Esprit楔形的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)是比較流行的風(fēng)格，而且這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格帶有很明顯的意大利味道，同時(shí)期意大利其他跑車也大多采用這種簡(jiǎn)單直接的設(shè)計(jì)樣式。Esprit采用的是中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，扁平的車身和剛直的線條在當(dāng)時(shí)都開創(chuàng)了先河。

許多人預(yù)期寶馬會(huì)為新款Esprit提供一款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但鑒于路特斯與豐田之間的密切關(guān)聯(lián)（豐田已經(jīng)為路特斯公司提供了許多動(dòng)力傳動(dòng)系），因此新款Esprit可能會(huì)轉(zhuǎn)為采用先進(jìn)的雷克薩斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

2011款雷克薩斯LFA超跑車所搭載的552馬力V10發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)配備在頂級(jí)款的Esprit上，而中等規(guī)格的車型將會(huì)搭載IS-F的420馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)，入門級(jí)車型將會(huì)搭載與Evora一樣的由豐田提供的3．5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的300馬力版。