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在同價(jià)位車中排行（共0輛）：

我要打分>>

排序：

全部5星(4)

: 挑戰(zhàn)者3

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

說(shuō)起大眾Routan，這是一款大眾專門為北美市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的7座MPV車型。它的外型和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)源自大眾汽車，但在制造平臺(tái)、動(dòng)力總成以及生產(chǎn)上則交給克萊斯勒負(fù)責(zé)。

缺點(diǎn)：

雖然該車長(zhǎng)著一副標(biāo)準(zhǔn)大眾家族的臉蛋，但是整車的線條以及給人的感覺(jué)都讓這款車顯得不是一款來(lái)自大眾、來(lái)自歐洲的車型。它的內(nèi)在更容易讓人想起它的原型車大捷龍。

綜述：

空間方面，大眾Routan的車身三圍分別為：長(zhǎng)5144mm，寬1953mm，高1750mm ，軸距則可達(dá)3078mm。這樣的表現(xiàn)和別克GL8是相當(dāng)?shù)摹?/div>

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: foreveou

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

動(dòng)力部分，由于共用來(lái)自克萊斯勒的動(dòng)力總成，大眾Routan配備3。8L和4。0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)

缺點(diǎn)：

新車與克萊斯勒共同開(kāi)發(fā)，其前臉及尾部都進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，大眾Routan是基于大捷龍的Facelift版本上開(kāi)發(fā)而來(lái)，Routan定位全尺寸商務(wù)MPV車型。

綜述：

新車的側(cè)面與大捷龍保持一致，其前臉部分則采用了大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車在內(nèi)飾上，依然繼承了大眾車的元素

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: qwdxx1

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

大眾Routan是源自克萊斯勒大捷龍的7座大型MPV，其動(dòng)力、空間乃至綜合性能都堪稱別克GL8的勁敵，但作為一款進(jìn)口車型，其定價(jià)是決定該車能否熱銷的關(guān)鍵。

缺點(diǎn)：

大眾Routan是大眾專門為北美市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的一款7座大型MPV車型，這款MPV是大眾與克萊斯勒合作基于大捷龍研發(fā)的車型，大眾僅在外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)上有所改動(dòng)，整車從底盤、車身到動(dòng)力總成，都沿用了大捷龍的設(shè)計(jì)

綜述：

該車依然沿用上代大眾家族的前臉設(shè)計(jì)。但整車的線條風(fēng)格依然具有強(qiáng)烈的美國(guó)風(fēng)格。

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: amy51

完美之選，不容錯(cuò)過(guò); 優(yōu)點(diǎn)：

從內(nèi)飾的情況看，這顯然是一款低配的Routan。目前Routan在北美配備的是與新款大捷龍一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，即換裝了新的3。6L機(jī)型和6AT變速器

缺點(diǎn)：

不出意外的話，大眾Routan將會(huì)采用原裝進(jìn)口的方式引進(jìn)，并放在大眾汽車的渠道進(jìn)行銷售，這也將是它與大捷龍最大的不同

綜述：

如果Routan最終要被引進(jìn)，重新匹配低排量發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性較大，最終價(jià)格定位也將于夏朗相當(dāng)，但功能定位略有不同——相比夏朗，Routan更偏商務(wù)而非家用。

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接下來(lái)要看：

4s 綜合

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