公路操控的話,可以說是坦途的一個軟肋，畢竟這么大的車身，這么大的體重，但是我個人覺得對于坦途來說，你這個口碑選項有點難為他了，只能說他已經(jīng)做到了他應(yīng)該做到的了，但是對于非承載車身，鋼性還是非常好的，想要更好，去假裝TRD的防傾桿吧··

舒服！開著真的舒服�。∽�的乘客更舒服。。方向盤輕便，比F-150要舒服不少，寬大的沙發(fā)座椅，我覺得比很多轎車多舒服不少，我覺得如果中年人因為年輕奔波，現(xiàn)在腰腿有些不舒服，比如我丈人爹，開這車絕對都贊不絕口。。座椅加熱，通風(fēng)��！

389匹5600轉(zhuǎn)產(chǎn)生，544牛米在3600轉(zhuǎn)產(chǎn)生，動力肯定充足，開到現(xiàn)在我把油門踩到底的次數(shù)我自己的數(shù)的過來，因為開著這么大個車，動力這么強，說實話對于是否能駕馭它我沒有太多的自信，畢竟城市里面，安全第一。。。

要說最滿意的一點，還真有些難度，也只能說是最滿意的其中一點吧:
我認(rèn)為最為滿意的一點就是，坦途的各方面的穩(wěn)定性。。大排氣量，自然吸氣，這個自然要好很多，不會有太多毛病。。至于空間不用說了，我身高184，頭部完全無壓力一圈多的多···后排空間也是相當(dāng)相當(dāng)?shù)拇�，而且極為的平整，后排比Q7要大得多。。我覺得前后寬敞程度除外，主要就是特別的寬！后面有照片可以看看，我個人最愛的就是駕駛位置與副駕位置中間的手靠，那個寬敞，把手肘靠在上面，開起來真的愜意！后面的座椅，如果有人累了，在后面睡個覺，妥妥的。。后面坐4個180的男生也沒有覺得有擁擠的感覺。。