綜合油耗比夏利都省 空間可以和飛度比 動力可以和雨燕比 操控可以和高爾夫比

知名度 銷量 認知度 和車輛無關的一些東西

誰用誰知道 極富駕駛樂趣小鋼炮

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:做工細致
操控:操控感強
動力:動力澎湃
空間:較大
質量:值得依賴

派喜是一款非常省油、時尚的小車！

外觀很符合我這樣的年輕人，小巧但不失大氣的特征。

目前只有手動擋可以選擇，如果廠家考慮出車型，也許銷量會比現(xiàn)在客觀。

電子轉向的路感回饋基本為零，由于方向太輕，對于剛開始駕駛此車的人來說要先摸索著來。剎車很靈敏，有剎車預警裝置，很厚道。變速器擋位不夠清晰，我都開了快半年了，現(xiàn)在有時候還是會掛不進擋位，有待提高。

大氣

大氣 個高，前臉大方， 內飾沒有小車普遍的卡通造型，也是大氣流暢的設計，尤其是中控設計布置合理，操作方便，雖說是塑料的，但是質感不差。內部空間大是最值得表揚的

外形圓潤可愛；空間較寬敞

內飾中控臺全部采用硬質塑料

外形圓潤可愛；空間較寬敞；底盤扎實，操控靈敏；低速行駛加速效果較好；油門反應及時。
內飾中控臺全部采用硬質塑料；配置一般；儲物格較少；轉向助力偏沉，減震較硬；高速行駛加速效果一般，檔位不夠清晰；檔位生澀，一檔不好掛。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
內飾:藝術品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質量:值得依賴

派喜時尚靈動，內飾精致充滿科技感，操控靈便、空間夠大；在2、3檔位轉速達到2500—3000rpm時，有加速時的推背感，特別是配置、空間，這個級別最關鍵最應該做好的地方都已做的很好，車輛的整體表現(xiàn)令我很滿意。

派喜上采用的super steel 657為泰豐高級房車系列胎，抓地性能不錯，高轉速起步時輪胎撓地時間較短，派喜有著輕快的提速表現(xiàn)，發(fā)動機在低轉速下扭矩上升較快，變速器在1擋和2擋時齒比的設定能很好發(fā)揮發(fā)動機的扭矩，良好的低轉速扭矩更有利于派喜在載重的情況下輕松起步。

對于它的駕駛感受，也總是能給我們留下一些值得回憶的好印象。

外形動感時尚，正身菱形大燈和U型進氣格柵彰顯大度；多功能方向盤
上一鍵定速巡航功能和底盤調校進一步提高了派喜的舒適度，內部空間足
夠大，視野開闊。K14B-C發(fā)動機擁有免維護的不銹鋼正時鏈條，最大功
率73kW/5900rpm，最大扭矩134Nm/4800rpm；保證了行車充沛的動力。

檔位感不太明顯

年輕的我們充滿了夢想和無奈，我們有的是力氣和想法；當蝸居、裸婚
出現(xiàn)在我們身邊時又無能為力，房子、車子等一切幸福物證逼著我們往
前趕路無暇顧及身邊的風景，暫時的拮據(jù)讓我們不敢談?chuàng)碛�；埋藏在�?br /> 心的夢想一再延期。只有突破才能擁有，于是決定用派喜犒勞一下受傷
的心靈，3年的積累購得SPLASH也算物有所值吧！一步踏入有車族心
氣兒高漲，上班途中遠離了擁擠的人群，三九伏天遠離了汗流浹背；我
有了思考的時間，才發(fā)現(xiàn)用寶貴的時間換取可憐的工資有些不值；頓悟
單干至今成了中產階層，內心感激派喜帶給我的改變。夢想無須等待，
希望Splash派喜帶給大家好運！