動(dòng)力起步慢

空間真的很大，外觀霸氣，方向盤比較合適，手感好，指向比較明確，內(nèi)飾看起來也很高檔，座椅非常舒適。

轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，檔位略有生澀。個(gè)人認(rèn)為后排乘坐比較舒服，坐個(gè)1-2人，把中間扶手放下，比較好。開高速，還是有點(diǎn)累的。都說這車很漂亮，開回老家，人家都以為這車很貴！很給面子！

柴油版的低轉(zhuǎn)高扭輸出很強(qiáng)大，油耗比較低

暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，如果非要說的話就是加油的時(shí)候需要注意油品

空間夠大，沒得說，行駛的質(zhì)感很好，可以說哈弗模仿的這個(gè)底盤模仿的還是很好的。

外觀好看，內(nèi)部空間也大，乘坐起來比起面包車強(qiáng)多了。

動(dòng)力一般，掛擋的時(shí)候需要用點(diǎn)技巧

方向盤的指向性比較的不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)模糊的感覺。

穩(wěn)重的設(shè)計(jì)語言

油耗略高

底盤十分的穩(wěn)重，擁有者不錯(cuò)的行駛路感，非常的實(shí)在和扎實(shí)。

配置均衡，性能也很均衡。

音箱效果一般

動(dòng)力不錯(cuò)，油耗方面的表現(xiàn)也相對較好。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)表現(xiàn)相對不錯(cuò)，整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

大氣沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)以及扎實(shí)富有路感的底盤。

變速箱和動(dòng)力。

哈弗H6的外觀非常的大氣，看起來有中國美男的氣質(zhì)。底盤的設(shè)計(jì)相對較好，前后都是獨(dú)立懸掛的底盤有著不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。變速箱是軟肋，有點(diǎn)拖后腿。另外內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對而言也比較的穩(wěn)重，大氣。油耗表現(xiàn)平平，9個(gè)左右的綜合油耗。

外觀很出色，空間十分寬敞。

動(dòng)力很一般，變速箱換擋不順暢，1、2擋的切換需要一定的轉(zhuǎn)速。

銷量冠軍，也能夠說明哈弗的表現(xiàn)是不錯(cuò)的，中庸的外觀設(shè)計(jì)，非常的大氣，非常的耐看，另外空間很大，前后排都十分的寬敞。另外，中控的設(shè)計(jì)也相對比較有自身的特色，使用起來也很方便。

外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很成功。

動(dòng)力表現(xiàn)稍差，變速箱拖累的比較嚴(yán)重。

半年來，哈弗H6總體給我的印象還是十分不錯(cuò)的，工業(yè)設(shè)計(jì)十分出色，底盤也非常的扎實(shí)，穩(wěn)重，給人的駕控信心很足。另外，變速箱相對較差，在升減擋的時(shí)候不是那么容易。油耗表現(xiàn)比預(yù)想的高些，維持在8個(gè)左右。

舒適度很高，不亞于合資車

油耗稍高，10個(gè)多點(diǎn)。

總的說像這個(gè)價(jià)位的車H6已經(jīng)很不錯(cuò)了。希望哈佛未來越做越好！

性價(jià)比高，各種配置都比較實(shí)用，加上多年的考驗(yàn)，還是自主品牌的佼佼者。內(nèi)飾做工，用料不輸同價(jià)位的合資車，底盤扎實(shí)，高速平穩(wěn)。

避震偏硬，如果滿載那就感覺不怎么出來。

先聲明一下，本人176CM190多斤，雖不是那很臃腫的胖，但是個(gè)子也小不到哪兒去，坐進(jìn)去還是很覺得寬敞的，作為家用等用途空間絕對實(shí)在，夠大，曾經(jīng)最多拉7人，很多朋友一看進(jìn)去，哇，那個(gè)寬�。。�！

空間那是相當(dāng)大了，尤其對比轎車，那轎車的后備箱就不叫后備箱了，直接叫小筐筐了...我是做生意的，正經(jīng)用起來，那可是能裝不少貨了，比不了面包車那也差不多了。平時(shí)拉人也不錯(cuò)，誰坐進(jìn)來都說挺寬敞，有次自駕游，當(dāng)然不遠(yuǎn)，我車可是拉了9個(gè)人，后備箱蹲了3個(gè)，哈哈操控也挺好吧，和轎車比各有各的特點(diǎn)，SUV就是高，座椅高，底盤也高，通過性不錯(cuò)，相對的，穩(wěn)定性肯定是不如轎車了，跑直線差不多，但拐彎側(cè)傾那肯定是有的，

