勻。
那沒的說，轉(zhuǎn)向精準，地盤舒適，就是有些偏軟，那么大的車，我覺得更應該強調(diào)些整體感。

這款自主國產(chǎn)B級車我還是很支持，支持國產(chǎn)。。價格希望合適點。。