相對(duì)于入門(mén)版的Zetec車型，高配的Titanium車型則在Zetec車型的基礎(chǔ)上增加了鈦裝飾燈、自動(dòng)雨刷、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和定速巡航系統(tǒng)。

福特C-MAX分為兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中入門(mén)級(jí)車型搭載一臺(tái)2．5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)　大C-MAX則增加了后方的泊車傳感器（倒車?yán)走_(dá)）。

新一代C-MAX的設(shè)計(jì)基于iosis MAX概念車，是福特全新C平臺(tái)上生產(chǎn)的首款車型。在車輛內(nèi)部采用了左右對(duì)稱的儀表板和5+2座椅模式。

在車輛內(nèi)部采用了左右對(duì)稱的儀表板和5+2座椅模式。高科技亮點(diǎn)包括免提尾門(mén)，主動(dòng)泊車輔助，HD收音機(jī)，MyFordTouch 車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)以及帶有引擎按鍵啟動(dòng)的無(wú)鑰匙進(jìn)入。

C-MAX提供了三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中五座版車型的入門(mén)級(jí)車型提供了一款1．6L動(dòng)力輸出達(dá)104馬力的車型

Grand C-MAX與C-MAX基本一致，只是車身尺寸更長(zhǎng)，內(nèi)設(shè)七座。同時(shí)最大的區(qū)別來(lái)自于后門(mén)采用了滑動(dòng)開(kāi)啟的設(shè)計(jì)。

�？怂闺妱�(dòng)車的儀表顯示采用了相似的藍(lán)色蝴蝶設(shè)計(jì)來(lái)代表到達(dá)最近充電點(diǎn)時(shí)的剩余的可行駛里程－－藍(lán)色蝴蝶越多，可用里程越多

新一代C-MAX的設(shè)計(jì)基于iosis MAX概念車，是福特全新C平臺(tái)上生產(chǎn)的首款車型。在車輛內(nèi)部采用了左右對(duì)稱的儀表板和5+2座椅模式。高科技亮點(diǎn)包括免提尾門(mén)，主動(dòng)泊車輔助，HD收音機(jī)，MyFordTouch 車載多媒體互動(dòng)系統(tǒng)以及帶有引擎按鍵啟動(dòng)的無(wú)鑰匙進(jìn)入。

福特C-MAX一共可提供兩種引擎，其中入門(mén)級(jí)車型搭載一臺(tái)2．5升直列四缸引擎，最大功率125千瓦／170馬力，峰值扭矩226牛米

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，C-MAX提供了三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中五座版車型的入門(mén)級(jí)車型提供了一款1．6L動(dòng)力輸出達(dá)104馬力的車型

新一代C-MAX的設(shè)計(jì)基于iosis MAX概念車，是福特全新C平臺(tái)上生產(chǎn)的首款車型。Grand C-MAX與C-MAX基本一致，只是車身尺寸更長(zhǎng)，內(nèi)設(shè)七座。同時(shí)最大的區(qū)別來(lái)自于后門(mén)采用了滑動(dòng)開(kāi)啟的設(shè)計(jì)。

福特C-MAX采用5+2座椅布局以及對(duì)稱式中控臺(tái)，配置方面包括電動(dòng)開(kāi)啟尾門(mén)、主動(dòng)泊車輔助、HD收音機(jī)、MyFord Touch娛樂(lè)系統(tǒng)以及一鍵啟動(dòng)等