低速扭矩的確低，2檔檔位半聯(lián)動(dòng)有時(shí)有異響全車隔音有點(diǎn)差，高速100碼風(fēng)噪大；

舒適性不錯(cuò)，國產(chǎn)車真是越來越進(jìn)步了，真讓人欣慰，和別的不敢比， 國產(chǎn)車對國人很厚道，內(nèi)飾好看，各種功能也齊全，這些如果放在合資車上那價(jià)格肯定是得往上攀一攀。也很注重實(shí)用，儲(chǔ)物格子挺多，尤其是門面板上的，挺大，很實(shí)用，放瓶水絕對富余，放資料夾也夠用。性價(jià)比更不用說了，買這個(gè)車很大原因就是他的性價(jià)比夠大，讓個(gè)不知道H6的人看看，隨隨便便估價(jià)都是在20W+++，嘿嘿，長臉。前幾天還有個(gè)開帕薩特的圍我車轉(zhuǎn)圈，對國產(chǎn)車贊不絕口啊

外觀時(shí)尚大氣，紅色新式的HAVAL車標(biāo)很顯高貴，做工不輸合資車，配置豐富，給人物超所值的感覺非常強(qiáng)烈。

提到的車竟然是風(fēng)帆電瓶、錦湖輪胎，與看到的宣傳嚴(yán)重不符！SSSS說不同的批次上述的配置不同，雖然對風(fēng)帆和錦湖一向有著口碑上的好感，但還是對瓦爾塔和瑪吉斯耿耿于懷。

H6的空間在十多萬的級別里是沒的說，坐在里面感覺除了前擋風(fēng)玻璃有點(diǎn)矮，其他都要比我之前開的20多萬的進(jìn)口索蘭托寬裕一些。后排地板無凸起即使坐三個(gè)重量級的猛男也不會(huì)感到不適，后備箱沒有想象中的大但在十幾萬級別的SUV里也算頭等了，尤其把后排座椅按4/6折疊后簡直就是一輛舒適的箱貨了。。。。
1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際使用中沒有其官方數(shù)據(jù)那么震撼，但絕對夠用！雖然現(xiàn)在行駛里程不多但表現(xiàn)還好，擁堵路段、綠燈放行都沒出現(xiàn)過讓后車催喇叭的尷尬，平路或有點(diǎn)小坡怠速都可以起步，1000多轉(zhuǎn)正常起步很平穩(wěn)，起步即加二檔通過對面信號燈后轉(zhuǎn)速達(dá)到1800/r，速度30-40km，加三檔很順暢，如需要快速通過轉(zhuǎn)速1800起步車子會(huì)如矯兔竄出，離合器片不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重打滑。專門走了段10多公里的急彎山路，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)一路順暢酣快，沒有拖泥帶水，還找了處幾十米碎石坡路，坡度約25度，一氣呵成達(dá)頂，做了次坡起轉(zhuǎn)速2000出頭離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)停留比平路略長，起步成功，智能四驅(qū)功不可沒，期間離合器打滑比平路嚴(yán)重但沒有聞到任何焦糊味。
從長春提車然后返回濟(jì)南全程1200多公里，從遼寧剛進(jìn)入河北就下起了大雪，在雪中走了大約不到200公里，期間并沒有出現(xiàn)車友所說的檔不好進(jìn)（3-2、2-1）。在家跑了500來公里了，各種路段也體驗(yàn)了不少，總體感覺變速箱還不錯(cuò)，檔位清晰，吸入感很強(qiáng)，2減1車速不要超10km還是很輕松的，1檔就是起步檔盡量不要用它沖車。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中但高速偏輕，智能四驅(qū)、牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力！在一段30多公里的雪后路上接連發(fā)生追尾、橫滑、甩尾等剮蹭事故12起，咱的H6卻輾轉(zhuǎn)騰挪，游刃有余，“任它雪阻路滑，我自輕騎漫步”O(jiān)(∩_∩)O哈哈~。。。定速巡航功能非常給力，高速上6檔設(shè)定80，然后右腳可以解放出來輕松輕松，這個(gè)可以給5分啊。
說實(shí)話H6的實(shí)際油耗有點(diǎn)讓人不爽，剛開始表顯9.2估計(jì)實(shí)際在10-11間，1500公里后表顯8.2，實(shí)際在9-10個(gè)·如果不看1.5的排量單看其1.55T的自重和適時(shí)四驅(qū)那么10-11個(gè)的油耗還是可以接受的。我對小6的期待值是10個(gè)內(nèi)，但愿不會(huì)超！
黑色的儀表臺(tái)配上鍍鉻的出風(fēng)口，黑色皮質(zhì)座椅加紅色縫線，并不顯塑料感的前臺(tái)，就連門飾板都是皮革，所有這些都彰顯了哈弗對產(chǎn)品品質(zhì)的銳意追求，充分迎合我們老百姓的追求。。。。

