優(yōu)點(diǎn)：
全車大量采用了碳纖維強(qiáng)化材料（CFRP）技術(shù)，尤其是全碳纖維復(fù)合材料單殼體車身。這款蘭博基尼旗艦款超級(jí)跑車頗具未來(lái)風(fēng)格，車艙完全以碳纖維制造而成，并配以硬殼式結(jié)構(gòu)。其承載結(jié)構(gòu)則為“單殼體”設(shè)計(jì)，在構(gòu)造上可作為單一部件發(fā)揮作用，從而充分利用碳纖維強(qiáng)化材料的超強(qiáng)剛度。：蘭博基尼Aventador的底盤總重量只有229公斤，但是其剛性卻達(dá)到了驚人的35000Nm的抗扭度，可以保證Aventador在任何時(shí)候都擁有著無(wú)與倫比的底盤剛性。Aventador配備自動(dòng)調(diào)節(jié)減震器，收集路面及車體信息來(lái)調(diào)節(jié)減震器，使得四個(gè)車輪始終可以緊貼地面。而為了制服這頭蠻牛，蘭博基尼為Aventador裝備了強(qiáng)有力的剎車系統(tǒng)。前輪為6活塞卡鉗搭配400×38mm的碳纖維增強(qiáng)陶瓷剎車片，后輪則為4活塞卡鉗搭配380×38mm碳纖維增強(qiáng)陶瓷剎車片。 Aventador搭載的6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自Murcieolago，通過(guò)工程師的調(diào)校，使得這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到700馬力，扭矩峰值達(dá)到690Nm。與其搭配的是7速Giziaro ISR單離合器變速箱。之所以不使用雙離合器變速箱，是因?yàn)檫@款變速箱比雙離合器變速箱輕20公斤，但是換擋速度卻比大眾的DSG變速箱還要快50%.最高時(shí)速350千米每小時(shí)。
