對于駕駛位的座椅我始終沒能找到一個最舒服的位置，還有就是跑長途太久會覺得屁股疼，可能還是跟座椅稍硬有關系。

外觀方面沒說的，相當大氣，本人也很喜歡。蘿卜青菜各有所愛吧，但我相信大多數(shù)人會喜歡這種圓潤的感覺。

空間很大，取下后備箱再放倒座椅以后完全夠用，唯一不完全之處在于放倒后排座椅以后和后備箱有十多公分高度差。動力算強勁，只要稍微深踩一點油門就可以帶來持續(xù)的推背感。在剛剛起步的時候還是能感覺到1.9噸的車重的。

除了油耗稍高一點以外，其他都很好，但油耗也在可承受范圍之內(nèi)。

空間非常大，除了起步的一瞬間以外其他時間的提速都很給力，10寸的中控屏幕很大，操作系統(tǒng)設計得也不錯，360度全景影像和撥打方向燈自己切換車側畫面的科技感十足，但有半秒鐘左右的延遲，對于我這種開了近十年車的老司機來說還是習慣瞄一眼后視鏡就并道，但對于新手來說肯定非常好。定速巡航非常方便，也不像其他車那樣設計得那么復雜，只需要按下再往下?lián)軇右幌戮涂梢栽O置好。

納智捷suv夠大氣，內(nèi)飾不錯，電子科技含量高，17-25萬預售價格適中。

品牌知名度差，相關信息資料較少，推廣力度不夠，同時現(xiàn)在就應開展售后服務的準備工作。

一直在觀望，價格合適準備出手，不知道怎么預定。