第一眼看到全球鷹GX5，它的外觀設(shè)計可以說是獨特的、非主流的，你可以不喜歡它的外觀，但是你不得不承認(rèn)它的回頭率會很高。全身線條只有直線和直角，除了輪胎是圓形的，你很難在找到一些圓形的設(shè)計，這一點很符合一款硬派SUV的風(fēng)格，但看到它短小的身材，又覺得它不太像是一款真正可以越野的SUV。

作為一款適合年輕人駕駛的SUV車型，雙門的設(shè)計可以說是最合適不過的。它外觀設(shè)計相比之前概念車有非常大的區(qū)別，由原先的硬派越野風(fēng)格轉(zhuǎn)變?yōu)榫�條流暢的城市化設(shè)計。

從中控設(shè)計來看，全球鷹GX5是成功的，首先它告別了模仿成功車型的中控樣式，開始有了自己的想法，這一點是絕對需要稱贊的。

車側(cè)和車尾的設(shè)計可以說是延續(xù)了整車的設(shè)計風(fēng)格，直線和直角組成了全球鷹GX5的側(cè)面和車尾。車門上亮金屬材質(zhì)的鉸鏈，夸張的輪眉都在向你傳達(dá)著其“野性”的一面。

全身線條只有直線和直角，除了輪胎是圓形的，你很難在找到一些圓形的設(shè)計，這一點很符合一款硬派SUV的風(fēng)格，但看到它短小的身材，又覺得它不太像是一款真正可以越野的SUV。

吉利全球鷹GX5在外觀方面相比之前發(fā)布的車型有了顛覆性的變化，設(shè)計風(fēng)格由硬朗風(fēng)格的越野SUV轉(zhuǎn)變成為了城市SUV，并似乎借鑒了路虎攬勝極光的設(shè)計元素。

全球鷹GX5的內(nèi)飾同樣小巧而個性，四個空調(diào)出風(fēng)口和兩個桶型儀表都采用了一脈相承的近似風(fēng)格設(shè)計。

GX5采用前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，并沒有公布四驅(qū)模式車型。GX5配置了前后碟剎和前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)，車輪尺寸205／70R15，足夠的胎寬和扁平比可以保證輪胎適應(yīng)更多復(fù)雜路況。

這款GX5的最小離地間隙達(dá)到了180mm，加上短軸距和非常短小的前后舷，使得車型的越野能力大幅提升。

全球鷹GX5多種顏色搭配的內(nèi)飾設(shè)計，讓這款外觀硬朗的車型增添了一些活力，而從配色及搭配方式來看，并不顯凌亂和山寨，反而會有一種耳目一新的感覺。

第一眼看到全球鷹GX5，它的外觀設(shè)計可以說是獨特的、非主流的，你可以不喜歡它的外觀，但是你不得不承認(rèn)它的回頭率會很高。