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Veloster飛思怎么樣?

現(xiàn)代(進(jìn)口)-Veloster飛思
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Veloster飛思
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Veloster飛思 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng):

yxy731
yxy731
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
飛思以絕對(duì)的外表,獨(dú)特的三門(mén)個(gè)性,源源不斷的動(dòng)力輸出,贏得了廣大思迷們的熱衷追捧。
缺點(diǎn):
感到的是,20萬(wàn)以上的車型,中控臺(tái)和部分內(nèi)飾材料竟然采用的是廉價(jià)的硬塑料,確實(shí)讓人不敢相信自己的眼睛。
綜述:
總體來(lái)說(shuō),飛思是一部性價(jià)比不錯(cuò)的好車,它的外觀,它的動(dòng)力,它的人車互動(dòng)完全可
qq455
qq455
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
前排空間比較大,開(kāi)起舒服,后排空間一般,適合坐女生
缺點(diǎn):
油耗偏高,避震硬
綜述:
最后總結(jié)下,飛思的外形個(gè)性張揚(yáng),三門(mén)式設(shè)計(jì)別出心裁;內(nèi)飾V型中控臺(tái)時(shí)尚動(dòng)感,做工較好;美中不足的是內(nèi)飾大多采用了硬質(zhì)塑料;空間方面表現(xiàn)一般,前排空間充足,后排稍顯緊湊,
zhuifengwei
zhuifengwei
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
空間的話,勉勉強(qiáng)強(qiáng),后排可能較小,后尾箱作為普通放家用物件 還是可以的 如需放大件 還可把后排座椅放倒,這點(diǎn)也十分不錯(cuò)!
缺點(diǎn):
跑車座椅雙色搭配,這點(diǎn)又為飛思又添加幾分風(fēng)采。塑料中控外觀不錯(cuò),但是由于季節(jié)變化可能會(huì)有異響,整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不錯(cuò)總體很滿意
綜述:
還是不錯(cuò)的,在同價(jià)位中間,如果讓我再次選擇的話,還會(huì)選擇飛思
10002997
10002997
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
現(xiàn)代飛思外形個(gè)性張揚(yáng),三門(mén)式設(shè)計(jì)別出心裁,內(nèi)飾V型中控臺(tái)時(shí)尚動(dòng)感,做工較好外觀很拉風(fēng)!天窗采光很好!
缺點(diǎn):
美中不足的是內(nèi)飾大多采用了硬質(zhì)塑料,確實(shí)有!
綜述:
與同級(jí)車相比較,飛思從外觀上看給人的感覺(jué)是車矮,也許內(nèi)部空間會(huì)很緊湊,其實(shí)看過(guò)車型參數(shù)或者飛思車主們都明白,飛思其實(shí)一點(diǎn)也不小,后排空間比想象的大多了!儲(chǔ)物空間還算豐富,后備箱空間尚可以滿足日常使用。
slgemini
slgemini
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
方向盤(pán)電子助力,低速時(shí)比較靈活,高速時(shí)比較穩(wěn)重,雖然輪胎不是很好,但過(guò)彎還算可以,
缺點(diǎn):
跑的是市郊比較多的路,油耗比別的車主要稍微低點(diǎn),目前跑了1000多公里,平均下來(lái)8。34升每百公里,對(duì)于磨合期的1。6來(lái)說(shuō),也還能夠接受。
綜述:
內(nèi)飾方面以黑色配色為主,配上藍(lán)色飾板的點(diǎn)綴讓內(nèi)飾整體頗具科技感,這也與運(yùn)動(dòng)化的外觀形成很好的呼應(yīng)作用,不過(guò)相對(duì)個(gè)性張揚(yáng)的外觀則顯得低調(diào)一些。中控的經(jīng)過(guò)紋理化處理后質(zhì)感有提升,做工還算比較精致
suny
suny
完美之選,不容錯(cuò)過(guò)
優(yōu)點(diǎn):
外觀:時(shí)尚的線條, 長(zhǎng)4219mm×寬1791mm×高1400mm,軸距為2650mm,在長(zhǎng)度/寬度/軸距上與緊湊型車相當(dāng),不過(guò)從高度上側(cè)可以體現(xiàn)出明顯的跑車特點(diǎn),最具特色的就是左右非對(duì)稱式2+1車門(mén)設(shè)計(jì),左側(cè)駕駛員為只設(shè)計(jì)一個(gè)車門(mén),而右側(cè)則設(shè)計(jì)為兩門(mén)供前后排乘客出入,并且后門(mén)把手還采用比較個(gè)性的藏式設(shè)計(jì)。而側(cè)面的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于摩托車頭盔,黑色A柱,上揚(yáng)的后窗,還有寬大的前后翼子板形成類似頭盔的個(gè)性造型。
內(nèi)飾:現(xiàn)代飛思的內(nèi)飾采用純黑色為主的顏色搭配,中控臺(tái)及門(mén)把手區(qū)域使用銀色鍍鉻塑料裝飾。
操控:盤(pán)方面采用比較熟悉的前麥弗遜懸掛以及后V型扭力梁形式懸掛,并且后懸掛配有穩(wěn)定桿,操控方面將采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。普通版車型將使用215/45規(guī)格輪胎,配備17寸5幅輪轂,而高配車型則將會(huì)使用215/40規(guī)格輪胎,配備18英寸5幅輪轂。
動(dòng)力:1.6LGamma GDi直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103kW/6300rpm,峰值扭矩170Nm/4850rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相比國(guó)內(nèi)悅動(dòng)采用的1.6LGamma發(fā)動(dòng)機(jī)相似,只是采用缸內(nèi)適配技術(shù),動(dòng)力方面有所增強(qiáng)。與之配合的將是6擋手動(dòng)以及6擋手自一體變速箱。[2][2]最值得期待的高性能版使用的1.6T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)與DCT雙離合變速箱的動(dòng)力組合,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用類似君威2.0T的雙渦管增壓技術(shù),最大功率157kW/6000rpm 最大扭矩265Nm/5000rpm。
空間:身高: 180-190CM, 座椅可上下前后調(diào)節(jié),185的個(gè)頭坐進(jìn)去表示沒(méi)有壓力。
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