對于駕駛位的座椅我始終沒能找到一個最舒服的位置，還有就是跑長途太久會覺得屁股疼，可能還是跟座椅稍硬有關(guān)系。

外觀方面沒說的，相當(dāng)大氣，本人也很喜歡。蘿卜青菜各有所愛吧，但我相信大多數(shù)人會喜歡這種圓潤的感覺。

空間很大，取下后備箱再放倒座椅以后完全夠用，唯一不完全之處在于放倒后排座椅以后和后備箱有十多公分高度差。動力算強(qiáng)勁，只要稍微深踩一點(diǎn)油門就可以帶來持續(xù)的推背感。在剛剛起步的時候還是能感覺到1.9噸的車重的。

除了油耗稍高一點(diǎn)以外，其他都很好，但油耗也在可承受范圍之內(nèi)。

空間非常大，除了起步的一瞬間以外其他時間的提速都很給力，10寸的中控屏幕很大，操作系統(tǒng)設(shè)計得也不錯，360度全景影像和撥打方向燈自己切換車側(cè)畫面的科技感十足，但有半秒鐘左右的延遲，對于我這種開了近十年車的老司機(jī)來說還是習(xí)慣瞄一眼后視鏡就并道，但對于新手來說肯定非常好。定速巡航非常方便，也不像其他車那樣設(shè)計得那么復(fù)雜，只需要按下再往下?lián)軇右幌戮涂梢栽O(shè)置好。

納智捷suv夠大氣，內(nèi)飾不錯，電子科技含量高，17-25萬預(yù)售價格適中。

品牌知名度差，相關(guān)信息資料較少，推廣力度不夠，同時現(xiàn)在就應(yīng)開展售后服務(wù)的準(zhǔn)備工作。

一直在觀望，價格合適準(zhǔn)備出手，不知道怎么預(yù)定。