油耗:一般
外觀:有亮點(diǎn)
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:夠用
質(zhì)量:較好

采用了大面積的硬質(zhì)塑料，質(zhì)感較差；做工工藝一般，細(xì)節(jié)方面有待提升；配置夠用，車門厚實(shí)，但新車異味較大。

油耗:一般
外觀:有亮點(diǎn)
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:夠用
質(zhì)量:較好

車內(nèi)整體看上去動(dòng)感十足；中控臺(tái)布局設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，便于操作

油耗:一般
外觀:漂亮
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:夠用
質(zhì)量:較好

外觀很漂亮，雖然是小型SUV，但身材魁梧，大進(jìn)氣格柵，185mm最小離地間隙，頭部尾部棱角分明，小車搭配上鍍鉻裝飾，又顯得有點(diǎn)可愛

油耗:一般
外觀:漂亮
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:夠用
質(zhì)量:較好

前臉用大面積的黑色網(wǎng)格搭配鍍鉻裝飾條修飾，顯得力量感十足，車身顏色炫麗，線條流暢

油耗:一般
外觀:有亮點(diǎn)
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:夠用
質(zhì)量:較好

燃油經(jīng)濟(jì)性一般，油耗偏高

油耗:一般
外觀:有亮點(diǎn)
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:超車輕松
空間:夠用
質(zhì)量:較好

動(dòng)力方面，搭載1.5vvt全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出尚可，動(dòng)力輸出夠用，低速行車加速較慢，中高速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高，噪音較大

油耗:一般
外觀:有亮點(diǎn)
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:較大
質(zhì)量:較好

寬裕舒適的駕乘空間和平穩(wěn)的操控性能

油耗:一般
外觀:有亮點(diǎn)
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:夠用
質(zhì)量:較好

內(nèi)飾多采用硬質(zhì)塑料，但質(zhì)感尚可，做工也比較細(xì)致，配置算不上豐富，但實(shí)用性都不錯(cuò)

油耗:一般
外觀:有亮點(diǎn)
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:夠用
質(zhì)量:較好

底盤較高，通過性不錯(cuò)，視野不錯(cuò)

油耗:一般
外觀:漂亮
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:夠用
質(zhì)量:較好

是一款時(shí)尚SUV車型，車身小巧，外形時(shí)尚，色彩炫麗，整車線條流暢自然

油耗:一般
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動(dòng)力:一般夠用
空間:較大
質(zhì)量:較好

外形時(shí)尚，車身顏色靚麗，線條流暢；配置實(shí)用；乘坐空間寬敞；通過性好，視野不錯(cuò)；中高速提速效果較好。

M4 的儲(chǔ)物空間小

M4 的儲(chǔ)物空間小，現(xiàn)在一看 還真是不大，本人年前訂車 現(xiàn)在剛提到（豪白）由于和4S有關(guān)系 于是問了問 為什么儲(chǔ)物空間很小 后來得到答案 這個(gè)車本來是要出4驅(qū)的 大家可以看看 在后軸中心位置 空著很大的一塊空間 如果是4驅(qū)這個(gè)位置正好是后輪差速器的位置 不過既然為差速器留出空位了 備胎就不該在后備箱底部存放了 強(qiáng)烈建議改為外掛式后備胎 不但造型明顯提升 儲(chǔ)物空間也可以得到明顯改善！（聽說有的改裝店能把M4改裝成4驅(qū) 因?yàn)榈妆P留出了后輪差速器的空間）得此消息 很是興奮�。。�

造型是夠大氣了，不過油耗也大氣

屁股太翹了，哈哈，沉點(diǎn)好

造型是夠大氣了，不過油耗也大氣，代步省油的話也不錯(cuò)

不滿意的地方：內(nèi)飾和配置

其實(shí)這車還行，代步工具來說也不錯(cuò)，但做工來說，還是一個(gè)老毛病了。

無論是從外觀還是內(nèi)飾方面都做得比較不錯(cuò)

哈佛4S出來的時(shí)候，我非常喜歡！無論是從外觀還是內(nèi)飾方面都做得比較不錯(cuò)，感覺都能與合資品牌相媲美了！不過，像這種國產(chǎn)車其實(shí)也有很多選擇，只能證明我們國家汽車工業(yè)正在慢慢崛起，比如北汽E系列也是不錯(cuò)的

小4 外觀沒的說 內(nèi)設(shè)也還好

爬坡不給力啊

小4 外觀沒的說 內(nèi)設(shè)也還好 屁股將就著吧 就是紅綠燈起步慢 爬坡不給力啊 爬坡掛2檔踩油門 那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)響的沒話說。。掛3檔 上中長坡 很費(fèi)勁啊�。〖恿�300元 跑了420公里還有2格油 總體滿意

外觀其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了這車，

外觀其實(shí)已經(jīng)很不錯(cuò)了這車，有點(diǎn)小跨界的感覺，性能方面只能說一般，如果可以選擇其他的話，有很多國產(chǎn)車的性價(jià)比也是很高的，比如北汽的E系列等等，看網(wǎng)友說有的時(shí)候車頭會(huì)異響也是我很擔(dān)心的

在同價(jià)位的車?yán)�，四妹的性價(jià)比是最高的。

擋位比較生澀，轉(zhuǎn)向也很軸，熱車后沒事。

油耗，從買車到現(xiàn)在，5100公里，加了3500塊錢油，差不多合6.8個(gè)油，不到7個(gè)吧。


我是10年駕齡的老司機(jī)，可能比較省車。

外觀及內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為北汽的E系列做得更好一點(diǎn)

國產(chǎn)同級(jí)別車算是做得不錯(cuò)的了，特別是四驅(qū)，還是比較給力的配置~其他基本和其他國產(chǎn)車差不多，外觀及內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為北汽的E系列做得更好一點(diǎn)，大家可以去看看

點(diǎn)像跨界車

哈佛這款我感覺有點(diǎn)像跨界車，特別是加上四驅(qū)，給人感覺有點(diǎn)像小SUV了~這點(diǎn)應(yīng)該很博國人眼球的！至于外觀及內(nèi)飾我就不多說了，各有所好！動(dòng)力方面確實(shí)有點(diǎn)小尷尬，車子重了，的確要求也高一點(diǎn)！大