夠大氣，夠檔次，夠白，夠亮，大愛新標(biāo)志、鯊魚鰭、行李架、自動(dòng)大燈更太好了，總是忘開燈的問題，徹底解決了，萬歲！

檔位有點(diǎn)重，動(dòng)力在一二檔的時(shí)候調(diào)效的比較柔和，開慣了別的車的話對這臺(tái)車需要適應(yīng)一段時(shí)間。

黑灰內(nèi)飾漂亮，各種喜歡，挺運(yùn)動(dòng)，材料也挺好的，另外黑色座椅配紅色縫線太太太喜歡了，后排更喜歡。最重要的是沒有什么異味，提回來就把座椅塑料拆掉了，新車沒有什么味道，好啊。

外觀大氣漂亮回頭率很高，自己非常非常喜歡；本來準(zhǔn)備定速騰的，朋友說H6挺不錯(cuò)的，后來看了H6的升級的也沒有覺得怎么樣，朋友說是看運(yùn)動(dòng)的新款，我們這里沒有樣車，在網(wǎng)上看了圖片和廣告一下子中了毒真心太好看太拉轟了，11月10號就定了，前后就3天左右，要知道我關(guān)注騰騰有很長時(shí)間了！

熄火了N次，現(xiàn)在比較熟練了，等車等了46天很不爽，等車的我想大家都有感受，這點(diǎn)希望長城能改善，把一樣做好，不要車提不到還搞那么多的車型和配置，看了喜歡但拿到錢買不到車，望梅止渴和畫餅沖饑，太掉大家胃口了，不是每個(gè)人都有好的耐心的，，我身邊好多就退了換其他車了，還有點(diǎn)我非常想不通，

空間非常滿意我一家6個(gè)人，2個(gè)小孩，坐在里面很舒服很寬敞；比起以前坐轎車真的好好多，不會(huì)擔(dān)心碰頭和腳沒有地方可放！還行吧！家用夠了，只要過2千了還是很有推背感的！新手不好開，剛提車時(shí)熄火了好多次，那個(gè)叫心疼呀！開了2天找到了感覺就好開多了，主要是保持好的怠速才可以發(fā)揮更好，一檔不停車的情況下是有點(diǎn)不好掛，堵車時(shí)開就有點(diǎn)累，還好我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑的多，我想慢慢的磨合就很好開了！就像大家說的買運(yùn)動(dòng)的大部分都是外觀控，我一樣是中了外表的毒，不管怎么說這個(gè)車很適合我，自己非常喜歡前面 ，后面，和側(cè)面都相當(dāng)?shù)呐�氣，拉轟，今天在路上有個(gè)朋友問我多少錢提的車，我說十幾萬他丫還以為我跟他開玩笑，住在我們這里的，就聽好多在說我的車車幾十萬買的，哈哈滿足下小小的虛容心，和我的同學(xué)的15萬的軒逸在一起，簡直是秒殺，想想27歲開他的車真有點(diǎn)老氣了，年輕就要SUV哈哈跑題了！

外觀大氣漂亮回頭率很高，自己非常非常喜歡；本來準(zhǔn)備定速騰的，朋友說H6挺不錯(cuò)的，后來看了H6的升級的也沒有覺得怎么樣，朋友說是看運(yùn)動(dòng)的新款，我們這里沒有樣車，在網(wǎng)上看了圖片和廣告一下子中了毒真心太好看太拉轟了，11月10號就定了，前后就3天左右，要知道我關(guān)注騰騰有很長時(shí)間了！

