現(xiàn)代汽車流體雕塑的設(shè)計(jì)理念再一次在YF身上得到體現(xiàn)，時(shí)尚富有動(dòng)感。 引擎蓋上兩條凸起的線條匯聚到中網(wǎng)，說是明晰的線條，倒是用肌肉感來形容更為貼切，編輯在拍攝時(shí)也有聽車友們說到，北京現(xiàn)代YF的前臉看上去很像勞恩斯-酷派，動(dòng)感十足。

北京現(xiàn)代YF的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。輪胎的尺寸為225／45 R18，希望在以后量產(chǎn)車上輪胎尺寸能得以延續(xù)。

北京現(xiàn)代YF搭載的是一款海外車型配有的2．4升Theta II汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率198馬力，最大扭矩為249N·m，配備6速自動(dòng)變速箱。而非美國市場(chǎng)上的那臺(tái)最大功率274馬力，最大扭矩366牛頓米的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)。