前排座椅是電動(dòng)的，可進(jìn)行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)各種體形或駕駛條件，這得yi于側(cè)靠枕及腰部區(qū)域的電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)及內(nèi)存設(shè)置。座椅還具有加熱和通風(fēng)功能（每項(xiàng)有三個(gè)調(diào)節(jié)等級(jí)）。

坐在方向盤(pán)后，駕駛者立即就會(huì)體會(huì)到與人車(chē)合一的感覺(jué)。法拉利豐富的賽道經(jīng)驗(yàn)以及與世界各地的優(yōu)勝F1車(chē)手們的不間斷溝通讓法拉利得以精益求精，完善車(chē)體各個(gè)部位的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。

除了Manettino系統(tǒng)，控制系統(tǒng)還提供了五種不同的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)設(shè)置選項(xiàng)，駕駛者能夠通過(guò)方向盤(pán)操作以下功能：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕、指示燈、兩個(gè)F1換擋撥片（向上與向下）、懸掛減震按鈕、其他manettino配置中的阻尼設(shè)置（從而在不平路面獲取更柔和的阻尼響應(yīng)）以及風(fēng)擋雨刷控制。