蒙派克這款車我一眼就看重了，不僅是外形，各方面都比較符合我日常載貨載人使用，性價(jià)比不錯(cuò)，空間很大，裝一般貨物不成問題，底盤穩(wěn)，操控性挺好的。外觀和空間比較看重，因?yàn)槲移匠＠�貨多點(diǎn)，所以要空間大點(diǎn)的。座椅也比較便利性。車身較穩(wěn)，提速快。油耗也還可以。

蒙派克外觀大氣，空間很大，我拉人拉貨都可以，二用，性價(jià)比不錯(cuò)蒙派克這車價(jià)格一點(diǎn)也不貴 啊。車子也是在這個(gè)價(jià)格算是可以接受的了。不僅空間大。而且這外觀看上去真有檔次，就是福田品牌沒有那么響而已吧，開起來還是不錯(cuò)的啊。操控性挺好的。我就喜歡大空間不約束。

操控性能應(yīng)該很好吧，看老公開著挺輕松的，換擋那些也都很順手，也沒出現(xiàn)什么發(fā)卡的問題。轉(zhuǎn)向什么的也很輕，順暢。

舒適性方面很讓人滿意，特別是開長途的時(shí)候很明顯，座椅舒適，包裹性好，前后可調(diào)節(jié)，還可360度旋轉(zhuǎn)。開車的人不會太累，坐著的人也很是舒服。

大氣的外觀，歐范兒十足，空間夠大。
歐范兒十足，時(shí)尚又靚麗，俺們選的是棕色，看起很大氣。

米黃色的內(nèi)飾看起比較清新，購車時(shí)車輛還送了整車皮座套，也是米黃色的，整體搭配協(xié)調(diào)，看起也很溫馨。除了不耐臟外，都還挺滿意。
空間那是相當(dāng)?shù)膶挸ò�，胖體型的老公那是相當(dāng)?shù)臐M意，直夸俺有眼光，終于買到了適合他的座駕。

空間差不多有6，4個(gè)立方，在同等價(jià)位的同類型車中空間應(yīng)該是最大的了；提速快，底盤穩(wěn)定性很高，急轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)；油耗一般吧，能接受，沒有宣傳的7，8L那么低，但也不是很高，百公里在9L左右。
外觀偏歐式，挺時(shí)尚的；內(nèi)飾是米色的，很清新，做工不夠精細(xì)�？傊�，性價(jià)比很高，值得夠買。

10萬該有的都有了，鋁合金輪轂，后天窗，氣囊，看看瑞豐，格瑞斯哪個(gè)這個(gè)價(jià)格有這個(gè)配置啊。

拉滿貨動(dòng)力稍微有點(diǎn)不足。

保養(yǎng)時(shí)按照使用手冊嚴(yán)格執(zhí)行的。任何車都得保養(yǎng)到位才能延長車的使用壽命。這就是花小錢省大錢的的道理。唯一出現(xiàn)的問題就是空調(diào)當(dāng)時(shí)在保修期內(nèi)，免費(fèi)維修的。

中控比其他mpv好看，內(nèi)飾感覺還是不錯(cuò)的

門子很重，女朋友關(guān)起來有點(diǎn)費(fèi)勁，每次得求我?guī)兔Α?/div>

我買的2011款仿格瑞斯內(nèi)飾的，座位比較厚道

小毛病好多，買車第3天洗車前風(fēng)擋漏水，后來就是這里小問題那里小問題的

已經(jīng)行駛六萬多公里，主要用途是商務(wù)用和市內(nèi)采購拉貨，后尾箱能離地2米左右有很多的大件都能輕松裝入，我玻璃貼了稍微深點(diǎn)的膜拉貨時(shí)從來沒被警察罰過，這可能是車的流線型設(shè)計(jì)蒙蔽了警察叔叔的眼睛，我的幾個(gè)朋友用老款的車型已經(jīng)被罰數(shù)次了。

車很大，操控還不錯(cuò)，幾個(gè)朋友開過都說比較輕，好開

詫異的本人高速120居然和市區(qū)的油耗是一樣的

座位很厚很寬整車座椅除第三排外都可以隨意調(diào)節(jié)，坐上去很舒服，駕駛位舒適性很強(qiáng)。線條很流暢，整車看上去給人一種很舒服的感覺。稍微突出的大燈和高位尾燈都非常漂亮，在這個(gè)價(jià)位里這是其他車無法比擬的。

