車(chē)最讓人喜歡的就是它的側(cè)面造型，尾燈明顯吸取了奧迪的元素，而LED的車(chē)燈讓車(chē)子看起來(lái)檔次明顯又進(jìn)了一層。

一款2．0升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列的主要組成部分，盡管起亞可能會(huì)推出更小排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的需求應(yīng)該會(huì)足夠大。

Magentis這個(gè)名稱(chēng)預(yù)計(jì)在歐洲市場(chǎng)很可能會(huì)被保留下來(lái)，但是起亞正在考慮為其未來(lái)車(chē)型應(yīng)用一個(gè)數(shù)字命名系統(tǒng)。起亞正在韓國(guó)應(yīng)用這一命名系統(tǒng)。

新車(chē)型大膽的外觀出自起亞歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，在Peter Schreyer的領(lǐng)導(dǎo)下，新車(chē)相比前代更長(zhǎng)，更低更寬，加入了時(shí)下四門(mén)轎車(chē)的時(shí)尚元素以及跑車(chē)的線條輪廓，Magentis的車(chē)頂風(fēng)格很輕揚(yáng)，漸升的肩部線條給人極為運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

比上一代多了鋒利的線條和出色的細(xì)節(jié)做工——比如那對(duì)飽滿(mǎn)的前大燈；跑車(chē)風(fēng)格的車(chē)頂線條進(jìn)一步完善了它的外觀。

車(chē)最讓人喜歡的就是它的側(cè)面造型，尾燈明顯吸取了奧迪的元素，而LED的車(chē)燈讓車(chē)子看起來(lái)檔次明顯又進(jìn)了一層。

這款車(chē)的真正需求將會(huì)來(lái)自于美國(guó)和韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新款Magentis改進(jìn)了許多的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性應(yīng)該會(huì)保持住對(duì)購(gòu)車(chē)者的吸引力。

盡管關(guān)于新款Magentis的初始細(xì)節(jié)資料還很有限，但是這款Magentis將會(huì)配備起亞新一代的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力部份，由于上代Magentis車(chē)款以柴油引擎打遍歐洲市場(chǎng)，因此柴油引擎對(duì)于新世代的Magentis同樣具有重要的戰(zhàn)略角色

今年德國(guó)法蘭克福車(chē)展中登場(chǎng)的大改款Magentis，整體車(chē)身尺碼有所提升，擁有更長(zhǎng)、更寬與更豪華的配備，車(chē)長(zhǎng)擁有4735mm、車(chē)寬1805 mm、車(chē)高1480 mm，而軸距更長(zhǎng)達(dá)2720mm，寬敞內(nèi)部空間可以想見(jiàn)

新車(chē)型大膽的外觀出自起亞歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，在Peter Schreyer的領(lǐng)導(dǎo)下，新車(chē)相比前代更長(zhǎng)，更低更寬，加入了時(shí)下四門(mén)轎車(chē)的時(shí)尚元素以及跑車(chē)的線條輪廓，Magentis的車(chē)頂風(fēng)格很輕揚(yáng)，漸升的肩部線條給人極為運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

品牌影響力不夠