熄火了N次，現(xiàn)在比較熟練了，等車等了46天很不爽，等車的我想大家都有感受，這點(diǎn)希望長城能改善，把一樣做好，不要車提不到還搞那么多的車型和配置，看了喜歡但拿到錢買不到車，望梅止渴和畫餅沖饑，太掉大家胃口了，不是每個(gè)人都有好的耐心的，，我身邊好多就退了換其他車了，還有點(diǎn)我非常想不通，

空間非常滿意我一家6個(gè)人，2個(gè)小孩，坐在里面很舒服很寬敞；比起以前坐轎車真的好好多，不會(huì)擔(dān)心碰頭和腳沒有地方可放！還行吧！家用夠了，只要過2千了還是很有推背感的！新手不好開，剛提車時(shí)熄火了好多次，那個(gè)叫心疼呀！開了2天找到了感覺就好開多了，主要是保持好的怠速才可以發(fā)揮更好，一檔不停車的情況下是有點(diǎn)不好掛，堵車時(shí)開就有點(diǎn)累，還好我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)跑的多，我想慢慢的磨合就很好開了！就像大家說的買運(yùn)動(dòng)的大部分都是外觀控，我一樣是中了外表的毒，不管怎么說這個(gè)車很適合我，自己非常喜歡前面 ，后面，和側(cè)面都相當(dāng)?shù)呐�氣，拉轟，今天在路上有個(gè)朋友問我多少錢提的車，我說十幾萬他丫還以為我跟他開玩笑，住在我們這里的，就聽好多在說我的車車幾十萬買的，哈哈滿足下小小的虛容心，和我的同學(xué)的15萬的軒逸在一起，簡直是秒殺，想想27歲開他的車真有點(diǎn)老氣了，年輕就要SUV哈哈跑題了！

我買的這個(gè)運(yùn)動(dòng)版H6的內(nèi)飾配色是上黑下米黃色的，中間還有木紋裝飾，其實(shí)我是想要全黑的內(nèi)飾的，比較那樣看上去比較動(dòng)感一點(diǎn)，不過么辦法能提到車已經(jīng)很高興了。
至于運(yùn)動(dòng)版H6的空間的話，我個(gè)人覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了，畢竟也是個(gè)SUV，空間不是差到哪里去，除了后排座椅放倒后不能和后備箱保持水平之外，我都比較滿意。

運(yùn)動(dòng)版和升級版的H6一樣，只有手動(dòng)和兩驅(qū)，這是個(gè)小遺憾；后排座椅放倒后不能和后備箱保持水平，有時(shí)候要應(yīng)急放比較大件的東西可能不是特別方便；還有就是感覺方向盤稍微有點(diǎn)重了，我老婆說的，我覺得還好。

原本定的是升級版，但看到運(yùn)動(dòng)版之后后悔了，果斷改為運(yùn)動(dòng)版，運(yùn)氣也比較好，哈哈。要說優(yōu)點(diǎn)的話，那不用說外形肯定是絕對的好看，比起升級版的H6都要好看很多，時(shí)尚很多；配置也很豐富，畢竟才10萬出頭的車；空間很大，日常使用絕對是綽綽有余，現(xiàn)在正計(jì)劃出游呢；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有很多人說的那么肉啊，我個(gè)人感覺城市道路足夠了，又不是開跑車。
運(yùn)動(dòng)版的H6的外形我第一眼看的時(shí)候覺得是不是太拉風(fēng)了一點(diǎn)？升級版的H6應(yīng)急比較美觀了，運(yùn)動(dòng)版的H6要更加的現(xiàn)代一點(diǎn)，也更加偏向城市型SUV了。

長城哈弗H6外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足

用料多為硬質(zhì)塑料，新車有異味，行車異響明顯。

外形穩(wěn)重大氣；配置豐富；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)；底盤扎實(shí)，通過性好，避震效果不錯(cuò)。
細(xì)節(jié)做工粗糙，用料多為硬質(zhì)塑料，新車有異味，行車異響明顯。

自主品牌設(shè)計(jì)大氣，品質(zhì)好

空間寬敞，外觀大氣，品質(zhì)好

漂亮

沒有

里面可以裝很多人還有后面可裝很行李