很能拉，4米放到儀表臺上了，也可以。和金杯的空間差不多拆了座位就一樣了。

現(xiàn)在綜合13個(gè)油。7，8的油價(jià)差不多1快錢

我的2，0在跑長途高速時(shí)百公里只有9，5升油，但是在市區(qū)尤其是夏天用空調(diào)的時(shí)候油耗在14升左右。

同類mpv最大的，本人觀察風(fēng)行，格瑞斯，瑞豐對比過的，3米的東西隨便放

我的車是蒙派克2，0排量的低配版，無天窗無安全氣囊無ABS。現(xiàn)在ABS已經(jīng)用到了很多低配車型了但蒙派克沒有讓人感覺很遺憾。

省油才是硬道理，你的車動(dòng)力再足到高速一樣是120公里每小時(shí)，另外車速慢點(diǎn)還安全呀。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較耐看，不復(fù)雜功能卻很完善。

這種車子我覺得沒必要考慮操控的性能吧。

前排空間很好很舒適，后排座椅之間距離有點(diǎn)小，不過前后座椅都能夠前后調(diào)節(jié)，后座椅的靠背也能隨意調(diào)節(jié)。后面的第三排座椅可以掛起，能裝很多的東西。

操控很舒服，很有駕駛樂趣，換擋很平和手感很好�？臻g大視線好。

內(nèi)飾做工一般般吧，勉強(qiáng)接受。

2，0動(dòng)力不足，提速有點(diǎn)肉。我有問過2，4的據(jù)說動(dòng)力明顯提升。小毛病太多了。

后排座位的左側(cè)有杯架設(shè)計(jì)極大的方便了乘客。

現(xiàn)在哪個(gè)車還裝64發(fā)動(dòng)機(jī)啊

每各車型都有不足之處，蒙派克的后排空間兩座之間的距離有點(diǎn)小。體格大的坐上去腿部空間小。

性價(jià)比比較高，個(gè)人覺得不錯(cuò)。

動(dòng)力方面真的不行，加速很遲鈍遲鈍

外觀很時(shí)尚很美觀大氣，密封不錯(cuò)冬季很暖和。像MPV，油耗可以，車子已經(jīng)使用6萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)沒有出現(xiàn)過問題。

開的時(shí)間大半年吧，感覺空間大方便，裝貨蠻好使的，車子也蠻皮實(shí)的

駕駛座高低無法調(diào)節(jié)

國產(chǎn)車就是一點(diǎn)，新車小毛病太多，還好都是小問題，就是跑4S店麻煩，我車換過前剎車盤1對，右前面玻璃升降器，左右前們密封條，右前輪軸承，前半軸，后面又是前輪輪胎跑遍做四輪定位，車開到現(xiàn)在已經(jīng)快2萬公里了，到目前為止對福田這個(gè)車還是比較滿意的，也對的起這個(gè)價(jià)位。

性價(jià)比上還是不錯(cuò)的，蠻高的

三檔和四檔之間的差距太大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差了1000轉(zhuǎn)

線條很不錯(cuò)，看起來很像福建奔馳商務(wù)，還有這個(gè)福田標(biāo)志，很多不知道的人一眼看去都說像是別克車，呵呵。

設(shè)計(jì)的蠻大氣，蠻時(shí)尚

商務(wù)車?yán)锼阋话悖��?xì)節(jié)上處理的不是很好

跑長途我喜歡開這個(gè)車，感覺不會那么累，我最高歷史是從杭州開到福建石獅，一個(gè)人開途中沒有休息，一口氣開到終點(diǎn)，感覺也還好，不會像那些轎車和SUV，坐著那么難受。

舒適性還不錯(cuò)，坐椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，坐的很舒服

2，4的動(dòng)力原以為會比較好，結(jié)果實(shí)在是不怎么樣

高速我的油耗是在1元左右，市區(qū)最少也要1，2元對于三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)來說真的是有點(diǎn)高了。

空間很大，裝貨很方便

這款發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的變速箱個(gè)人認(rèn)為不合適，一檔基本沒什么用，二檔起步完全不吃力。

操控這個(gè)還不錯(cuò)，座椅高視線好，就是減震效果不是很好，可能是低配后橋是鋼板的原因吧，如果是獨(dú)立懸架就好了。